-
Postów
51 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez tomekwalasiak
-
-
Szybkie pytanko.
Przymierzam się do wymiany przednich półosi w swoim forku 2003 2.0 125km.
Czy będą pasować półosie od forka poliftowego 2,5 turbo? Ewentualnie od jakiego innego subaraka podejdą. ?
-
W dniu 29.06.2020 o 19:57, Mad_Gda napisał:
Cześć! Do swojego subaru chcę zamontować poniższą chłodnicę. Niestety nie jest ona w pełni kompatybilna ponieważ mam skrzynię manualną. Co mogę zrobić z zaznaczonymi, niepotrzebnymi króćcami które są przeznaczone do skrzyni automatycznej? Mogę je np połączyć szczelnie wężykiem? Albo zatkać?
Pozdrawiam!
Miałem ten sam dylemat. Zadzwoniłem do swojego mechanika i powiedział, że nie trzeba zatykać gdyż jest to zamknięty obieg po prostu olej ze skrzyni wchodzi po drodze jest schładzany wychodzi i po temacie, nie ma prawa nic z tych króćców lecieć
-
-
-
-
Fajnie wygląda to lusterko pod kolor nadwozia Wychodziły takie w oryginale czy malowane ?
-
Godzinę temu, kriskristoffers napisał:
Tak zgadza się. Śmieszne jest to, że są masywne, grube, toporne, ale cichsze niż firmowe Thule które mam założone na Legacy
Może w Subaru stwierdzili że jesli auto jest już samo w sobie głośne to chociaż dedykowane belki niech będą ciche i przycisneli producenta żeby sie przyłożyli do aerodynamiki
-
-
-
W tej chwili mam trochę ponad 312 000, byłoby 2tys. więcej gdyby nie to, że on miesiąca pracuje zdalnie. Forek ma teraz wakacje
-
13 minut temu, kriskristoffers napisał:
Gdzie matę do bagażnika kupowałeś? Wygląda schludnie
Guma kupiona na alledrogo. Najlepsze że można wziąć przesyłkę paczkomatem. Zastanawiałem się Jak oni to upchną ale dali radę, w dwa dni mi przyszło.
-
W dniu 27.03.2020 o 21:10, zbyszekm80 napisał:
P.S.
Chlapacze własnej roboty widzę dalej się trzymają
Trzymają się bardzo dobrze i lubię je dlatego, że są unikatowe i dobrze spełniają swoją rolę.
Przy okazji aktualizacja tematu, bo w forku parę drobiazgów się pojawiło:
- świeży olej + filtr
- filtr powietrza, kabinowy, paliwa
Przy okazji zmiany koł na letnie:
- wymiana klocków hamulcowych (chyba trochę na limicie ) jedna prowadnica była zapieczona ale udało się rozruszać bez palnika.
- renowacja bębnów hamulcowych, wyczyszczone do gołego metalu później podkład i raptor. Niestety wżery na tyle duże że nie ma sensu już chyba tego toczyć tylko za jakiś czas pewnie wymiana.
- zostało czarnej farby więc odświeżyłem zimowe felgi, będą przygotowane na sezon.
- zmiana gumowych nakładek na pedał sprzęgła i hamulca.
- guma do bagażnika ( jestem zadowolony z tego zakupu, wydane 100zł a jest fajnie spasowana i dzięki tym przetloczeniom fajnie się łamie co ułatwia otwieranie skrytek.
-
13 godzin temu, zbyszekm80 napisał:
Ile forek miał przebiegu jak go kupiłeś ? Ile przejechałeś ? Wyszły w tym czasie jakieś duże nieprzewidziane awarie czy tylko wymiany eskploatacyjne ?
Widzę że opony nadal te same. Zadowolony z nich jesteś ?
Cześć,
Miło, że nie zapomniałeś o Forku
Jak go kupiłem miał przejechane 240tys. w tej chwili ma 312. Więc 72tys szczęśliwie przejechanych kilometrów za nami. Od zakupu minęło 2,5 roku. Z opon jestem zadowolony bardzo, naprawdę jak na taki przebieg trzymają się bardzo dobrze, aż jestem pod wrażeniem że tak wolno się zużywają. Na tą chwilę pewnie mają około 6mm mięcha. Jeśli chodzi o naprawy to oprócz jakiś drobnych rzeczy typu padnięty wtryskiwacz od gazu czy zabrudzony silnik krokowy, nic niespodziewanego się nie wydarzyło. Z większych rzeczy zrobiony rozrząd, amorki tył, chłodnica. Ale to są wszystko rzeczy eksploatacyjne. Teraz zostało mi tylko ogarnąć go blacharsko, już jestem na etapie ustaleń w tym temacie.
Także Forester na prawdę dobrze się sprawuje, nigdy mnie nie zawiódł. Jestem mega zadowolony z tego zakupu.
-
19 godzin temu, wania napisał:
To muszę przyznać, że bardzo ładnie Forek gada
A dziękuję. To zasługa kolektora różnoodległosciowego i tlumika przelotowego.
-
13 godzin temu, wania napisał:
@tomekwalasiak, to Ty jechałeś dziś po 6 rano Wrocławską?
Jeśli tak, to pozdrawiam Stałam przy salonie Peugeota.
Bardzo prawdopodobne, codziennie tamtędy przejeżdżam o tej porze Dzięki, ja niestety nie zauważyłem.
-
-
3 godziny temu, wania napisał:
O, dopiero teraz trafiłam na ten wątek. Fajny Forek i fajnie, że z okolic Kalisza Kiedyś go widziałam, chyba na Górnośląskiej, ale nie jestem pewna.
Całkiem możliwe, dość często bywam w Kaliszu, a drugiego takiego nie widziałem miło że jest ktoś z okolic, jakiego subaraczka mam wypatrywać?
3 godziny temu, wania napisał:Pocenie z rozrządu - warto zobaczyć do uszczelniaczy, mogą już mieć dość.
Na razie włożyłem uszczelke na miejsce i będę obserwował, tak zalecił mechanik który robił mi rozrząd. A przy następnej regulacji zaworów ogarnie to.
-
Idziemy łeb łeb
Jakie zarówki wsadziłes w zegary, że tak mocno świecą ?
-
Trzy miesiace minęły, na blacie 310000 kolejna wymiana oleju w silniku dodatkowo filtr powietrza i kabinowy. Jak te km uciekają. Nie długo wymiana olejów w dyfrach i poraz kolejny regulacja zaworów. Przy wymianie oleju zauważyłem że uszczelka osłony rozrządu jest trochę źle założona i w tym miejscu jest delikatnie upocone.
Co o tym myślicie.?
-
-
-
-
Gdyby w waszym aucie coś się działo z obrotami polecam zajrzeć w to miejsce. U mnie auto po odpaleniu zaczęło chodzić na 200rpm co ciekawe nie gasło przy tak niskich obrotach. A podczas jazdy było względnie dobrze. Po przejechaniu tak 10km wyskoczył błąd i wskazało na silnik krokowy. Po wyczyszczeniu wszystko wrócilo. Do normy.
- 1
-
17 godzin temu, DETT napisał:
Ja tak kiedyś jeździłem, bo nie wiedziałem, że coś było robione z zawieszeniem. Udostępniłem swoje Daihatsu na "Dni Otwarte Szkoły" dla gimnazjalistów. Chłopaki z technikum samochodowego i zawodówki - mechanik mieli tylko udawać że coś skręcają, regulują itepe. A oni na serio rozkręcili mi zawieszenie, a potem poskręcali je z powrotem. I nikt mi nic nie powiedział
No to nieźle Cię załatwili. A już myślałem że w ramach takiego udostępnienia to auto ładnie dopieszczą, coś wymienia wypolerują, a tu masz. Ta sytuacja bardzo dobrze obrazuje jakie podejście ma większość mechaników u nas.
Subaru Forester SG 2.0X
w Nasze Subaru
Opublikowano
Leśnik w naturalnym środowisku.
Od razu widać że z przodu tarcze a z tyłu bębny.