Skocz do zawartości

kdebski

Użytkownik
  • Postów

    181
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kdebski

  1. Siedzę sobie właśnie czekając na żonę i właśnie odkryłem ze listwy ozdobne i srebrna wstawka na kierownicy sa z plastiku... Ja rozumiem trendy optymalizacyjne ale nie za taka cenę, moze w exclusive sa metalowe? Moze ktoś potwierdzić?

     

     

    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

    W dotyku i opuku plastik.
  2.  

     

    Jeżeli jest takie ET jak piszę @spawalniczy to można rzec, że felgi które były dedykowane do modelu MY14 będą pasowały do MY15.

    NIE, bo MY14 ma PCD 5x100, a MY15 (nowy model) juz jest 5x114.3

    No to przepraszam za mój błąd.

     

    od paru dobrych lat nie zmieniam felg na zimę i jakoś się aluski trzymają :)

    Większy sens zmiany widzę przy przejściu z letnich 18 na zimowe 17-tki

    Pewnie. Tylko problem z doborem felg stalowych jest taki sam.
  3. Kup fajne alusy - OBK będzie ładnie wyglądał także zimą ;)

     

    Rozmiar felg 17x7 ET 55, rozstaw śrub 5x114,3.

     

    ET w zakresie od 42-55 będzie ok. Im mniejsze ET, tym koło będzie bardziej wystawało na zewnątrz.

    Wiem ze na Alu ładniej, zwłaszcza czarnych. Musze najpierw różnice w cenie poznać, bo jak się okazuje Zonka jeszcze potrzebuje na zimę kompletu opon i robi się problem :-P

     

    I dzięki za pełne info.

  4. Cześć, 

     

    Nowe koła na zimę do mojego OBK to jak się okazuje nie lada problem. Tak przynajmniej twierdzi mój serwis.

    Twierdzi, że nie ma możliwości kupienia felg stalowych ani 18" ani 17", pozostają tylko alu. Trochę to wbrew moim przyzwyczajeniom - zawsze na zimę miałem felgi stalowe. 

     

    Chcę Was zapytać o radę. Letnie koła to 225/60/18. Teoretycznie na zimę powinna być opona 225/65/17.

    No ale jaka felga, to znaczy jakie parametry felgi, żeby weszła bez problemu? Czy prawdą jest, że nie ma na rynku pasujących felg stalowych 18" i 17" do nowego OBK? 

     

    Liczę na Wasze podpowiedzi. 

     

  5.  

     

    W moim OBK ASO zaktualizowało oprogramowanie miesiąc temu. Od tamtego czasu żaden z błędów które pojawiały się przed aktualizacją nie wystąpił.

    Wczoraj navi nie widziała satelitów. Po restarcie silnika satelity pojawiły się, za to zniknęły zapamiętane stacje radiowe.

    Niestety jestem po aktualizacji.

    Normalnie Star Wars! A ile Ci wytrzymało po aktualizacji?

    W temacie znikajacych zapamietanych stacji radiowych to po aktualizacji nie zauważyłem zmian, tzn co jakiś czas znikają.

    Objaw z navi to nowy temat.

  6.  

     

     

    To proponuje Ci przewieźć dwuletnie dziecko z jego "obslugiwaczem" na tylnej kanapie przez 1,5 tys kilometrów. Jak zobaczysz ile takie stworzenie potrzebuje rzeczy dla rozrywki na tak długą podróż to może zmienisz zdanie.

    :huh: Ja swoje zdanie już mam...Z dwulatką i 5 ciolatką w te wakacje (podróż do Rumunii) zrobiliśmy 5000km, wcześniej z dwulatką 7000km (Pireneje a jechaliśmy Civicem). Wszystkie bagaże zwsze mieszczą się w bagażniku - OK z wyjątkiem wyjazdów na camping/biwak. Na taką podróż bierze się dziecku ulubione zabawki i tyle. Ps - dziecko z tyłu 'obsługiwacza' nie miało - obecnie jest starsza siostra.

     

    No to gratulacje dla wszystkich tych, których dwuletnie dzieci mogą wiele godzin siedzieć w foteliku bez innych bodźców niż zmieniające się obrazy za oknem. Moje takie niestety nie jest.

    Gratów jest sporo. A argument ze nasi rodzice jeździli po całej Europie maluchami mnie nie przekonuje.

    Jeśli decyduję się na wydanie określonej kwoty na auto, to wolę żeby było większe niż mniejsze. A jeśli jednocześnie ma 4x4 i jest dobrze wyposażone to nie mam wątpliwości.

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  7. Jest Mazda 6 2.2 175KM 6AT 4x4, przyspieszenie 9.1s.

    Superb poprzedniej generacji miał 16cm, to nie tak mało w wersji 2.0 280KM 4x4 z automatem, ma 5.8s do setki.

    Nie mówię, że to wzór, ale wybrałbym Mazdę zamiast Subaru.

    Jednak Mazda wyraźnie mniejsza na tylnej kanapie.

     

     

    Kwestia preferencji. Dla mnie zawias był zbyt kanapowy. Do tego realna masa dobrze wyposażonego egzemplarza oscyluje na poziomie 2t. To połączenie nie trafiło w moje gusta.

    A do tego wszystkiego mniejsze wnętrze.

    Widzę, że u wielu nastąpiło jakieś dziwne zafascynowanie amerykańskim stylem, nie ważne jak, nie ważne co ... byle duże. Co Wy słonie w tych autach wozicie, że XC70 czy też Superb są za małe? Jeżdżę Legacy MY08 oraz Audi A4 B8 i jeszcze w życiu nie miałem problemów. A wożę różne rzeczy, począwszy od rowerów, nart, kosiarek aż po niemałe drzewka do ogrodu. Pasażerowie także nigdy nie narzekali.

     

    A jeżeli chodzi o komfort to on właśnie wynika głownie z masy pojazdu a także rozstawu osi.

    To proponuje Ci przewieźć dwuletnie dziecko z jego "obslugiwaczem" na tylnej kanapie przez 1,5 tys kilometrów. Jak zobaczysz ile takie stworzenie potrzebuje rzeczy dla rozrywki na tak długą podróż to może zmienisz zdanie.

  8. Kwestia preferencji. Dla mnie zawias był zbyt kanapowy. Do tego realna masa dobrze wyposażonego egzemplarza oscyluje na poziomie 2t. To połączenie nie trafiło w moje gusta.

    A do tego wszystkiego mniejsze wnętrze.

     

     

    Volvo V60, XC70, Mazda 6 z 4x4, Superb 4x4, Passat 4x4, tak można długo wymieniać.

    Z drugiej strony ciekawe czy znajdziesz markę z autami klasy D, które przy najmnocniejszym silniku miałyby gorsze osiągi niż Outback ?

    Mazda przy 4x4 nie ma AT, poza tym tak jak Passat i Superb ma mały prześwit.

    A ta Mazda z 4x4 to ile ma do tej upragnionej setki ze ma być wzorem dla OBK?

  9.  

    Trzeba zadzwonić do ASO i spytać. Powinna już być.

    W piątek zaktualizowalem audio. Przy okazji również navi i es (akcja serwisowa).

    W pracy nawigacji nie widzę różnicy. ES jakby trochę czulsze, choć to może złudzenie.

     

    Audio działa troszkę szybciej, plynniej ale różnica jest bardzo niewielka. Za krótko żeby powiedzieć czy kasuja się stacje radiowe i czy system się zawiesza. Nadal niestety nie działa mirrorlink.

     

    Pozdrawiam

    3 tygodnie bez zwiechy.

    Dzis przy odpaleniu silnika niestety skasowaly się zapamiętane stacje radiowe.

     

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  10.  

    Dlaczego więc tyle płaczu na forum o cenę OBK?

     

    Zawsze płaczą. Taki naród ;)

    Dokładnie. Juz wielu tu pisało że cena OBK jest adekwatna. Nie jest niska, mamy jednak pewne rynkowe ramy i wzorce od konkurencji. OBK nie ma tanich wersji ze słabym wyposażeniem, to pewnie powoduje wrażenie ogólnej drożyzny.
  11.  

     

     

    Nic nie trzeba było homologowac, bo taki model był w ofercie.

    To sformułowanie nie odpowiada stanowi rzeczywistemu :

    1. Jeżeli "był w ofercie", to musiał mieć homologację ( no, powiedzmy : powinien; znam też inny przypadek :) );

    2. Jeżeli dla konkretnego pojazdu ( nr. VIN ) wydane już było świadectwo homologacji ( COC ), to dealer bez pomocy importera i producenta niczego nie mógł sam zrobić legalnie. Decyduje bowiem właśnie COC oraz wydana na jego podstawie karta pojazdu ( i dalej dowód rejestracyjny ). Jeżeli dane w w/w dokumentach i faktyczne są rozbieżne, samochód nie jest legalny. Możliwa droga to wycofanie COC i wystawienie nowego ze zmienionymi danymi ( a do tego uprawniony jest producent ).

     

    Pozdrowienia

    Pisząc "nie trzeba homologowac" miałem na myśli fakt, że auto o tej nowej mocy (po upgrejdzie) było również w ofercie.

     

    Wszystko działo się oficjalnie i centrala o tym wiedziała. Odniosłem wrażenia, że była to oficjalna polityka Volvo.

     

    Jak Pan o tym pisze, wydaje się to strasznie skomplikowane. Od strony klienta wygląda to prościej

     

    Pozdrawiam

     

     

    Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

  12.  

    Klienci głosują nogami. Ile miesięcy obecnie czeka się na OBK?

     

    tzn. czeka się na auto z zamówienia ?

     

    czy auta się skończyły i nowych nie będzie ?

    To był mój komentarz do stwierdzenia, że auto jest za drogie.

    Jeśli dany produkt jest za drogi leży w magazynie. Tu raczej sytuacja jest odwrotna.

  13.  

     

     

     

    W Lexusie siedzisz wyżej. NX jest krótszy i szerszy, stąd wrażenie mniejszego auta. Postaw jeden obok drugiego, ja to co zrobiłem. Wtedy porównanie wypada inaczej

     

    Ja nie mówię o liczbach. Ja mówię o fizycznym przebywania w tym aucie, zwłaszcza na tylnej kanapie. NX to nie jest dzieciowoz

     

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  14.  

     

     

    Wszystko fajnie,tylko że w moim odczuciu 170tys. za ten samochód to lekka przesada.

    Powtórzę się, dokładam 10% i wyjeżdżam Lexusem NX 200T, który ma 240 KM. Zupełnie nie rozumiem polityki Subaru na Europę.

    Siedziales w nx? To miejski SUV. Zupełnie inne auto. Litości.

     

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

  15.  

     

    Witam.

    Jestem nowym użytkownikiem tego forum więc na dzień dobry - Dzień dobry :)

    Do rzeczy:

     

    Ja tez jestem nowy. Cześć.

    Musisz przetestować obie wersje silnikowe i dużo poczytać. Z czasem nauczysz się kto pisze z sensem a kto troluje.

     

    Ja mam SBD z CVT i jestem zadowolony ale to dopiero 7kkm.

     

     

    Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

×
×
  • Dodaj nową pozycję...