Dawid555
-
Postów
47 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Dawid555
-
-
Siemanko
Musze wymienić wszystkie rurki idące z pompy abs do kół i chce zrobić je ze stali żeby wyglądało jak ori. Tylko mam taki problem ze dostępne sa przewody stalowe o średnicy 4,75mm a w subaru są raczej 5mm i teraz nie wiem czy można zrobić z tych 4,75mm?
-
30 minut temu, Desperado napisał:
Witam właśnie remontuję silnik w moim wrx z 2005 roku po panewce, z racji tego ze turbo ma trochę luz i puszcza delikatnie olej na wydech (co stwierdził mechanik) zastanawiam się nad wymiana. Aktualnie jest w niej td05 20g ładuję do 1.3 bara i chciałbym zostać przy tym zestawie jednak szukając takiej turbiny zauważyłem ze ciężko jest kupić coś markowego a nie chce kupować chińczyka jak poprzedni właściciel bo pewnie skończy jak aktualna. Znalazłem td05 16g jest to oryginał z evo i moje pytanie da się zrobić z tego 20g a jeśli tak morze ktoś orientuje się w kosztach takiego zabiegu ? Chyba że ktoś wie gdzie kupić taką turbinę w sensownych pieniądzach ?
Ile masz tam koni? bo ja jestem tez przed remontem silnika i tez po panewce i chyba założe 16g bo na 20g to na pewno nie jedzie z dołu a moc musi byc oddawana z jak najnizszych obrotow i trzymana bez spadku przy wysokich dla tego trzeba dobrze dobrac turbo.
-
ile za dwie głowice?
-
Hehe to konkret :).A co z ej205? na sprzedaż?
-
Wał spec-c ma dodatkowe kanały do smarowania panewek korbowodowych wiec na pewno sie opłaca.Ja ide w ponad 300km wiec zakupiłem taki
-
nie mialem zadnych kabli do tego
-
Kolanko U jak kolega wczesniej napisał i sprawa załatwiona mam tak u siebie.A coś sie dzieje ze chcesz wywalić ten filtr?
-
Szybko ci sie ten plan skończy
pisze z doświadczenia.teraz robie remont i mam tylko kupione bebechy kute tloki,pompa oleju,korby sti,panewki acl,wal spec c,zrobione szlify i głowice na to wydalem okolo 8tys a pozostaje jeszcze kupic gratow za minimum 5tys a wszystko po to żeby zrobić około 320km
-
ale masz dołożony komputer sterujący czy na ori sterowniku idzie takie cos ogarnąć?O ile stopni woda potrafi zbić temp. w dolocie?
-
czyli głownie potrzebny jakiś Timer/moduł który steruje automatycznym zraszaniem a resztę da się samemu wykonać z przekaźnikami itd? dobrze zrozumiałem schemat?
-
36 minut temu, respect napisał:
Tak było w tym roczniku? .Bo w ogóle istniały chyba natryski ręczne/automat -przełączalne.
Dokładnie tez mi sie wydaje ze były automatyczne i chciał bym sie dowiedzieć co tym steruje.
-
20 godzin temu, TOM-GUM napisał:
Automatycznie się nie załącza trzeba to dopiero jakimś programem zrobić...
Czyli fabrycznie jest tak ze trzeba recznie guzikiem uruchomic spryskiwacz IC?
-
27 minut temu, tedimy99 napisał:
Jest przycisk po lewej stronie obok regulacji wysokości świateł i nim uruchamia się ten układ. Co jest jeszcze po drodze nie wiem ale muszę wiedzieć aby to uruchomić. Potrzebuję schemat elektryczny.
Tym przyciskiem pewnie tylko aktywujesz system ale pewnie coś jeszcze odpowiada za to żeby przy ostrzejszej jeździe spryskiwacz automatycznie się załączał.
-
Aha ok.Dobrze że sie o tym dowiedziałem
zastosuje to też u siebie.
Jeśli już o tym mowa to czy regulator od sti jest inny niż z wrx utrzymuje wyższe ciśnienie na listwach?
-
Widze że jednak warto w to zainwestować ale czy te z allegro są coś warte? z dobrego materiału?
I faktycznie 4 cylinder dostaje mniej paliwa? Jeśli jest mocniejsza pompa paliwa i wtryski STI?
-
Co załącza spryskiwacz IC jest jakiś moduł do tego czy to jakaś prosta elektryka?
-
W dniu 23.01.2018 o 23:23, saimon863 napisał:
Dawid555 sam składasz silnik czy może jakaś firma? tłoki nadwymiar?
Tak sam robie.Tłoki kute 1 nadwymiar czyli 2 nadwymiar w standardowych hbr
-
Carfit czy mógł byś jeszcze mi doradzić
-
Ja robie sam remont i mnie wyszedl na chwile obecną 9tys zł
-Wał spec c
-tłoki mahle kute
-korby STI
-panewki acl
-pompa oleju 11m
-regeneracja głowić
-szlif i osiowanie bloku
Jeszcze dużo musze dokupić ale przygotowuje silnik pod okolo 320km.
Mi silnik wciągał okolo 1l na 100-200km katowania po mieście aż w końcu padła panewka i był na tłokach HBR pierwszy szlif i wał po 1 szliie.
Zrób jeszcze osiowanie bloku itd jeśli korby stare to też osiowanie porbowodów.
-
Ok rozumiem tylko że pomyślałem o chłodnicy oleju bo wymiennik musiałbym kupić nowy bo padły mi panewki i wszędzie pełno opiłków było wiec wymiennik ciepła do kosza się nadaje.Nowy kosztuje około 600-700zl i dlatego wole trochę dołożyć i zamontować chłodnice oleju.A chłodnice wody tak jak piszesz też mam w planach kupić całą z aluminium i grubsza.
Czyli mówisz że lepiej kupić nowy wymiennik ciepła czy jednak w takiej sytuacji chłodnica oleju?
Sportowa chłodnica wody na pewno będzie i mam już termostat z niższa temperatura otwierania chyba 76 stopni.
-
Ok to juz wszystko wiem.A polecasz z termostatem czy bez? Bo są posty co piszą o tym spadku ciśnienia oleju jak się termostat otworzy i teraz nie wiem która podstawka lepsza.
Mam wrx 04r zdłubanego:
-tloki kute mahle pasowanie 0,04
-korby sti
-wał spec c
-pompa oleju 11m
-panewki bearing i acl
-głowice seria po regeneracji
-turbo jeszcze nie wiem jakie
-uszczelki pod glowice nie wiem czy seria czy dac jakies grubsze
Teraz jestem w trakcie kompletowania reszty gratow i celuje w moc 300-330km
I myślę ze chłodnica oleju się przyda.Jeżdżę weekendowo i upalam dość ostro.
-
Carfit a wiesz z kąd kupić cały zestaw z termostatem? czy lepiej kupić podstawkę i chodnice a węże dać na wymiar do zakucia?
Helmut wiem i dzięki za wysłanie fotek
ale zastanawiam sie. Wiesz może z kąd kupić podstawkę z termostatem bo na paragonie widziałem ze kupiłeś a dlaczego sprzedajesz ta chłodnice?
I wyczytałem ze jak jest podstawka z termostatem to są spadki ciśnienia oleju.Czy są tak duże że mogą spowodować zatarcie panewki?
-
Czy ta chłodnica nadaje się do założenia czy lepiej coś innego poszukać?
http://allegro.pl/chlodnica-oleju-15-zestaw-przewody-podstawka-mocal-i7125136667.html
-
Tak o to czyli połówki bloku skrecac z silą podana pod nr. T5 i T4??
Wymiana rurek hamulcowych wrx 04r
w Impreza
Opublikowano
Bardziej sie przejmuje tym ze ori stalowe sa 5mm a kupne stalowe sa 4,75mm i nie wiem jak to sie ma do chamulcy czy mozna zmienic na takie bez zadnych ubocznych efektow.Jak ze stalowych nie pójdzie to zrobie z miedzi ale spróbuje.