Skocz do zawartości

Houdini

Użytkownik
  • Postów

    504
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Houdini

  1. "Joker". Jak dowiedziałem się, że reżyserem jest człowiek znany z "Kac Vegas" miałem spore obawy, że to nie wypali.

    Film jest powalający, a kreacja Joaquina Phoenixa fenomenalna. Stworzył postać bardzo materialną, cielesną.

    To nie Joker - klaun przebieraniec, to postać tragiczna z krwi i kości. Gorąco polecam, ale tez uprzedzam, że to nie typowe widowisko o super i antybohaterach.

    • Lajk 1
  2. 6 minut temu, Fiji napisał:

    Max maksymalnie zawiódł tysiące fanów, Franky zrobił fajne wrażenie bo takich rzeczy jednak nie widuje się na codzień, a walka na Porsche Supercup chwilami była ciekawsza niż f1.

     

     

    Niezłe miejsca miałeś ! Kiedyś byłem na Spa, ale dużo bliżej nawrotu. Miło wspominam, mimo, że to najdłuższy tor, więc kierowców widzi się rzadziej. 

  3. W dniu 29.08.2019 o 15:33, Fyrkes napisał:

    Mam nadzieje ze nie widziałaś co za felgi oferuje Honda w rozmiarze 18”emoji23.png


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    Widziałem :biglol: jakoś się nie zdecydowałem, ale kto wie, ciężka zima może zweryfikować wrażenia estetyczne.

    Poza tym, wybór zimówek w rozmiarze 20 cali nie powala.

  4. Mam prośbę do forumowiczów, którzy posiadają lub mieli przyjemność jeździć trochę tą wersją WRX o trochę wrażeń lub porównanie do konkurencji jak ten wóz sobie radzi.

    Od razu uprzedzę, że nie miałem niestety okazji przejechać się STI 2015+, ale kilka słów co Wam się podoba a co nie bardzo mnie ciekawi.

  5. 4 godziny temu, Tutek napisał:

    Do Haasa niestety głównym kandydatem jest właśnie Hulkenberg, którego w Renault zastąpi Ocon. 

    Haas właśnie podał trójkę najpoważniejszych kandydatów na miejsce Romana i nie ma wśród nich Roberta.

    Bardzo bym tego chciał, ale wydaje mi się to mało prawdopodobne. 

  6. 14 godzin temu, Fyrkes napisał:

    FK8: miejsca dużo w środku, fotele dobrze wyprofilowane, siedzi się bardzo dobrze. Moim zadaniem zbyt za dużo pierdół wokół auta i błotniki nadmuchane jak w STI. Jedna zasadnicza wada to laczki letnie 20", jednym słowem walce na  asfalt. Jak się zdecyduje na zakup idę w 19". Ogólnie auto godne zakupu.

    O ile pamiętam to homologacja mówi o 20 i 18 calach, nawet mieli jakąś promocję na zestaw zimowek 18. Także jeśli przywiązujesz wagę do takich rzeczy to przemyśl sprawę.

    Według mnie jeśli ktoś nie jeździ po mega wyrypie to szkoda burzyć to jak pracuje w tym wozie zawieszenie.

  7. 15 minut temu, Kukson napisał:

    Promień skrętu to podobny miałem w ufo tylko tam można było pomóc sobie ręcznym ;) a w CTR X jest elektryk.

    W X gen wkurza brak temperatury oleju który był w poprzednim i gałka jak postoi na słońcu potrafi poparzyć, a tak to bardzo fajne i pojemne auto.

    true

  8. Skrzynia nie wybacza niedociągnięć, jest precyzyjna i wymaga precyzji od kierowcy.

    Dodam jeszcze, że Type-R jest duży jak na swoją klasę, zarówno w środku jak i wymiarami zewnętrznymi.

    Mam wrażenie, że miejsca w środku jest nie mniej niż w BMW 3 F30.

    Niestety promień skrętu spory, tutaj się nie popisali, pewnie to kwestia rozwiązań w przednim zawieszeniu. 

    W zamian prawie nie ciągnie kierownicy przy przyspieszaniu jak to w typowym FWD.

    • Lajk 1
  9. 16 minut temu, BartZ napisał:

     

     

    Jakby to zgrabnie ująć?

    Film mnie nie rozczarował, ale IMHO nie jest to typ kina, do którego Tarantino nas przyzwyczaił. W tym kontekście można czuć się trochę rozczarowanym.

    Poza tym brakowało mi tego charakterystycznego dla jego kina suspensu. Co prawda klimat gęstnieje, ale to nie to. Tutaj jest jakiś taki rozmyty i momentami rozwleczony. Fabuła sama w sobie też szału nie robi. Ot historyjka z przełomu lat 60 i 70 z Hollywoodu.

    Natomiast co mnie urzekło? Gra aktorska, szczególnie di Carpio, który potwierdza, jak świetnym aktorem jest. Zresztą, ta lekkość bycia i pewność Pitta jest równie doskonała. Sprytne manewrowanie historią, czy wątkami, i kierowanie widza w manowce. No i końcówka, na której popłakałem się ze śmiechu i wcale nie wiem, czy to dobrze o mnie świadczy :ph34r::mrgreen:

    Ogólnie warto i to bardzo.

    Miałem podobne odczucia, dla gry tej dwójki warto

    • Lajk 1
  10. 9 godzin temu, Zelazny napisał:

    Czy ktoś z forum jeździ najnowszą Hondą Civic Type R? Mam parę pytań odnośnie codziennego użytkowania jako typowe daily :)

    Jeżdżę Xgen jakbyś miał pytania to służę.

    Jeśli chodzi o jazdę na 20 calach. Myślę, że jest spora różnica w twardości zawieszenia między IXgen a Xgen. W X w trybie comfort zawias pracuje prawie jak w zwykłym civiku.

    Oczywiście lepiej na felgi uważać, ale nie ma tragedii. Jedyne uszkodzenia mam z własnej winy, przytarłem bokiem o krawężnik :blush:

    Skrzynia wymaga odrobinę delikatności na zimno, jakieś 2-3 km, póżniej jest naprawdę super. Nic nie ulepszalem, żadnych osłon, zobaczymy, póki co jest ok.

    Poprzednio jeżdziłem S3 8V i dla mnie satysfakcja z jazdy hondą jest duuużo większa mimo tak krytykowanego tu manuala, a może dzięki temu ...

  11. 2 godziny temu, iktorn napisał:

    Pod warunkiem że jest to oska. Podajesz auta 4 napędowe, których z Honda nijak nie powinno się porównywać. Mój RS normalnie palił 12 litrów i nie było szans zejść niżej. Honda jednak powinno porównywać się z i30n, megane rs itd.

    Oczywiście masz rację, dlatego napisałem, że konkurencja wcale nie wypada gorzej. Co więcej, Audi S3 z haldexem i DSG paliło mi podobnie. Może dlatego, że mniej skłaniało do szybszej jazdy. Założę się jednak, że silnik z STI w budzie Hondy spaliłby ok. 2 l więcej.

  12. 22 godziny temu, ponton500 napisał:

    ...i kol w normalnym rozmiarze. "Kupie felge do CTR albo od razu dwie'. ;)

    Komfort w CTR na felgach 20 jest lepszy niż w Audi S3 na 18. Zawieszenie jest naprawdę dopracowane, w trybie comfort jest wrażenie jazdy zwykłym dupowozem.

    Po 14 tys. jazdy w naszym kraju, głównie w Warszawie, nie mam problemu z felgami. Jeśli już to trzeba uważać przy parkowaniu, żeby nie przytrzeć z boku bo seryjna opona bardzo nie chroni z boku, a samochód ma rozstaw osi większy niż się wydaje.

    • Lajk 1
  13. 8 godzin temu, Than_Junior napisał:

     

    Aktualnie jest dość skomplikowana sytuacja w wyścigach długodystansowych. Od dłuższego czasu jest zapowiadana nowa klasa mająca zastąpić LMP1, bazująca na tzw Hypercars. Tyle ze ztcw wciąż nie ma ustalonych konkretów wiec producenci kombinują (Aston Valkyrie, Mclaren Senna GTR, Ferrari...) i zapewne to w związku z tym Toyota tez właśnie to wyknula. Oby się szybko wyklarowało...

    https://www.evo.co.uk/news/21388/fia-confirms-details-of-new-wec-hypercar-class

    Pewne detale są już znane i wygląda to ciekawie, ale jak zwykle okaże się w praktyce

    • Dzięki! 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...