Skocz do zawartości

chrzan94

Użytkownik
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    105

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez chrzan94

    Forester - SZYBKIE PYTANIE

    w Forester

    Opublikowano

    Dzisiaj prawdopodobnie odstawiam Forka na UPG. Skoro auto będzie rozgrzebane przez parę dni to planuję jeszcze zrobić/wymienić:

    * rozrząd,

    * olej w skrzyni,

    * olej w mostach,

    * płyn hamulcowy,

    * płyn chłodniczy,

    * świece + kable WN (jeśli będzie potrzeba).

     

    Komuś przychodzi do głowy co jeszcze warto by szarpnąć korzystając z okazji??

    Sprzegło - ocenic stan i w razie W - wymienić :)

    Chłodnica klimatyzacji Impreza GD

    w Impreza

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

     

    chyba łatwiej wyjąć chłodnicę wody i dobrać się do skraplacza od tyłu,

     

     

    ale dla wygody chlodnicę wody wskazane jest wyjąć.Od przodu nie masz mozliwości wyjęcia chlodnicy klimy.

    Damn it ! :P To już chyba wolałbym ściągnąć zderzak, a tak dochodzi spuszczenie wody z układu, demontaż chłodnicy i ponowne napełnienie układu wraz z odpowietrzeniem. :/

     

    A co wiaderka nie masz ? :)

    Mam nadzieję że nie wytkniesz mi przykładów na Foresterze, ale tam wyjęcie chłodnicy to jest jakieś 15 min.

    Odkręcamy dolny wąż, zrzucamy płyn, odkręcamy górny wąż, dwie "łapki" chłodnicy na klucz 12 i mamy chłodnice wody na zewnątrz 

    Ewentualne trudności to łapacz powietrza do filtra-jak go masz- nie wiem w czym to wymieniasz  - kolejne dwie śruby 

    I jeśli masz masz w chłodnicy zintegrowaną chłodnice oleju skrzyni to na dole trzeba odkręcić dwa gumowe przewody i to wszystko :)

    Montaż dokładnie na odwrót.

     

    To Subaru się odpowietrza ? :)

     

    Moim zdaniem zdejmować zderzak i bawić się ze spinkami i ślizgami jest ciężej :)

    felgi 16" na czterotłoczek

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

    Kupujesz/kradniesz/pożyczasz :) podkładki M12 bo chyba taka jest szpilka, zakładasz na szpilkę odpowiednią ilość i metodą prób i błędów odmierzasz ile podkładek daje pożądany efekt czyli odstawienie felgi od zacisku. Następnie suwmiarką mierzysz np. te 8 podkładek które dały efekt "odstawienia" i wychodzi ci że potrzebujesz np. 15 mm dystansu :)

    Załapał ktoś mój wywód ?  :D

    ASO raczej nie sprzedaje dystansów, a to ich się powinno polecać na tym forum :)

    W internecie jest pełno dystansów, tylko trzeba rozróżnić made in P.R.C. od czegoś dobrego. 

     

    Może ktoś poleci tu jakiś konkretnych producentów dystansów. Ja nie ma dokładnego rozeznania.

     

    Mnie też czeka kupno dystansów i chyba zdecyduję się na Eibach-a, bo mam je dostępne u siebie w pracy   :)

    Chłodnica klimatyzacji Impreza GD

    w Impreza

    Opublikowano

    1. Patrząc na swojego Forestera chyba łatwiej wyjąć chłodnicę wody i dobrać się do skraplacza od tyłu, ale to Forester, jak to wygląda w Imprezie to nie mam pewności czy też tak się da :)

    2. NISSEN to chyba najlepsze zamienniki chłodnic, powinien być lepszy od NRF, wygląda na lepiej wykonany po wyjęciu z pudełka :)

    Tłumik końcowy na zamówienie

    w Impreza

    Opublikowano

    To przy np: wymianie tuleji wahacza w tylnym wózku czy demontarzu  wału trzeba zrzucać cały wydech ?

    Czyli nowa uszczelka DP-Turbo itp ? 

    Demontując turbo czy wyciągając silnik to samo :)

    Jak ktoś oddaje auto do mechanika to nie ma dla niego tematu :)

    Ja robie wszystko sam i nie widzi mi się ściągać całego wydechu, przy byle pracy pod samochodem.

     

    Mam zamiar podzielić swój wydech jeszcze na Downpipe i center i mieć 3 części :)

    Ale to ktoś ogarnięty musi mi to pospawać żeby nie zniszczyć tego cuda.  :D

    Tłumik końcowy na zamówienie

    w Impreza

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

    Trafiła się okazja, zresztą tu na forum :) i kupiłem kompletnego używanego el-teca za rozsądne pieniądze i tyle co mogę powiedzieć o wydechu leżącym w bagażniku to że jakośc wykonania i spawów to sztos, perfekcja!!! 

    Ale że jestem marudny to nie jest tak idealnie ze wszystkim :)

    Połączenie center->końcowy jest zrobione dosłownie jak w Cinquecento 700 :) "rura w rurę i obejma zaciskowa" 

    W wydechu który nowy kosztował ok 3 tyś. spodziewałbym sie kryzy na śruby a najlepiej opaski V-Band 

    Takie połączenie to praktycznie brak możliwości zdemontowania samego końcowego na aucie, i największe ryzyko nieszczelnośći.

    Ale ja nie dałem 3 tyś więc postaram się z tym żyć :)

     

    Tyle mojej opini o El-Tec.

    Jak wydech trafi do auta to napiszę jak wrażenia akustyczne, jak wystroję to powiem jak auto jeździ :)

    żeby Forek zaczął hamować....

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

    No właśnie jak zrobione z głową to nie ma problemu :)

    Jedyna niewiadoma tego zestawu który wstawiłem, to to z czego jest zrobiony adapter i śruby mocujące.

    Bo koncepcja bardzo fajna :)

     

    Swoją drogą, ktoś kojarzy jaki inny niż WRX-owy zacisk podejdzie w miarę łatwo na tył pod tarczę 290mm ?

    Bo tyłów od WRX albo nie ma, jak są to drogie :)

    A jedne tanie mi przepadły bo utraciłem płynność finansową :) 

    żeby Forek zaczął hamować....

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

    Adaptery na tył ma pewnie połowa użytkowników Foresterów czy GT i żyją :)

    Ja tam już kupiłem czterotłoczek z Imprezy i pod 16'' założę dystans, a na tył całe zwrotnice WRX. Więc ja już jestem obkupiony  :D

    Ktoś komuś każe kupować taki zestaw??

     

    Nawet jak nie ten konkretny zestaw to same zaciski których jest pewnie pełno i nie kosztują tyle co żeliwne złomy z Subaru :) 

    Adapter można dorobić w profi zakładzie i cieszyć się czterotłoczkiem na małej feldze 

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    To celuj w instalację do 200KM, konkretnie to reduktor i odpowiednie wtryski :) Reszta to detale  :D

    Przykładowo:

    Reduktor KME RED1 SILVER S6

    Wtryskiwacze Barracuda

    Butla ile wejdzie :) warto dopłacić do większej parę PLN

    Elektronika wedle uznania zakładu który montuję/stroi :)

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano · Edytowane przez chrzan94

     

    Przeczytałem sporo wątków o instalacjach LPG, jednak ciężko wywnioskować po nich, która instalacja jest najlepsza. Wiem, że Jako z forum specjalizuje się w tym temacie, ale jestem ciekawy czy ktoś ma jakieś  alternatywy i doświadczenia z innymi gazownikami. Mój OBK jest z 2004r.

     

    1. Jakie są kosztu założenia takiej instalacji? rozrzut cenowy jest dość spory 2,5-4kpln. Nie chce przepłacić, z drugiej strony zakładanie chłamu mija się z celem.

    2. Macie do polecenia jakieś warsztaty na terenie Warszawy?

    3. Którą generację gazu do mojego OBK V,VI jakie są różnice?

    4. Wszyscy mówią o BRC, to najlepsze co mogę założyć?

    BRC ,tylko zaloz lublikator warto ! zadnych nagarow aaa koszt to ok 2 700 zapraszam do Gorzowa Wlkp taniej , polecam Bosh service na Koniawskiej  ...spece sa i tyle w temacie 

     

    A co ma ten lublifikator to nagaru ? :)

    Lublifikator w teorii  ma chronić gniazda zaworowe przed wypalaniem.

    Ale chyba nie ma większej ściemy jak aplikowanie tego "magicznego płynu" na pracujące w niższej temeraturze zawory ssące, pozostawiając te które mają ciężej czyli wydechowe bez tej cudownej ochrony :)

    Można założyć nawet aplikator płynnego złota do silnika, ale jak się założy złą instalację, źle wystroii i będzie ubogo to i tak wypali :)

     

    Ooo  :o

    I jesteśmy we właściwym wątku :)

    LPG w Subaru

    w Ogólne

    Opublikowano

    Jest już bardzo obszerny temat o LPG, tam można zadać pytanie :)

    Ale jak już tak bardzo chcesz to się tu wypowiem  :D

     

    Tylko jaki silnik masz ?

     

    Jak wolnossący, byle nie H6 to tak:

     

    1. Za max 3 tyś założysz LPG do tego auta

    2. Jestem z Łodzi i tu ci mogę coś polecić :)

    3. IV generacja - dobra, dobrze wystrojona wystarczy. V generacja to już spore koszta a VI to wgl istnieje ? :)

    4. BRC - drogie i mocno przereklamowane instalacje. Jedyny plus instalacji BRC to dla mnie ładny okrągły włącznik :) 

    szyba czołowa ogrzewana subaru forester 98r

    w Forester

    Opublikowano

    Odgrzeję tę "zelówkę". Dostałem jabłkiem z ciężarówki co była przeładowana. Moja prędkość i ciężarówki się skumulowały i szyba pękła w kilku miejscach.

    Teraz mam szybę SAINT GABAIN. Podobno ta szyba jest utwardzana. Faktycznie, to po 120kkm nie ma na niej żadnych rys a ni innych śladów użytkowania. Wiecie gdzie taka zanabyć, bo na internecie nie ma przedstawicielstwa w Polsce? Jutro ma być rzeczoznawca, wiec chce być przygotowany na argumenty, aby wstawić jakąś dowolną.

    Pewna sieć hurtowni handluję szybami SAINT GOBAIN. Poszło PW :)

    Generalnie bardzo dobre szyby, montowane w wielu markach na pierwszy montaż.

    Ogrzewana do Forka 99 to jakieś 750 zł w detalu :) 

×
×
  • Dodaj nową pozycję...