CnK
-
Postów
42 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez CnK
-
-
Trzeba sprawdzić szczelność wydechu od kolektora zaczynając.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Wybaczcie że post pod postem i cytuje sam siebie, ale tak wyszłoLegacy V.
Czy oryginalne śruby amortyzatorów tylnich pozwalają założyć dystans 1cm? Czy potrzeba dłuższych? Jeśli tak to gdzie dostanę odpowiednie ?
Carfit nie ma.
Sprawdziłem, nie pozwalają, potrzeba dłuższych.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Klejem na gorąco? Przecież to odpadnie. Jeśli już klej to jakiś epoxy dwuskładnikowy.Planuje to połączyć klejem na gorąco. Myślę, że spoko opcja.
Z czego Ty korzystałeś?
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Legacy V.
Czy oryginalne śruby amortyzatorów tylnich pozwalają założyć dystans 1cm? Czy potrzeba dłuższych? Jeśli tak to gdzie dostanę odpowiednie ?
Carfit nie ma.
-
Wystaw na olx, otomoto. Ominą Cię "złote myśli"
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Przy 20000 km rocznie już dawno bym zakładał instalację
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Instalacje mam właśnie KME, ale silnik 2.0, woj. Mazowieckie. Założona 7tysiecy km. Temu, trapią ja jeszcze choroby wieku dziecięcego, najpierw umarł mapsensorbod LPG, teraz wtrysk barakudy. Spalanie z tysięcy kilometrów na benzynie wynosiło niespełna 10l. Na gazie jest to niespełna 11l. Większe opony wpłynęły na wzrost spalania (około 1l PB)
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Na tej feldze nic nigdzie nie obtarło, bez dystansów, nieważne czy samochód z przyczepą czy pasażerem z tyłu. Od niedawna też jest butla LPG i również nic nie trze. Ale chyba dołożę 1-2cm podkładkę pod amortyzatory z tyłu. Dla spokojności i poprawy wyglądu
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
W legacy V Ori zestaw Thule zawiera śruby które mają ogranicznik. Może jak ktoś kombinuje z zamiennikiem z metalowego to powstają dodatkowe wywietrzniki
https://www.google.pl/search?client=ms-opera-mobile&channel=new&espv=1&sxsrf=AB5stBizyC-FnsY3E_OzR6yY0AtR5irb8w:1689621941201&q=50870+thule&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjXoPCcvJaAAxWAHRAIHWFBCBEQ0pQJegQICBAB&biw=360&bih=604&dpr=3
Bo oryginał kosztuje 70zł za sztukę
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Po zdjęciu dla pewności usmatować uszczelniaczem butylowym typu sika lastomer 711, będzie szczelnie
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Akurat układ powietrza wtórnego pięknie sypie błędami, więc nie wiem czy to jest przyczyną. Ale sprawdzić/wywalić można zawsze
Ja bym raczej w kierunku luzów zaworowych spoglądał, ponownie
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Na początek nieszczelność wydechu.
-
1
-
-
Podpora wału, wiskoza...tym tropem bym szedł
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Rozmawiałem kiedyś z właścicielem auta ze zdjęcia. Seria zawias koło od obk.
Minus takiej zmiany to wyższe spalanie i troszkę słabsza dynamika auta. Przynajmniej u mnie tak to wygląda. Ale potrzebowałem nowych opon i troszkę prześwitu przy okazji
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Edit. Wg. Mnie outback IV w serii ma opony 225/60R17 co daje 702mm średnicy.
Ja mam założone 215/65R16 co daje 686mm.
A seria legacy V jest 205/60R16 653mm. -
Nie, ja mam 16" oem, w takim rozmiarze opony jak podałem. A w obk jest 17". Średnica całego koła w obk jest jeszcze większa niż w moim teraz. Rok temu siedziałem w temacie, ale trochę już mi się ulotniło z pamięci. Dlatego nie piszę wymiarów z outbacka żeby w błąd nie wprowadzić.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Mieści się rozmiar taki jak w obk IV, mam to sprawdzone. Sam obecnie jeżdżę na 215/65R16
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
To jest kluczyk firmy mont blanc, jak nie znajdziesz w sieci do kupienia to sprawdzę czy nie mam zapaśnegoGdzie dostać, o ile się da taki kluczyk? To są dedykowane belki dachowe Subaru.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Pewnie coś się zepsuło
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
7
-
-
Kup tą:
https://allegro.pl/oferta/pompa-powietrza-wtornego-mercedes-w168-a-klasa-10215322561
Na 90% będzie pasować, a jeśli nie to odeślesz bez problemu posiadając pakiet smart allegro.
-
Pewnie membrany powiedziały papa
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka-
1
-
-
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
-
Niestety ta firma nie ma niczego p&p do legacy V, pytałem bo sam bym chętnie skorzystał
Tylko jakieś uniwersalne moduły.
-
Pisząc "mój" mialem na myśli ten który trafił mi się z allegro. A ten który wymontowalem niestety sprawny nie był. Nie miał siły ustawić ścieżek we właściwych pozycjach.
Chętnie podpowiem co i jak. Ale lepiej zaopatrz się w silnik na podmianę.
Najtrudniejszy temat to namierzenie 3 z 4 śrub montażowych, bo ich zwyczajnie nie widać. Dlatego po wyjęciu ułożyłem je sobie w właściwych otworach i sfotografowałem.
Sporym problemem było też ustawienie wszystkich dźwigienek w spowich ścieżkach. Za pierwszym razem na tym poległem. Musiałem rozbierać jeszcze raz.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka -
Sprawa tak prosta że aż współczuję
Na 90% do roboty/wymiany silniczek sterującymi klapkami nawiewów. Na pocieszenie mój kosztował 18zł i okazał się sprawny w 100%. Sama wymiana to mały koszmar ze względu na dostępy, sama robota nie jest skomplikowana.
Do wymiany ten powyżej, ze ścieżkami.
Chętnie podpowiem co i jak.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Legacy V - podwyższenie zawieszenia
w Legacy
Opublikowano
Na tył są podkładki dystansowe pod amortyzator. Ale już 1cm. wymaga dłuższych szpilek, wiem bo taki zakładałem żeby zniwelować ciężar zbiornika LPG.
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka