[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

U mnie to jest codziennie dojazd do pracy i z powrotem (2x17km)

[Co dzisiaj zrobiłem/am przy swoim Subaraczku :)]

Skoro głównie jeździ się na LPG, to po co tankować do pełna Pb i wozić te zbędne kg?

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Mi miesięcznie na rozruch i ew. upalanie zżera ok. pół baku benzyny, mimo że jeżdżę głównie na LPG. Nie widzę sensu tankować po 20zł, skoro i tak zaraz trzeba będzie to zrobić jeszcze raz

[[Katowice] Śląskie spotkania]

Panowie moja propozycja to środa 21 na parkingu SCC podziemny parking C. Co do tego która środa to do omówienia. Ktoś ma inne propozycje?

Mi pasuje - wolałbym wcześniej, ale niektórzy pracują do późna

[Spoty na Podbeskidziu]

Piszę posta, żeby mieć temat w swojej zawartości i nie przegapiać spotów:)

[Biale z nieba leci!]

Dzisiaj pierwszy raz musiałem zrezygnować z podjazdu, bo nie dałem rady. Za zakrętem było tak stromo, że ciężko mi bylo uwierzyć że tam się da wjechać... czymkolwiek

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrawiam wszystkie Subaru spotkane dziś w Wiśle, Szczyrku i okolicach. Minąłem z 10 sztuk, nikt nie odmachał

[Pozdrawiamy sie :)]

Jakaś ciemna Impreza GF rejestracja SZ na Stalmacha w Zabrzu, minęliśmy się ok 18:20. Fajnie burczy

[Co zamiast STI MY15]

 

każde oko nawet nie wprawne zauważy różnice pomiedzy rs6 a a6 tdi więc nie wiem o czym piszesz

 

Wprawne zauważy, ale te auta są na tyle podobne że ktoś kto się nie interesował tematem może bardzo łatwo je pomylić.

 

Gdybym zobaczył to zdjęcie i miał rozpoznać w ciągu 5 sekund co to za auto, to nie byłbym pewien czy to nie RS (to 2.0 diesel)

[Jaka konsola do budowy amatorskiego symulatora wyścigów / rajdów oraz do innych gier?]

Ale w przypadku tej kierownicy nie sięgniesz do łopatek i łopatki trzeba też zmienić. W większości przypadków kierownice z samochodu są dużo cięższe od fabrycznej, co mocno obciąża silniczki i mogą się spalić. Ta wygląda na dość lekką, ale montaż "normalnej" z auta odpada

[Biale z nieba leci!]

@@nhp890, tak to mniej więcej wyglądało?

Troszkę wolniej

[Biale z nieba leci!]

Kulig

[ile wam pali ?]

Nie mam takiego wskaźnika, ale to wydaje się logiczne - jak stoisz, to palisz nieskończoną ilość paliwa na 100km, więc średnie rośnie.

[Biale z nieba leci!]

Na Śląsku mróz trzyma. Główne drogi czarne, ale łatwo znaleźć śnieg. Zdjęcie z dzisiaj z parkingu obok mojej pracy w Rudzie Śląskiej

[Wysokie spalanie po wianie sondy lambda]

 

Ale napomnę mu o AFR. Nie wiem co to jest

 

Air-fuel ratio, czyli stosunek powietrza do paliwa w cylindrze

[Biale z nieba leci!]

w Evo na pewno gorzej jak szorujesz lusterkami o asfalt w podniesionym Foresterze

[Biale z nieba leci!]

To samo mam, wczoraj pokręciłem z 20 minut ale jakoś wcale nie miałem z tego zabawy

[Jaka konsola do budowy amatorskiego symulatora wyścigów / rajdów oraz do innych gier?]

Jakie są Waszym zdaniem przewagi zakupu komputera?

Mam doświadczenie z Assetto Corsa, więc na jego przykładzie się wypowiem:

• Mody. Niektóre są bardzo wysokiej jakości i warte pobrania, jak na przykład laserowo skanowany Tor Poznań. Było kilka przypadków, w których developer gry dodał mod jako oficjalny content, np. tor Zandvoort 
• Dużo lepsza gra online. Nie spotkałem się jeszcze, żeby ktoś grał online na padzie czy klawiaturze (widać po sposobie skręcania) - KAŻDY gra na kierownicy. Jestem pewien, że na konsoli spotkasz sporo osób grających na padzie, przez co jest po prostu gorsza kultura gry. Na PC gra więcej osób, dla których ważna jest dobra symulacja, czyste ściganie bez kontaktu itp. Na konsoli jest dużo więcej osób, które grają trochę z przypadku - tak to przynajmniej wygląda online.

[Jaka konsola do budowy amatorskiego symulatora wyścigów / rajdów oraz do innych gier?]

To niestety tym bardziej nie będziesz mieć miejsca na symulator. Zdecydowanie też bardziej polecałbym PC. Co do konsoli, to z punktu widzenia gier samochodowych wszystko jedno - na konsole są tylko dwie gry, dla których warto mieć kierownicę i obie są dostępne na Xboksie i PS4 - mowa o Assetto Corsa i Dirt Rally

[Chwilowy brak mocy WRX 05r]

Miałem dokładnie tak samo w S Turbo, winowajcą był przepływomierz

[ile wam pali ?]

Nie wiem czego używa Zachar, ale do pomiarów przeważnie używa się Racelogica

[LPG w Subaru]

Nie pamiętam przyczyn checka - chyba miałem wtedy nieszczelny wydech i gdzieś przy sondzie dmuchało. Oczywiście może się udać tak żeby jeździć tylko na przeglądy, ale od czasu do czasu może być konieczna wycieczka i warto wziąć taką ewentualność pod uwagę przy wyborze warsztatu - cieszę się, że mam do serwisu 20km, nie 200.

[LPG w Subaru]

To nie kwestia pseudo majstra - robiłem instalację u Paulusa (bardzo dobrze zamontowana), a wracałem z 5 razy - na przeglądy, na diagnozę dlaczego coś źle chodzi (odpowiedzią nie była instalacja tylko przepływomierz), parę razy na sprawdzenie checka, na poprawkę mocowania przewodów (bo zahaczyłem podłogą w terenie i urwałem uchwyt) i na wymianę przewodu od wielozaworu bo go urwałem w terenie. I żadna z tych wizyt nie była spowodowana brakiem kompetencji serwisu

[LPG w Subaru]

pamiętaj że robisz to raz i pewnie chcesz żeby było porządnie to nawet pojechanie dalej ale do pewnego zakładu jest warte :-]

 

Tak, ale warto jeździć do tego samego zakładu na przeglądy i naprawy. A to już nie jest raz

[Mighty Car Mods SubarUte= Bugeye Pickup]

Osobom, które nie znają Mighty Car Mods, polecam przejrzeć starsze filmiki. Kultura Subarowa jest bardzo popularna w Australii i można na ich kanale znaleźć sporo filmów o bliskiej nam tematyce - głównie Legacy

[ile wam pali ?]

pisałem w nawiązaniu do 5.6l