Monte

Hehe to daj jakiś namiar na Siebie to jakoś się ustawimy to byś zerkną

Wiesz co No trochę zachodu było niw ukrywam majteudniej było znaleść turbinę o odpowiedniej średnicy moja jest jak się nie mylę od audi. Sam montaż nie był zbytnio skomplikowany pomagał mi kolega mechanik który ma własny warsztat powrót oleju doprowadziłem wężykiem przez korek (trochę na patencie wymyślonym na biegu ;D ) jak to na Polaka przystało hehe. Jeśli chodzi o osiągi jest różnica akurat legaci ma dużo miejsca przy silniku także do wszystkiego jest dobre dojście

chyba sohc szczerze mowiąc to nie wnikałem za bardzo zawory niby regulowane przy wymianie gazu (lipiec), piszczenie ustaje tylko przy zwiększeniu obrotów tak do 1200.

Legacy, 2005 silnik 2.0 + LPG. Na zimnym silniku podczas jazdy jak wcisnę sprzęgło to obroty spadają do zera i samochód gaśnie po czym jest problem z odpaleniem coś jakby bęzyny nie podawalo, po około 10 minutach jazdy spokój aż do ostygnięcia silnika. Na wolnych obrotach strasznie nierówna praca i jeszcze takie piszczenie jakby od sprzęgła (może dwu mas lub docisk )

Cześć i czołem ! Mam takie pytanko czy maska od diesla pasuje do benzyny ( Legacy IV 2.0 2005r.) Mianowicie chodzi mi to, że dokonałem trochę modyfikacji a dokładniej wsadziłem turbinkę i przydało by się jakieś chłodzenie i chodzi mi o ten dolot który mają diesle. Niestety nie mogę nigdzie znaleźć tej maski żeby przymierzyć przed zakupem nowej i stąd pytanie do was

Jest tu może ktoś z Białegostoku lub okolic kto mógł by podpiąć moje subaru pod kompa ?

Siemanko ! Mam do was pytanie na temat napędu dołączanego automatycznie a napędu stałego. Czy mozliwe jest przerobienie tego pierwszego na stały ? I czy przy próbie "strzelenia ze sprzęgła" lub szybszego jego odpuszczenie wydobywa się dziwny dźwięk (cos w stylu wisku) czy to wina napędu czy sprzęgła ? bo jest to dosyc irytujące gdy chcę np ruszyć szybciej ze świateł. I może ktoś z was oriętuje się dlaczego jak podłącze go do kompa to nie moge połączyyć się z parametrami i błędami silnika a w zakładce ABS pokazuj błąd sondy lambdy i cewki ?

przebieg 138 tyś. a ćwierkanie nie ustępuje po wciśnięciu sprzęgła dopiero przy dodaniu gazu

Wielkie dzięki za pomoc A jakie firmy polecicie dwumasy i od czego moze byc ten dziwny dźwięk przy gwałtowniejszym ruszaniu ? również wina dwumasy ?

Witam. Niedawno kupiłem Legacy z 2005r.+LPG i potrzebuję waszej pomocy w rozpoznaniu kilku usterek.A więc : Po pierwsze samochód mam już od jakichś 3 miesięcy ale od około 2 tygodni mam problem z odpalaniem na zimnym silniku, najgorzej jest rano myślałem, że to może problem świec ale po wymianie jest to samo. Po drugie na wolnych obrotach słychać dziwny pisk (coś jak "ćwierkanie") nie są to rolki bo były wymieniane. Dźwięk dochodzi jakby ze sprzęgła. Po trzecie na zimnym silniku gaśnie podczas jazdy jest to trochę niebezpieczne bo przy większej prędkości gdy nacisnę sprzęgło lub wrzucę na luz samochód bez powodu gaśnie... Dopiero po jakichś 20-30 min jazdy wszystko się normuje. po czwarte nierówna praca silnika obroty spadają po niżej 700 i ciągle się wahają. I wreszcie po piąte przy szybszym ruszaniu (nie chodzi mi o strzał ze sprzęgła) samochód strasznie wyje (nie wiem jak dokładnie opisać ten dźwieć, coś jakby zapchany klakson).