mar3k
-
Postów
108 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez mar3k
-
-
@@usa,co rozumiesz przez magiczny kolektor? Z tego co wiem WRX minus najnowsze maja różnoodległościowy (bulgoczący)
-
Chyba tak trzeba będzie zrobić, dzieki wielkie i tak!
-
Podepnę się trochę, bo ze swojego nie jestem zadowolony, jednak sporo za cicho jak do jazdy po mieście, na trasie jeszcze coś tam słychać.
Czy ktoś byłby tak dobry i pochwalił się filmikiem z dźwiękiem swojego wydechu? Tu głównie się zwracam do @@goldii_M i @@piotruś
Bo tak patrze tu i tam i nie do końca mogę się zdecydować na cokolwiek. A nie jestem przekonany czy mam ochote jechac aż pod Wawe zrobić wydech.
-
@,Czyli cały problem 'nowej 'formuly.. 20 000 kombinacji przełączników i ustawień żeby jechac oszczednie.. i nie zuzyć czegokolwiek za dużo, a nie cisniemy jak popadnie.
@@super_bolek, dzieki za linki
-
No właśnie ta część też mnie zastanawia.. Znaczyło by że auta muszą mieć przepływ <100kg/h i to sporo.. pod warunkiem że jadą z pełnym bakiem, a tego też chyba nie robią. Jest gdzieś 'oficjalna' wersja w języku ang najlepiej? Bo wygląda jak .. błędy w tłumaczeniu takie.. wynikające z kompletnego niezrozumienia czytanego tekstu.
-
@@wezyr, chyba ja czegoś nie rozumiem tutaj. Limit na wyścig jest 100KG paliwa.. to co to zmienia w przeływie? Finalnie auto nie może zużyć więcej niż teraz tylko tyle, że lepiej jechać z pustawym bakiem bo lżej, zyskać 30s na 15 okrążeniach i znów zatankować. Chyba że limit 100kg jest na tankowanie to sprawa wygląda zgóła inaczej
-
Wygląda ten trailer w porządku. Fakt faktem clarksona i spolki nie da się raczej zastąpić co najwyżej nie udolnie podrobić. Ale ja tam zawsze jestem za dwoma 'dobrymi' show zamiast jednego
konkurencja smaczna i zdrowa. -
24H Series Yes that's true. Team #777 MP Sports is going to scutineering right now to get it checked and fixed.
Chłopaki wezwani do naprawienia transpordera
-
@@Ania, a proszę bardzo
i odpozdrawiam-
1
-
-
z powroturoberta, tylko w "orginalne"
https://www.instagram.com/p/BCrqeQ1JafK/?taken-by=shortcat82
chyba jednak nie koniec z rajdowaniem na ten rok
-
2 tematy "w pigułce".... niby banalne....ale jak ważny tok myślenia...i przestawienia "dawnych nawyków"...
jeszcze do tego kontrolowanie masy auta
i tego co się nauczyłem brutalnie.. nie spóźnić redukcji biegu, bo można polatać bokami w niespodziewanych momentach -
A ja pozdrawiam właściciela najnowszego niebieskiego STi którego już chyba trzykrotnie minąłem w tym samym miejscu na ul. Włodarczyka w Krakowie
zawsze machane. I przy okazji prawie to samo miejsce na stacji powyżej, niebiskiego hawka chyba.. STi, który co pare dni mnie mija na tej stacji gdy kogoś wyrzucam (zdaje się ze rejestracja bielska?) -
-
No cóż, wiecej Roberta zawsze 'smaczne i zdrowe'
Wygada się chłopak za ostatnie 5 lat! -
A tymczasem Toyota: http://powrotroberta...a-z-toyota.html
No Bouffier jest niezłym kandydatem na rozwój samochodu, gość wie co robi.
A CG przyciął ten wywiad w najlepszym możliwym momencie.. ehh miejmy nadzieje ze nie ma jeszcze 8 cześć w kolejce, albo może miejmy.. bo się świetnie słucha Roberta. I trochę to zrównanie CG, zabrzmiał jak jeszcze za jazdy cytryna dyskutował Robert z kibicem o linii jazdy po zakręcie
-
głównie 98 ze statoila/bp, od świeta jak nie mam już gdzie wracając to na shellu 95.
-
Pozdrawiam trzy Imprezy spotkane wczoraj na Opolskiej Estakadzie w Krakowie koło 18
Hawka (chyba) STI lanosa i GTka
-
Pozdrowienia dla kolegi z "firmy" z srebrnego oświniaczenego hawka!
-
@@jimi, a bo Ty chciałes 1na1? Myślałem ze probowałes sie normlanie zapisać na to dla 8/10 osób i Cie strona odrzuciła
i dlatego 'miałem' farta że strona działała dobrze. Ale chyba poprostu się nie dogadalismy.1na1 chyba raz widziałem tam na stronie tylko do tej pory tak do zapisu.
-
@@jimi, ach dobrze wiedzieć.. chyba miałem w takim razie szczęście dwa razy : )
-
@@jimi, zawsze można sprawdzać http://szkolajazdysubaru.pl/szkolenia/
zwykle widać od razu kiedy i co jest. Przy okazji, ktoś na 30tego na drugi zapisany?
-
mówią ze nadgorliwość gorsza od faszyzmu.. tak czy inaczej do zamknięcia już temat, bo rozwiązany problem, podjechałem do mechanika sprawdził co i jak, i coś tam się obija ale nic co by mogło zrobić jakąs krzywde.
przy okazji @@dragoon89,.. stujkący pedał sie 'naprawil' po kielcach, już nie stuka
. -
hej,
ja z drobnym pytanie, bo nie wiem czy już mi się kompletna panika włącza z tym autem czy faktycznie coś jest nie tak.. ale zauważyłem, że przy ruszaniu na jedynce (i też nie w 100% przypadków), nie ważne jak powoli nie ruszam i delikatnie i z jakich obrotów, czuć bardzo delikatne szarpnięcie(gdzies w okolicy 3/4 puszczonego sprzęgła) i bardzo lekkie stuknięcie, wrażenie jakby sie coś 'zapinalo'. Na innych biegach problem nie występuje (łącznie z wstecznym biegiem).
Furka ma 113k przejechane i sprzęgło było robione jakies 10k temu, tak że to raczej nie to.. też jakiegoś upalania nie stosowałem, raczej ruszam delikatnie.. 2 -3 ruszenia z 3.5/4k zrobiłem w w czasie szkolenia SJS i w dodatku ze śliskiego, plus ten dźwięk występował już wcześniej.
pozdrawiam
-
No ja moge napisać, że bardzo sympatyczny wyjazd i można polecić z czystym sumieniem
już zapisany na 2gi stopień na 30.10.Przy okazji jakby ktoś chciał zobaczyć jakiś mały wycinek to miałem gopro załączone i coś tam nakręciłem ('test łosia' i jedno okrązenie po torze):
przu okazji pozdrowienia dla @@marcinwrxsti, za zabawienie mnie pieknymi ruszaniami
-
1
-
"średnio cichy" tłumik końcowy WRX 2008
w Impreza
Opublikowano · Edytowane przez mar3k
No ja mam my08 ze zrobionym catbackiem i bulgocze
cicho bo cicho ale bulgocze.
tu masz Catbacka zrobione (znaczy że cięte od katalizatora w dal, więc kolektor stockowy).
//edit:
- tu masz mojego (czarny nie niebieskie STi :>) innego z wydechem niestety nie mam