baccara14

Mysle, ze duzo w tym racji. To działa na emocje i wtedy latwiej sie siega do porfela. :smile:

ATS w mazdach CX7 oraz 6MPS jest troche bardziej inteligentnym systemem 4x4 niz sie wydaje. oto opis jego działania: "Podział momentu obrotowego między przednią a tylną osią odbywa się na drodze elektronicznej i w pełni automatycznie – co prawda kierowca może pośrednio wpływać na pracę ATS, ponieważ jednostka sterująca/monitorująca pracę sprzęgła wielotarczowego „obserwuje” i analizuje sygnały takie jak: · Prędkość auta (PCM) · Prędkość obrotowa silnika (PCM) · Położenie pedału przyspieszenia (PCM) · Prędkość każdego koła (DSC) · Przyspieszenie boczne (DSC) · Odchylenie od osi jazdy (DSC) · Żądanie redukcji momentu (DSC) · Położenie dźwigni hamulca ręcznego Jeśli kierowca jedzie bardzo agresywnie/dynamicznie (głębokie wychylenie pedału gazu, duże kąty skrętu kierownicy, zmieniające się przyspieszenia boczne i osiowe) może doprowadzić do sytuacji, że nawet na 100% trakcyjnej nawierzchni 6MPS jedzie 4WD z podziałem sił nawet 50:50."

Oczywiscie wiem, ze naped 4x4 Subaru jest najlepszy :smile:, ale warto przeczytac jak działaja napedy konkurencycjne. Znalazłem bardzo ciekawa stronke, do której zostawiam link: 4x4 !!!!!!!!!!!!!!!!!11 miłej lektury

Nie da sie osiagnac sredniego spalania 10 l w MPS 6. Tyle udało mi sie na trasie, pod warunkiem, ze nie przekroczyłem 130 km/h. Normalne spalanie w cyklu 50miasto/50 trasa to ok 12-12,5 l w cyklu 75 miasto/25 trasa to 14-15 l.

Trzeba na to spojrzec z drugiej strony: nie ma aut, bo nie ma salonu i ASO. To jest skutek braku salonu. Argumentacja, ze nie warto otwierac, bo nie ma aut tej marki nie ma sensu.

Ok, ale niszowość Subaru to także cechy auta, które sa doceniane tylko przez selektywne grono potencjalnych uzytkoewników i prawdopodobnie cała masa ludzi ich nie dostrzeże,a co za tym idzie nie wybierze tej marki. Ja zawsze uwielbiałem Subaru za oryginalny wyglad, boxera i symetryczny naped. Reasumując ASO musi być w Toruniu. :smile:

JED, 1200 sztuk sprzedanych w ciagu roku, to zdecydowanie nisza.

Przeciez mozna połaczyc kilka marek. W trójmiescie Zdanowicz ma Mazde i Subaru (co prawda zawsze "wpycha" Subaru). Subaru jest niszowe i ma dosyc ortyginalna oferte, przez co w małych stpniu koliduje z innmi i w zwiazku z tym mozna ASO Subaru dokleic praktycznie do kazdej marki masowej.

Witam, Mieszkam w Toruniu. Na stronie jest info na temat poszukiwania nowych ASO dla Subaru. Dlaczego Toruń i Bydgoszcz są pomijane ? Czy Wasza firma nie widzi potrzeby, aby potecnjalni klienci (którzy teraz z barku obecnosci salonu i serwisu rezygnuja z zakupu aut tej marki) mieli łatwiejszy dostep do usług ASO Subaru ? Pragne przypomnieć, ze potencjał jest duzy (Bydgoszcz- ponad 300 tys., Torun ponad 200, Grudziadz- 100, Inowrocałw- 80, Włocławek- 120= razem 800 tys mieszkaców). Szukacie w Zielonej Górze i Jeleniej. Chyba nie tedy droga. Moja zona chce nowa impreze, ale ja jej nie kupie do momentu, kiedy to sie nie zmieni. Dostanie kolejna honde lub toyote. Nie ukrywam, ze sam tez mam ochote na legacy w dieslu. Prosze o odpwiedz. JB