Witam Wszystkich serdecznie
Niedawno zakupiłem Subaru Legacy 2.0 DOHC 2006r przebieg 200tyś
Wszystko było w najlepszym porządku, dopóki nie zabrałem się za wymianę rozrządu.
Części z allegro (pasek Mitsuboshi, rolki NSK, napinacz NTN, pompa GMB)
W trakcie wymiany mechanik poinformował mnie, że rozrząd był przestawiony o jeden ząbek, co mnie bardzo zdziwiło, bo samochód pracował normalnie.
Po wymianie niestety wpada w wibracje (zwłaszcza wyczuwalne na biegu jałowym na zimnym jak i ciepłym)
Podjechałem do mechanika i faktycznie stwierdził, że coś jest nie tak (ale na rozbiórkę muszę czekać do czwartku- brak czasu)
Mechanik zapewniał mnie, że sprawdzał ułożenie paska 3 razy.
Czy macie jakiś pomysł co się mogło stać?
Z filmików na YT widziałem, że wymiana rozrządu jest banalnie prosta, i ciężko coś popsuć (są znaki itp)