shizuo1
-
Postów
73 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez shizuo1
-
-
Ile już zrobiłeś na gazie?
Ja 20 000km, ogólnie 180 000km
-
Może większość myśli, że to amerykaniec przez belki dachowe? Chętnie ułatwię Ci sprzedaż wozu poprzez odkupienie ich
Na prawdę o Tobie pamiętam
Jeżeli ktoś w końcu przyjedzie go obejrzeć to będzie pierwsza rzecz, którą go zapytam. Podziwiam Twój upór 
A wg. Ciebie jaką cenę powinienem ustawić - na razie powiedzmy ...... że jeszcze z belkami ?
Ustawiam na 25 900 i nie ruszam. Zobaczymy czy będzie zainteresowanie.
-
obniż przebieg na 180 tyś i ludzie będą zadowoleni
Tak mi się też wydaje, że trzeba zgubić książkę, faktury i skorygować błędne wskazania licznika do pożądanych przez większość wartości
VIN już wrzuciłem do sieci, więc chyba nie przejdzie
-
Gdybyście potrzebowali czegoś w sprawie materiałów elektrycznych to służę poradą. Pracuję w hurtowni elektrycznej, a wcześniej byłem instalatorem.
-
Szukam kogoś kto zagazował Forestera 2.0 158KM z kodem silnika EJ204 nie (F).
Jakie wrażenia i czy rzeczywiście trzeba częściej regulować (sprawdzać) luzy zaworowe?
A może jak niektórzy twierdzą wystarczy poszukać fachowca który rzeczywiście przyłoży się do instalki i wtedy jeździ się jak na Pb?
Ja mam zagazowanego, nie ma z nim żadnych problemów. Sprawdzania/regulacja co 20-30000 i masz wszystko pod kontrolą.
Oczywiście, że musisz mieć dobrego fachowca - nie tylko w przypadku Subaru.
-
Nieprzyzwoicie z ceny schodzisz, swoją drogą.
To prawda, ale mam coś na oku, jeśli przejdzie mi bokiem to zwiększe
Okazja przeszła mi bokiem. Wróciłem do pierwotnej ceny 27 500 zł.
Powiedzcie proszę czy jak na taki przebieg, stan to jest dużo za duża cena?
Trochę wsadziłem w niego w tym miesiącu pieniędzy. A dzisiaj usłyszałem od dwóch potencjalnych kupujących, że to jest cena z d... i w życiu go nie sprzedam. Propozycję są rzędy 22-23000 zł
Oczekuję na szczere i krytyczne opinie
-
Ech, gdyby forek nie był taki ciasny, to byłby dla mnie idealnym samochodem...
Jeden jedyny raz jechałem w nim z tyłu i kości trzeszczały przy 192 cm wzrostu (kierowca podobnie). Dopóki nie ma się dzieci lub są małe lub jest ich mało to jest do przeżycia
Podsumowanie pierwszego podejścia sprzedaży - 2 tygodnie
Wyświetleń 1500, Obserwujących 13, Dzwonił jeden, pisało 15 - głównie o ceny napraw, które mogą ich czekać
-
Wypucowałem na glanc .... wiem bez foty się nie liczy
-
Podjąłem próbę sprzedaży
Ogłoszenie w internecieBędę polował na SH N/A
A dzisiaj umyłem i przyfociłem na działce w przerwach kopania
-
Autko wyszykowane a więc ..... dzisiaj zapadła decyzja. Podjęliśmy próbę sprzedaży i będziemy szukać SH
-
W-45% B-38% T-17%
Można powiedzieć, że to samo
W tym czasie poziom tłuszczu spadł z 28% na 20To jest właśnie mój cel. Gratuluję
-
Przedstaw się również w odpowiednim dziale, moderatorzy pewnie zaraz zwrócą Ci uwagę.
Radzę się wstrzymać i poczytać najpierw o tym modelu, na co zwrócić uwagę itd.
To bardzo odważna decyzja, jechać PO Forestera bez wiedzy nawet o co wypytać.
-
Generalnie w diecie przeważa białko, węgle staram się obcinać jak się da.
Z tego co doczytałem to ćwiczysz, obcinając węgle nie czujesz braku mocy na treningach ?
Liczysz kalorie w ciągu dnia ?
Pytam bo na początku też tak zrobiłem i nie było to moim zdaniem dobre posunięcie - ale wiadomo organizmy są różne. Po za tym bez węgli ciężko dobić do dziennego zapotrzebowania.
Ja korzystam z My Fitness Pal i ''staram''' się nie przekraczać założonych wartości. Ćwiczę głównie siłowo i udaję się zgubić tłuszcz nie tracąc mięśni (a nawet przybyło). Zdaję sobie sprawę, że jest to redukcja powolna, ale nie muszę mieć formy na czerwiec
Aktualnie u mnie:
3100 kalorii
W - 50%
B - 35%
T - 15%
Jaki jest Wasz rozkład makro ? Może jakieś rady ? Chętnie coś przećwiczę, ale podobno póki idzie to się nie zmienia.
-
Jakoś nie wpadł mi ten temat wcześniej w oko.
Moim celem jest powolna redukcja tkanki tłuszczonej przy możliwie jak najmniejszym spadku masy mięśniowej. Na siłownie uczęszczam ok. 6 miesięcy, do tego prawdziwa dieta od ok. 2 miesięcy.
Wcześniej grałem w rugby, ale z powodu kontuzji kolana musiałem odpuścić, zmieniłem pracę na siedzącą, zacząłem znowu grać i padło drugie kolano, co ograniczyło moją aktywność bardzo mocno, do tego złe nawyki żywieniowe ... reszta poniżej
Redukcję zaczynałem we wrześniu przy wadze 138kg, nie wiem ile w tym było %tłuszczu, wydaje mi się, że 32-35%.
Docelowo chciałbym zejść do 19%. W tej chwili jestem zadowolony z tempa redukcji, oby tak dalej.
Poniżej screeny z tego roku (wcześniejszych niestety nie mam udokumentowanych)
28 lat
192 cm
-
Moja Buńka w dwóch odsłonach
-
4
-
-
Sprawdzenie / regulację trzeba traktować jak zaplanowaną czynność serwisową np. jak wymianę rozrządu, który wymieniasz jak przychodzi czas a nie jak go ''słychać''
Jeżeli to wypalone gniazda to będzie min. 2-3 x drożej i silnik też będzie wyciągnięty.
Udaj się już do innego mechanika
-
Były jakieś szklanki do wymiany?
Dla świętego spokoju wszystkie 8 na wydechowych
+ smok olejowy, jakieś drobne nieszczelności.
Wszystko w ARG
...a mnie tak kusi aby wrócić do Subaru
nie dziwię się
-
Jestem po serwisie, a więc :
- wyregulowane zawory
- olej MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30
- filtr paliwa, oleju
- świece NGK ILFR6B
Co w tym najgorsze to ... zgadałem się facetem, który chcę sprzedać swojego SH
Na razie robię grunt pod rozmowę z żona
-
Nie dzisiaj ale.. :
Zawory wyregulowane
Olej + filtr oleju, paliwa+ świece wymienione
Co w tym najgorsze to ... zgadałem się facetem, który chcę sprzedać swojego SH
Na razie robię grunt pod rozmowę z żona
-
Oddałem na sprawdzenie luzów zaworowych i czekam ......
-
W kwestii przebiegu Forestera "Drugiego", Nie tak dawno na Otomoto widziałem ogłoszenie UCZCIWEGO/Prywatnego, który zakupił samochód w Polskim Salonie z udokumentowanymi wpisami i fakturami, oraz ostatnim wpisem na 460 tyś km ...
Budujące
Ja już 260 000 km, ok 180 000 km na LPG
-
Jak jak lubię urlop i nie ma remontu w domu
Dzisiaj zabrałem się za kokpit.
Mycie APC, wodą i nałożenie Meguiars Natural Shine Protectant
-
Nareszcie luźniejsza sobota i można było doprowadzić zewnętrze do porządku.
A więc:
Karoseria
Poszła w ruch piana z ręcznej pianownicy, był tak brudny, że inaczej się nie dało.
Spłukanie myjką
Mycie szamponem o neutralnym ph + rękawica z mikrofibry (może kiedyś będzie merynos
)+ oczywiście dwa wiadra (bez separatora) 
Chwila na przeschnięcie
Odsmalacz w sprayu na dolne rejony.
Spłukanie
Glinkowanie
Mycie ale już na jedno wiadro.
Woskowanie
Felgi:
Piana
Płyn do felg
Lekka pasta polerska
Woskowanie
Szyby:
Mycie
Niewidzialna wycieraczka
Czekam na przesyłkę i będę czyścił środek. Może uda się we wtorek bo trzeba urlop na siłę wykorzystać.
Wymieniłem również podświetlenie wnętrza kabiny na LED + podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Jeśli ktoś ma wolne środki to bardzo polecam.
Wszystkie dla pewności z CANBUS
Kabina: C10W LED CREE 5W 36mm - ale powinna być krótsza
Bagażnik: W5W LED CREE 5W
Tablica rejestracyjna: W5W LED 5W
A dzisiaj udało się zająć środkiem. Zadaniem było zmycie plaków z kokpitu i nałożenie jakiegoś dobrego środka zabezpieczającego.
Działanie:
2x mycie za pomocą APC
3x mycie wodą
Tutaj się wystraszyłem bo kokpitowi bliżej było do koloru białego niż czarnego
2x nałożenie Meguiars Natural Shine Protectant
Oto wynik z małym nieobrobionym jeszcze kawałkiem
-
Wypiął ci się plastik od spodu na drzwiach od kierowcy?
Tak, faktycznie. Patrzyłem na to codziennie i nie widziałem. Poprawione.
Wracając do tematu LED-ów w środku to jak to powiedziałeś, bez foto się nie liczy
Subaru Forester MY06 2.0X
w Nasze Subaru
Opublikowano · Edytowane przez shizuo1
Samochód znalazł nowego właściciela. Sprzedaży żadnego z moich aut nigdy tak nie przeżywałem jak Świniaka. Nawet kolegom z pracy jest żal.
Życzę Wszystkiego Najlepszego, szerokości i bezawaryjnej jazdy
A teraz ja zaczynam poszukiwania