najlepiej posiadać obydwa. Integra type R to majstersztyk Hondy koncowki lat 90, silnik b18c6 z pojemnosci 1.8 generuje 197 KM, do tego lekka konstrukcja zeszperowany napęd rozkład mas 50/50.Typowa torówka na asfalt. Auto prowadzi się rewelacyjnie jak po sznurku. Co do serii K to jeszcze problem wyciągających się łańcuszków rozrządu i spadku mocy. Impreza GT to inna liga, pokazująca pazury tam gdzie H integra nie podoła, a dla Imprezy jest to naturalne środowisko.