Skocz do zawartości

Loki

Użytkownik
  • Postów

    494
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Loki

  1. Przy zmianie profilu wraz z szerokością opony jej wysokość pozostaje ta sama. Więc pod tym względem nic się nie zmienia. Wpływ będzie miała szerokość opony (głównie niższa temperatura co może mieć niekorzystny wpływ na przyczepność, no chyba że ktoś jeździ tak by wykorzystać ten zapas :twisted: ) Jeśli nie, najlepiej zastosować większe felgi i tą samą szerokość opony.

  2. Mnie w GT ukradli znaczek "Subaru" z osłony chłodnicy :-(

     

    Kiedyś znaczki kradli strasznie, teraz się chyba uspokoiło (albo ja mam tyle szczęścia), zresztą znaczek subaru nie jest zbyt urodziwy.

    Natomiast jak miałem swego czasu Alfe to była tragedia. Po trzecim ukradzionym wpadłem na pomysł. Montując kolejny znaczek, obkleiłem go od wewnątrz drobno tłuczonym szkłem...i jak ręką odjął :D

     

    Znalazłeś na nim kiedyś ślady krwi? :shock:

  3. Tajny wzór na odlicznie Vatu od paliwa jest następujący: 360kg+n*68kg gdzie: n-liczba miejsc 68kg-średnia waga człowieka 360kg-wartość która eliminuje Forysia :evil:

    Aby można było odliczyć Vat od paliwa wynik w/w wzoru musi być mniejszy od ładowności pojazdu :(

  4. Tym bardziej problem tyczy się części które się wymienia sporadycznie - no wtedy to przechlapane, bo kto będzie chciał wziąć to na stan, żeby mu się kisiło.

    Owszem pewnie masz rację, ale ja np.: sprowadzałem sobie plastik - osłonę zegarów do WRX, część maksymalnie niechodliwa, praktycznie nie znam przypadku w którym to trzeba by wymienić i ja ją sprowadzałem do majsterkowania z zegarami, a nie dlatego. że mi się uszkodziła. Czas sprowadzenia niecałe 2 tygodnie, ale oczywiście nieoficjalnie (część jest jak najbardziej oryginalna).

     

    Tak więc śmiem twierdzić, że czasami długie oczekiwanie na część to jest wina polskiego dealeara, który nie zamówił, zapomniał itp.

     

    PS.: Mowa oczywiście o częściach do Subaru, jak jest z innymi markami Japońskimi nie wiem.

     

    Zgodzę się z Tobą i znam to z doświadczenia. Masa jest części chodliwych, które dobrze rotują, ciągle jest na nie popyt, a nie ma ich w kraju, bo ktoś odstawia "aptekę" przy zamawianiu, albo kompletnie nie myśli, albo mu nie zależy, albo wszystko ma w d.... gdzieś, albo wszystko naraz :x

  5. Witam wszystkich Forumowiczów

    Problem dostępności części tyczy się każdego dealera z tzw orientu i zawsze jest to związane z dostawą statkiem. Części płyną kontenerami a nie kartonami - obniżenie kosztu transportu a trwa to średnio 2 miesiące. Więc jeśli nagle czegoś braknie w Europie a jakiś klient przespał sprawę, to wszyscy przebierają nogami czekając. Tym bardziej problem tyczy się części które się wymienia sporadycznie - no wtedy to przechlapane, bo kto będzie chciał wziąć to na stan, żeby mu się kisiło.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...