cornholio
-
Postów
16 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez cornholio
-
-
Nie wiem co się stało. Na wakacje zrobiłem trasę z 2,5 tys km, poziom oleju się nie zmienił, a tu taka kosztowna niespodzianka.
Silnik zostanie jutro rozebrany i poznam werdykt. Mam nadzieję, że wał korbowy będzie się nadawał do przeszlifowania.
Niestety przez ostatnie 10 lat przyzwyczaiłem się, że poziom oleju w poprzednim samochodzie (mitsubishi) sprawdzałem co rok przy wymianie...
-
Niestety będzie bolało... W mojej miejscowości 3000 wołają za samą robociznę. do tego wał, panewki, chłodnica oleju, itp... wyjdzie z 7000
ehhh. Właśnie sprawdziłem poziom oleju. Niestety oleju brak
Co dziwne, bo miesiąc temu robiłem dolewkę i było trochę pod maxem
Przynajmniej znam przyczynę i wiem, że to moje niedopatrzenie.
Ciekawe dlaczego kontrolka oleju się nie włączyła...
-
No nic
Dzięki
-
Jakie koszty, choć to w zasadzie różne silniki?
-
Wymieniałeś silnik?
-
Trochę mnie zmartwiłeś.
A czy przy obróconej panewce nie stukało by cały czas? U mnie tylko czasami...
-
Witam.
Mam problem z terkotem z okolicy silnika.
Film umieściłem na YT pod adresem.
Czy ma ktoś może jakieś spostrzeżenia?
Nie mogę dokładnie zlokalizować tego dźwięku, a do serwisu jadę dopiero w sobotę.
Trochę się niepokoję.
Z góry dzięki za pomoc
-
Dnia 29.04.2017 o 10:22, WOJO napisał:
Dlaczego wybrałeś pin 14 zamiast 6?
Sprawdziłem ten pin miernikiem. Niestety na nim jest cały czas napięcie 12V, nawet jak wyciągnę kluczyk ze stacyjki...
-
A ja się pochwalę swoim dziełem.
Jeszcze nie ukończone... Nexus 7. Wygląda jak fabryczne
-
1
-
-
Akumulator jest nowy markowy, ale przeczyszczę jeszcze klemy i zobaczymy...
Co do tego pinu 6 ( +12 volt memory) sprawdzę go miernikiem, czy jest napięcie po wyłączeniu radia...
Wydawało mi się że do remote zawsze powinien być "power antena+" opisany jako (to antenna amplifier), który powinien uruchamiać się po włączeniu radia...
-
Witam.
Mam problem ze zmieniarką CD, po rozłączeniu (podpinałem wzmacniacz) i ponownym podpięciu radia nie działa CD (nie mogę przełączyć na CD)
Na początku coś mieliło w radiu (zacięta płyta), po rozłączeniu akumulatora przestało mielić, ale problem z CD pozostał. Nie mogę przełączyć na CD, nie mogę wsadzić płyty
FILM
Kolejny problem to sprawa REMOTE wzmacniacza.
Podłączyłem przewód remote pod kostkę radia pin 14 (power antena+/amplifier). Niestety napięcie na tym pinie jest cały czas po przekręceniu zapłonu na ON, a powinno być tylko po włączonym radiu. Po wyłączeniu radia cały czas jest napięcie, a wzmacniacz działa cały czas.
Czy ktoś miał podobny problem.
Z góry dzięki
-
Witam.
Podłączam się pod temat, ponieważ nie chcę zakładać nowego.
Wczoraj wytłumiłem drzwi przednie w legacy 06 i wymieniłem głośniki na jakieś stare Infinity Kappa 56.7CS.
Muszę przyznać, że jak dla mnie to dźwięk rewelacja. Wszystko to pod radio GX 204LE bez wzmacniacza.
Zakupiłem już wzmacniacz i SUB JL Audio e4300 i 10W0v3-4. Wzmacniacz podepnę pod przód a dodatkowe 2 kanały zmostkowane pod SUBa.
Teraz pytanie, czy ktoś ma rozpisaną kostkę z przewodami do tego radia? Muszę odpiąć pierdzące głośniczki z tylnych drzwi i podpiąć sygnał pod SUBa. Chyba, że jest jakieś osobne wyjście na Subwoofer w tym radio, bo gdzieś widziałem takie OEM pod siedzenie...
Fotka drzwi
-
Ten sam mechanik, ale stałem nad nim i pilnowałem...
Rozrząd poskładany, nie obyło się bez problemów w sumie przez paski Mitsuboshi (nie miały znaków) trzeba było liczyć zęby. Pasek idealnie na znakach, koła in/ext trochę przestawione o ząbek po zwolnieniu napinacza. Silnik odpalony i chodzi bez problemów...
-
Dziś mechanik rozebrał rozrząd. Co się okazało- rozrząd przesunięty o ząbek, a do tego półokrągła blaszka (osłona rozrządu) nad kołem przykręcona tak, że obcierała o pasek rozrządu (powstał wżer). Pasek do wymiany....
Echhhh Ci mechanicy...
-
Witam Wszystkich serdecznie
Niedawno zakupiłem Subaru Legacy 2.0 DOHC 2006r przebieg 200tyś
Wszystko było w najlepszym porządku, dopóki nie zabrałem się za wymianę rozrządu.
Części z allegro (pasek Mitsuboshi, rolki NSK, napinacz NTN, pompa GMB)
W trakcie wymiany mechanik poinformował mnie, że rozrząd był przestawiony o jeden ząbek, co mnie bardzo zdziwiło, bo samochód pracował normalnie.
Po wymianie niestety wpada w wibracje (zwłaszcza wyczuwalne na biegu jałowym na zimnym jak i ciepłym)
Podjechałem do mechanika i faktycznie stwierdził, że coś jest nie tak (ale na rozbiórkę muszę czekać do czwartku- brak czasu)
Mechanik zapewniał mnie, że sprawdzał ułożenie paska 3 razy.
Czy macie jakiś pomysł co się mogło stać?
Z filmików na YT widziałem, że wymiana rozrządu jest banalnie prosta, i ciężko coś popsuć (są znaki itp)
Dziwne dzwięki z komory silnika FILM
w Legacy
Opublikowano · Edytowane przez cornholio
Witam. Właśnie odebrałem samochód od mechanika.
Na szczęście to nie panewka hałasowała
tylko zmienne fazy rozrządu a dokładnie górne lewe koło ( w sumie z jego okolicy słyszałem ten dźwięk)
Został dolany olej i wszystko ucichło
Niestety pozostaje na przyszłość zrobić głowice i wymienić pierścienie bo pewnie są zapieczone, skoro bierze olej,ale to już drobnostka w porównaniu do tego co mogło mnie czekać...