[Wrażenia z jazdy Forester diesel]

Witam

 

W tym tygodniu miałem okazje sprawdzić Forestera z dieselem.

Jakie są wasze odczucia?

moim zdaniem:

Autko jest zdecydowanie twardsze od wersji benzynowych.

Nowa skrzynia 6 biegowa jest mało precyzyjna (5 biegowa z benzyny jest w tym porównaniu super precyzyjna)

Czekałem na ten samochód prawie rok, teraz zaczynam wątpić czy nie lepiej było kupić w wakacje 2,5XT przy kursie euro 3,2 wyszło by znacznie taniej... :sad:

 

>N<

[Wrażenia z jazdy Legacy diesel.]

tzw. otwarty , w Forester diesel jest juz tzw. zamkniety...

 

Czy zamknięty DPF w Foresterze wpłynie jakoś na wielkość chmury za autem?

Tzn. czy nie będzie już kopcił?

[nowy Forester jaki silnik 2.0 ZM 2.5 X 2.5xt USA???]

nietoperz77, zaturbiony Forek 2,5 spali w miescie 14l przy normalnej jezdzie z nastawieniem na ostrzejsza.

 

Wiesz tyle podaje producent a moje doświadczenia są takie że przy mojej jeździe auto pali zawsze więcej

 

Mój klekot powinien palić 8.1 w mieście a potrafi skotłować i 10 litrów.

Więc staram się podchodzić obiektywnie do informacji o spalaniu podawanych przez producenta.

[nowy Forester jaki silnik 2.0 ZM 2.5 X 2.5xt USA???]

Mocny to jest w BMW (e46 turing z 2005) 3.0 litry 7,6 do setki

ale 2.0 150KM i 330 nm daje 9,2s do setki, 80-120 km/h 7,6s!

dla mnie taki silnik wystarcza przy wadze 1580kg to chyba niezle wyniki (e46 do lekkich nie należy)

 

tak czy inaczej wrażenia w trakcie jazdy i przyspieszania są znacznie lepsze niż w przypadku mocniejszych samochodów ale z napędem na przednią oś lub 4x4

nie wiem z czego to wynika ale w moim odczuciu tak po prostu jest.

 

nie zmienia to faktu że zachorowałem na forestera no i tylko pytanie który silnik?

 

2.0 dohc europejski który pali chyba trochę więcej osiąga maksymalny moment przy 186nm przy 3200 obr a 158km przy 6400 obr

 

czy

 

2.5 sohc (USA)

pali mniej o 1 litr (tak wynika z danych producenta)

227nm przy 4400 obr a 165km przy 6000 obr

 

czy ktoś porównywał jak się sprawują te dwa silnik?

będe wdzięczny za jakieś sugestie i opinie

 

pozdrawiam

 

NietoperZ

[nowy Forester jaki silnik 2.0 ZM 2.5 X 2.5xt USA???]

Witam

 

Przymierzam się do zakupu nowego lub prawie nowego Forka

przeglądałem sobie forum ale po lekturze wielu wątków dalej nie wiem jaki wybrać silnik.

Jeździłem już wersją 2.0 i 2.5xt no i faktycznie przyjemności z jazdy nie ma co porównywać.

obecne przyzwyczajenie do dość mocnego 2.0TD skłania bardziej do wersji 2.5XT

Problem pojawia się jednak gdy porównamy spalanie

2.0d pali mi w miescie 10-11 litrów przy podobnym stylu jazdy zaturbiony forester wciągnie pewnie pod 20litrów a to już mi się średnio opłaca. o LPG nie ma mowy miałem już klika aut z gazem i nie jestem tym zachwycony.

 

Tak czy inaczej będę czekał na forestera z silnikiem 2.0TD dla mnie to najlepszy kompromis osiągów i spalania.

Problem w tym że nie wiadomo kiedy taki samochód wejdzie do sprzedaży i czy nowe silniki będą udaną konstrukcją.

 

Nowe auto muszę kupić teraz i planuje nim pojeździć przez jakieś 3 lata (do czasu dobrego przetestowania boxera TD)

 

Aktualnie dostępne są dwie interesujące mnie wersje

2.0 ZM (chyba XA WIG) kosztuje około 76000 zł i ma wszystko co mi potrzebne

2.5 X cena używek z USA waha się w granicach 70000zł czasem są lepiej wyposażone (ładniejsza tapicerka)

 

Z tego co się zorientowałem to jedyna różnica (poza światłami i zegarami) polega na tym że

wersja europejska ma silnik 2.0 DOHC a amerykańska 2.5 SOHC

 

pytanie brzmi który z tych silników jest lepszy i dla czego?

czy ich osiągi są zbliżone czy któryś ma przewagę?

czy są jeszcze jakieś inne za i przeciw między wersją z USA i europejską?

 

 

pozdrawiam

 

Nietoperz