Docik

Gratuluje spelnionego marzenia sto lat dla twojego Scooba

Nie wiem jak wasze kobiety ale moja upiększyła go tak ze powinienem u dać ksywę jak kolega z formu "odrapek" Bo z każdej strony coś ma Mamy jednak taka ładna pogodę że cykne mu pare fotek bo wiem lipa bez. Jest szansa ze wieczorem beda w tym wątku pozdrawiam Czy da sie wstawic obrazek inaczej jak prze URL nie da sie poprostu znajdz plik i wklej ???

Witam to i ja się podzielę moja miłością zwana zalej Forester Xt 2007. Seria puki co ale mam chrapke na cos wiecej. Puki co jest prawie seria tzn : Hamulce przód od Wrx'a (cztero-tloczki)przód ofc. tył seria (z tego co mi polecił mechanik nie opłaca sie robic tylu na dwu tloczki, bo i tak przod to 70% siły hamowania Zawias póki co seria ale będzie zmiana tylko nie wiem na co tu liczę na pomoc forumowiczów( posiadacz podobnego setupu mocowego) Silnika moc seria ok 230 koni ale mapa u Jako mam nadzieję da ok 270Km. Wieksza pompa bedzie we czwartek i może ja Jako da rade to za tydzień mapa. Wydech ofc przelot 2.5 cala żaden wypas firmowy ale to co najważniejsze czyli uwolnienie w porównaniu do stocka jest różnica barwy

Błąd wrzucało na 4tym cylindrze wiec mechanik jak wykręcił sprawdził luz szczelinomierzem na świecy zgadzał sie z fabrycznym wiec go zwiększył celowo. Nastepnie proba bylo 10 razy gorzej missfirey jeszcze gorsze wczesniej sie pojawily wiec zalozyl inna nowa z pudelka. Teraz bajka wszystko gra i buczy w tej kwestii

Dzieki udalo się rozwiązać szarpanie problem była świeca 4tego cylindra. Dziwne nie tak dawno wymieniane i wyglądała jak nowa. Niestety ten upierdliwy problem pozostał mam na myśli dudnienie. Juz myślałem że mam rozwiązanie z tematu przegubów do gc8 (ktoś opisał to co ja badałem badam i bym chcial zbadać a okazały się źle wyważone kola ale niestety u mnie to nie to. Szkoda bo mechanik tez mimo że jest dobry nie jest pewnie co to. Przyznam boje się "taktyki" jeździ aż się zepsuje. Wolał bym naprawić od razu. Z drogiej strony nie chce wydać fortuny na nie trafione diagnozy.

Witam serdecznie cale grono forum. Jestem szczęśliwym posiadaczem Forka xt 2007. Kocham to auto jest członkiem rodziny .

Witam wszystkich forumowiczów Jako nowy mam kilka problemów na które badz nie znalazłem odpowiedzi badz sie nie dopatrzyłem. Prosze o pomoc naprowadzenie co może być przyczyną. A oto mała lista 1. Szarpanie podczas dynamicznego wciśnięcia pedału gazu szarpie strasznie jak by się krztusił Nie ma znaczenia bieg 2-3-4. Przeplywka ? 2. Dudnienie głuchy dźwięk czegoś jak źle wyważone kolo bijące ale nie czuć nic na kierownicy kola felgi sprawdzone to nie to, słychać ten łupiący dźwięk przy jeździe 80-120 wzrasta i maleje z obrotami silnika podpora walu ? Patrzylem ale nie mam porównania czy nie za miękka. Dodam ze również i skrzynia jest dość ruchoma jak dla mnie poduszka mogla zostac zębem czasu juz nadgryziona i sie kumulują wibracje i jak by wał bił. Nie wiem czy zle myślę czy nie. 3. Poszukuję grilla od sti lub hamerykańskiego sporta bialy kruk rzekł bym do sg9 06-08 Pozdrawiam i z góry dziękuję za opinię, rady Ps może jakiś bardziej obeznany kolega z Warszawy sie spotka przejedzie sie zobaczy bo pisząc to łatwo sie nie zrozumieć a przyznam juz paru mechaników na to patrzyło i perypetie na oskarowy film jednak to przemilczę. Docik i jego nieszczęsny ranny Turbo Toster