[Impreza WRX 94 - prośba o pomoc w diagnozie problemu]

To zrobię tak i zobaczę jakie mi błędy wybije

[Impreza WRX 94 - prośba o pomoc w diagnozie problemu]

Raz nalałem jak kupiłem auto. Pierwszy i jedyny raz - to już na pewno

Tak jak napisałem, na 98 błąd praktycznie się nie pojawia, tylko sporadycznie. Odepne aku i zczytam jeszcze raz. I tu pytanie jak to zrobić? Mam odpiąć minus i ponaciskać hamulec? Ps. błąd 53 to pewnie sam wygenerowałem jak sprawdzałem czy immo działa i chciałem odpalić go na dorobionym kluczyku bez immo- auto od razu zgasło- czy to ja ten błądzrobiłem i tutaj olać?

[Impreza WRX 94 - prośba o pomoc w diagnozie problemu]

Witam!

Pacjent to Impreza WRX 94r.  GC8B48D Wersja Japońska

Silnik:  EJ20G DW2H

Skrzynia : TY752VB3CA Maual

Zaczynając od początku. Check engine pojawił się i potem utrzymywał w po zatankowaniu słabego paliwa. Po zatankowaniu lepszego pojawiał się sporadycznie, ale auto potrafiło szarpać, przy wcisniętym gazie do oporu. Pojawia się zwykle przy włączeniu silnika na zimnym albo po jeździe gdy się zatrzymam. Kolejny objaw to delikatne, ledwo zauważalne falowanie obrotów na zimnym/ssaniu, Zczytałem błędy i wymrugało mi:

32 - sonda lambda nr 1

11 - czujnik pol wału korobowego

23 - Przepływomierz

53 - obwód immo/ pompy paliwa/ włącznik kompensacji niskiego ciśnienia atmosferycznego gaźnika.

Z modyfikacji które mogą mieć wpływ na błędy to BOV Forge, Wydech prodrive, Pusty katalizator, modyfikacja w elektronice by turbo wcześniej wstawło.

Gdy tankuje Pb98 to auto rzadko ma objawy i błąd podczas jazdy rzadko się ozapala. Wolę jednak działać za wczasu. I tu pojawia się pytanie- poprzedni właściciel po sprowadzeniu rozebrał to auto w całości i odnawiał- czy któreś z tych błędów mogły być zapamiętane z tamtego okresu? Czy powinienem odłączyć aku i je skasować i sprawdzić potem które wybija a które nie? Jeżeli tak to jak mam odłączyć akumulator?

Liczę na sugestie od bardziej doświadczonych kolegów  i dziękuję za wszelką pomoc. 

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrowienia dla oswiniaczonej białej imprezy STi na alejach w Krakowie o godz 17. Kierownik palił papieroska

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrawiam oświniaczonego niebieskiego klasykam który stał na ulicy Kasprusie w Zakopanem. Miał naklejkę rallyshop.pl motul i inne

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrowienia dla kierowcy srebrnego Gtka, parkującego na Boya-Żeleńskiego we Wrocławiu (Początek rejestracji DW 218**)

[Pozdrawiamy sie :)]

Pozdrawiam czerwonego WRX, który pozwolił włączyć mi się do ruchu w Zakopanem oraz srebnego gc - było mrugane. Kierowca białego GC8

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam wszystkich. Jestem nowym właścicielem WRX STi GC8. Szerokiej drogi wszystkim