lukp
-
Postów
65 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez lukp
-
-
yak jaki motor w A klasie rozpatrujesz?
-
grin ile dają % rabatu na gwiazdę?
-
TP_S wybrałeś cos?
Mialem podobny problem jak Ty, po clio R27 , chcialem rodzinne auto kombi, 4x4, automat oraz aby sie odpychalo.
Wybralem golfa R, chcialem subaru levorga ale wydawal mi sie maly, a silnik 1.6 170KM - bez komentarza. Audi drogie, mercedes sory budzet nie ten, BMW okolice tez 200tys
Konfirgurujac wybralem szybe podgrzewana , DCC, bezkluczykowy dostep, gwarancje rosszezona 5 lat 100 000km, kolor niesbieki, ...... po rabacie wyszedl mnie 161tys brutto.
Teraz R ma 7 biegowa skrzynie, wczesniej 6, spalanie w miescie 10-14 zalezy od korkow i nogi, trasa na wakacje 9-10, najmniejsze spalanie 7,6. Leasing 3 lata 101%
Wiem ze nie chcesz, ale moze warto sie przejechac.
-
Nowy golf R ma 7 biegowa skrzynie DSG, Seat 6.
Ja mam u siebie DCC, czuc roznice miedzy comfort, a normal.
Spalani zalezy od nogi
, najnizsze 7.3 spokojna trasa, ekspresowówka , autostrada ok 9-10, w miescie zalezy od korkow 10-14.
Rabaty wieksze w VW niz w Seacie.
Ja mam 18 i wiekszych bym nie zakładał, ale to moje zdanie.
-
9 godzin temu, MKK napisał:
Proponuje proste ćwiczenie
Założenie: auto nowe, z sieci dealerskiej
Moc min 240 KM
Benzyna
Skrzynia automatyczna, obojętnie jaka
Napęd 4x4, obojętnie jaki
Cena do 165kpln
Przy takich założeniach mamy Forestera XT
Od niedawna Seat Leon Cupra i Skoda Superb no i np Golf GTI
Nie będę rozważał zalet i wad poszczególnych napędów czy zastosowanych skrzyń automatycznych.
Przy wyżej wskazanym kryterium ceny i pozostałych, wybór jest niewielki i zależy od indywidualnych upodobań.
Co lepsze? Każdy może co innego oczekiwać od auta.
Ale wybór jest bardzo mały.
Przy 200kpln pojawiają się Audi, VW, BMW. Ale to raczej sedany
Przy limicie 220 kpln pojawia się Alfa i Jeep. Można tak dalej podnosić kryterium ceny aż do np Klas G
Oczywiście można negocjować ceny, wkładać diesel,
Moje zdanie jest jednak takie, że w tym przedziale cenowym nie ma podwyższonego auta z mocna benzyną, z napędem 4x4, automatem.
No i niekoniecznie żeby był Skodą
Można dodać golfa R kombi,
-
7 minut temu, Gazik napisał:
Ma ktos doczynienia z Leonem Cupra ST? Chodzi mi to po głowie....
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalkoska czy 4x4?
jeździłem oska na testach ale nie kombi, powiedzmy pogoda podobna jak teraz lekko wilgotno, szukał trakcji do 3 biegu, wg mnie słabe plastiki w srodku
-
4 minuty temu, carfit napisał:
tak z 1.2
narazie nie będzie , za słabo wycenili moje , a za drogo policzyli RS-a , musiałbym dopłacić 65tys,. co jest bezsensowne
65tys :(, to clio wycenili na ok 35tys?
-
11 godzin temu, carfit napisał:
A ja dziś chyba jako pierwszy w Polsce zrobiłem remap CLIO GT , z najnowszym sterownikiem Boscha , który był nie remapowalny do tej pory
Ciekawostką jest to że identyczne ECU jest w Clio RS Trophy , w którym zrobiono 275KM tylko z wymienionym wydechem MGmotorsport oraz IC Airtec . Auto nie do poznania !!!!! natomiast wydech natychmiast do wymiany bo jest strasznym restryktorem 
oraz fatalnie teraz brzmi , od razu pójdzie większy IC bo też jest słaby .
Wynik przerósł moje oczekiwania , 155KM i 280 Nm , po zmianie wydechu i IC , będzie ok 180KM i 320 Nm i kolej na następne mody , czyli hamulce !
Czyli nie będzie zmiany na clio rs?
-
46 minut temu, radekk napisał:
Przy mapie masz ingerencję w sterownik, nawet w przypadku powrotu do ori mapy masz logi o zmianie softu, w przypadku boxa wypinasz i nie ma śladu. Chcąc nie tracić gwarancji można jedynie tak oszukiwać serwis
A co z gwarancją ABT? http://www.abt-sportsline.de/en/about-abt/warranty/ Niby dają 2 letnią w naszym kraju, ktoś wie jak to wygląda?
Dni Tuningu ABT - 20%
Serdecznie zapraszamy na Dni Tuningu ABT, które odbędą się w dniach 14 – 26 września 2017 r. W tym czasie na wszystkie moduły ABT AEC Power proponowane przez ABT Sportsline będzie obowiązywać 20% rabat. Jako dopełnienie modyfikacji otrzymuje się doskonałą jakość oraz szeroką gwarancję. W tym roku zdecydowanie promowane są ABT Audi RS5 z 510 HP i 680 Nm oraz ABT Audi SQ5 z 425 HP i 550 Nm, ale ABT oferuje również programy dla wielu modeli marek Volkswagen, Seat i Skoda. Przykładem jest np. popularny VW T6 z 235 HP i 490 Nm lub Skoda Octavia RS, która osiąga przyrost do 315 HP i 450 Nm.
Klienci ABT są dobrze chronieni otrzymując gwarancję na okres 2 lat od daty pierwszej rejestracji pojazdu lub do 100.000 km, gwarancja ta oferowana jest w następujących państwach: Niemcy, Austria, Belgia, Holandia, Luksemburg, Szwecja, Norwegia, Dania, Finlandia, Włochy i Polska.„Nasza jednostka sterująca silnikiem była przez nas rozwijana, projektowana przy użyciu najwyższych standardów produkcji i co ważne – zaadaptowaliśmy oprogramowanie indywidualnie do każdej wersji silnika. Dodatkowy moduł sterujący nie koliduje z ochroną standardowej jednostki sterującej” wyjaśnia Hans-Jürgen Abt. „Oczywiście oferujemy również najlepszej jakości serwis gwarancyjny”.
ABT Power pozwala zwiększyć moc silnika bez jednoczesnego zwiększania zużycia paliwa. Żeby zawsze być „na czasie”, jednostki sterujące pracą silnika ABT Sportsline nieustannie są ulepszane w oparciu o najnowsze technologiczne trendy. Naturalnie modele aut po modyfikacjach ABT Sportsline otrzymują także certyfikat TÜV Rheinland. Dni Tuningu ABT to idealny moment na zanurzenie się w świecie ABT i zapoznanie się z indywidualnie rozwijanym oprogramowaniem, sprzętem perfekcyjnie dopasowanym do samochodu, najlepszym serwisem gwarancyjnym, szeroką gamą modeli aut od Audi do Volkswagena oraz wysokimi standardami podczas testów.
-
Dnia 11.08.2017 o 19:30, carfit napisał:
@turdziGT jak będziesz miał okazję przejedź prosze sie CLIO Trophy , za dzwięki Acrapovica , strzelanie , LC , dałbym sie pokroić
Owszem krytykują dziennikarze za skrzynię , która w normalnym trybie działa tak sobie , ale w trybie RACE jest super . Dziś konfigurowałem , i wersja z wszelkimi dodatkami ( oprocz skóry której nie chce ) wyszlo mnie 115 tys. minus 10 % rabatu flotowego . Konfigurowałem też Fieste ST200 i wychodzi 2 tys mniej , ale wersja 3 drzwi , brak automatu i śmiesznie małym wyswietlaczem . Dla mnie , mimo że lubie Fordy , oferta jest mało atrakcyjna , szczególnie że wchodzi nowa fiesta ( wie ktoś kiedy będzie w sprzedaży ? )
P.S. Najchętniej bym kupił Mini JCW ale cena przerażająca ......
Carfit tylko daja 10% rabatu?
-
Dnia 13.08.2017 o 10:27, darecki napisał:
Poszukuje firmy, może tutaj ktos jest taki, kto się tym zajmuje.
Chodzi mi przewóz jednej maszyny (quada) do mojego miejsca zamieszkania. Z małopolski do Zachodniopomorskiego. Dystans 716 km.
Dobra rada sprawdź czy ocp obejmuje quady
Jesli nie tajemnica jaki masz budzet i jakie wymiary ma quad?
Zaladuja go bokiem widlakiem, wjazd z rampy....?
-
6 godzin temu, Czarne_Koronkowe napisał:
Chłopaki (i Dziewczyny) dzisiaj już kompletnie zgupiałem.
W zeszłym roku odebrałem pod koniec września swojego 308 GTI na Michelinach Pilot Super Sport 235/35/19. Wcześniej jeździłem FXT, więc miałem wrażenie, że gumy lepią się jak oszalałe. Ale wiadomo - auto na dotarciu, więc raczej delikatnie. Na zimę mam Nokiany WRD4 w tym samym rozmiarze. Na szkoleniu z Lopezem nabrałem do nich pewności. Naprawdę jeździło się świetnie. Jak tylko zrobiło się cieplutko to zmieniłem na letnie PSS. I tu zaczęły się problemy. Gumy przechowywałem u wulkanizatora, sprawdzałem, że to na pewno moje (nalepki, bieżnik i DOT się zgadzały), ale gumy już nie trzymały tak dobrze. I tu się bardzo zdziwiłem... Pierwsza moja myśl, że może PSS nie są takie super i po prostu teraz nauczyłem się wykorzystywać potencjał samochodu... Ale jak @carfit w wątku "Co po STI MY15" opisuje, że są to REWELACYJNE opony (narzekał tylko na deszcz). Więc zacząłem myśleć, kurde może ze mną jest coś nie tak. Ale dzisiaj przelała się czara goryczy. Pomykałem sobie naszą A4 i na zjeździe "Lotnisko" jest seria prawy i dłuuugi lewy. Wszystko byłoby pięknie gdyby nie to, że na zderzak przykleiła mi się FOKA. Problem w tym, że to nie RS... nawet nie ST... po prostu zwykły dyszel i to jeszcze w kombi!!! Szpera próbowała ratować sytuację, ale ona reaguje bardzo agresywnie. Czułem, że auto mi ucieka dobry metr od kierunku jazdy, a FOKA jak po sznurku na moim zderzaku. Ja pierniczę.. Naprawdę zaczynam się zastanawiać co jest nie tak z tymi oponami. Dodam, że dzisiaj we Wrocławiu sucho i jakieś 25 stopni.
30.08 lecę na II stopień w SJSie, więc mam nadzieję, że chłopaki pokażą mi gdzie jest pies pogrzebany.
Moze jakies spotkanie we Wro, pochwalisz sie 308 i opowiesz cos o XT
-
Dnia 16.05.2017 o 11:30, Rafik83pl napisał:
To może ja się pochwale swoją historię z JM Auto Wrocław.
Postanowiłem kupić sobie Subaru Levorg a ponieważ bardzo mi się spieszyło wybrałem się do najniższego salonu Subaru czyli do JM Auto.
Obejrzałem autko bardzo mi się spodobało zapytałem się sprzedawcę o jazdę testową ponieważ widziałem że przed salonem jest właśnie ten model. Pan powiedział że oczywiście nie ma problemu ale nie teraz i zadzwoni ktoś do mnie dzisiaj lub jutro. Więc mówię ok. I zapytałem się czy aby nie czekać na zakup mógłbym kupić auto te które mają w salonie. Dostałem odp że tak. Więc zadowolony wyszedłem z serwisu.
Czekałem 5 dni aż ktoś do mnie zadzwoni i umówi się ze mną na jazdę testową. Niestety cisza jest do tej pory czyli 7 miesięcy....
A ja po 10 dniach od wyjścia z salonu we Wrocławiu miałem już swoje Subaru które kupiłem w Salonie Mitcar Warszawie.
Niestety mam takie same zdanie, pierwsza moja wizyta udalo sie zrobic jazde testowa sti demo, poprosilem o oferte, niestty minelo ponad 2 lata cisza
Jakis czas temu jazda Foresterem XT , po przejażdżce ,ani słowa jak panu sie jechało, czy jest pan zainteresowany zakupem itd itp....
Nie bede juz wspominał o naprawie, która miała odbyć sie w ASO po to już byla komedia
Jeśli chodzi o serwis tato swoim Legacy jeździ do MTS do Pana Marka, raz zrobiliśmy wycieczkę do Nowego Sącza do Carfit Serwis, uważam ze serwis pierwsza klasa, mila obsługa, propozycja wymiany innych rzeczy, które trzeba było zrobić, oraz odpowiedzi na "głupie" pytania o STI
. Wystarczy tylko chcieć.
-
7 minut temu, carfit napisał:
99400 pln
Czyli przy dobrych znajomościach może wyjść nie wiele drożnej niz fiesta
-
12 godzin temu, carfit napisał:
wsiądż do Clio RS 2016 , szczególnie wersją Trophy , z Acrapovicem na pokładzie , to zmienisz zdanie !!!!! Moim zdaniem nie ma lepszego w tym segmencie !
Ile w podstawie RS 2016 Trophy z Acrapem kosztuje bez rabatu?
-
Wg mnie na mercedesa można wyrwać 17% , vw ok 13%, zaś jak pytałem o leona cupre, ale oske to dali mi ok 7% nie wiem jak teraz to wyglada.
-
Witam wszystkich klubowiczów, mam pytanko ile obecnie mozna otrzymać rabatu na FXT demo lub nowego do produkcji?
-
Dnia 11.03.2017 o 21:27, Czarne_Koronkowe napisał:
Czy ktoś z Was jest posiadaczem golfa R? Niestety GTI jest jednak dla mnie za mały (bagażnik w pracy + wyjazdy na wakacje) i rozważam albo CLA lub GLA AMG lub Golfa R w długiej budzie. Ktoś ma jakieś doświadczenia? Wolałbym Rke bo prawie 100.000 tańszy i w mojej pracy gwiazda moze mi przeszkadzam (drogie auto, wiec mnie rznie).
Tez posiadm, jak cos chetnie pomoge
Dnia 13.03.2017 o 09:51, MarcinK napisał:mam i nie narzekam - pytaj o co chcesz
tak to ja
MarcinK coś zmieniałeś w golfie czy czysta seria?
-
Pomału przymierzam sie do zmiany ( o ile nasz wspaniały rząd nie zniesie odliczeń od aut na firme ) , i jest spory dylemat .
Priorytety !
Auto musi być 4 drzwiowe
ponad 400KM w serii
4WD obowiązkowo
wykluczam tesla , maseratti , i inne nie tuzinkowe wynalazki
Najbardziej leży mi RS6 Performance 605 KM , coś ktoś innego może zaproponować ? Cena nie może byc zaporowa typu Porsche Panamera i milion złotych .....
( o ile nasz wspaniały rząd nie zniesie odliczeń od aut na firme )- chyba wszyscy na to czekaja
Mercedes E klasa chyba bedzie dobrym rozwiazaniem, przynajmniej swierze,
-
Gratulacje zakupu, będę wypatrywał 308 GTI we Wrocławiu
-
Wszystko fajne, ale R Variant + parę dodatków to 200 tyś...
taka cena jest w konfiguratorze.
w rzeczywistości sporo można utargować.
300 kucyków, 4x4, w kombi - najtaniej wychodzi właśnie golf
Tez zastanawiałem sie nad levorgiem, zniechęcił mnie jeden silnik i dealer
Wybór padł na R w kombi, kilka dodatków, rabat odpowiedni i wychodzi bardzo przyzwoicie
-
Czarne_Koronkowe tym śmigałeś?
-
clio fajne, dobrze ze nie automat
wg mnie szybko się rozejdzie za granica.
-
Sam fakt że prawie wszyscy ciągle porównują nowe konstrukcje do Megane RS którą pokazali w 2009 roku dowodzi że to bardzo udana konstrukcja. Do tego ciągle potrafi być konkurencyjna.
Niestety to może być zmorą przyszłej generacji. Ciężko będzie stworzyć godnego następcę.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Oby nie zrobili jak z clio.
Cena Megane rs tez ok 100tys, a civic 140tys?
Ciekawe jak by 40tys wpakować w megane i zrobić porównanie
Hot Hatch Hysteria
w Forum Subaru
Opublikowano · Edytowane przez lukp
matros1 będziesz na testach?