shizuo1

Samochód znalazł nowego właściciela. Sprzedaży żadnego z moich aut nigdy tak nie przeżywałem jak Świniaka. Nawet kolegom z pracy jest żal. Życzę Wszystkiego Najlepszego, szerokości i bezawaryjnej jazdy A teraz ja zaczynam poszukiwania

Ja 20 000km, ogólnie 180 000km

Na prawdę o Tobie pamiętam Jeżeli ktoś w końcu przyjedzie go obejrzeć to będzie pierwsza rzecz, którą go zapytam. Podziwiam Twój upór A wg. Ciebie jaką cenę powinienem ustawić - na razie powiedzmy ...... że jeszcze z belkami ? Ustawiam na 25 900 i nie ruszam. Zobaczymy czy będzie zainteresowanie.

Tak mi się też wydaje, że trzeba zgubić książkę, faktury i skorygować błędne wskazania licznika do pożądanych przez większość wartości VIN już wrzuciłem do sieci, więc chyba nie przejdzie

Gdybyście potrzebowali czegoś w sprawie materiałów elektrycznych to służę poradą. Pracuję w hurtowni elektrycznej, a wcześniej byłem instalatorem.

Ja mam zagazowanego, nie ma z nim żadnych problemów. Sprawdzania/regulacja co 20-30000 i masz wszystko pod kontrolą. Oczywiście, że musisz mieć dobrego fachowca - nie tylko w przypadku Subaru.

To prawda, ale mam coś na oku, jeśli przejdzie mi bokiem to zwiększe Okazja przeszła mi bokiem. Wróciłem do pierwotnej ceny 27 500 zł. Powiedzcie proszę czy jak na taki przebieg, stan to jest dużo za duża cena? Trochę wsadziłem w niego w tym miesiącu pieniędzy. A dzisiaj usłyszałem od dwóch potencjalnych kupujących, że to jest cena z d... i w życiu go nie sprzedam. Propozycję są rzędy 22-23000 zł Oczekuję na szczere i krytyczne opinie

Jeden jedyny raz jechałem w nim z tyłu i kości trzeszczały przy 192 cm wzrostu (kierowca podobnie). Dopóki nie ma się dzieci lub są małe lub jest ich mało to jest do przeżycia Podsumowanie pierwszego podejścia sprzedaży - 2 tygodnie Wyświetleń 1500, Obserwujących 13, Dzwonił jeden, pisało 15 - głównie o ceny napraw, które mogą ich czekać

Wypucowałem na glanc .... wiem bez foty się nie liczy

Podjąłem próbę sprzedaży Ogłoszenie w internecie Będę polował na SH N/A A dzisiaj umyłem i przyfociłem na działce w przerwach kopania

Autko wyszykowane a więc ..... dzisiaj zapadła decyzja. Podjęliśmy próbę sprzedaży i będziemy szukać SH

Można powiedzieć, że to samo To jest właśnie mój cel. Gratuluję

Przedstaw się również w odpowiednim dziale, moderatorzy pewnie zaraz zwrócą Ci uwagę. Radzę się wstrzymać i poczytać najpierw o tym modelu, na co zwrócić uwagę itd. To bardzo odważna decyzja, jechać PO Forestera bez wiedzy nawet o co wypytać.

Z tego co doczytałem to ćwiczysz, obcinając węgle nie czujesz braku mocy na treningach ? Liczysz kalorie w ciągu dnia ? Pytam bo na początku też tak zrobiłem i nie było to moim zdaniem dobre posunięcie - ale wiadomo organizmy są różne. Po za tym bez węgli ciężko dobić do dziennego zapotrzebowania. Ja korzystam z My Fitness Pal i ''staram''' się nie przekraczać założonych wartości. Ćwiczę głównie siłowo i udaję się zgubić tłuszcz nie tracąc mięśni (a nawet przybyło). Zdaję sobie sprawę, że jest to redukcja powolna, ale nie muszę mieć formy na czerwiec Aktualnie u mnie: 3100 kalorii W - 50% B - 35% T - 15% Jaki jest Wasz rozkład makro ? Może jakieś rady ? Chętnie coś przećwiczę, ale podobno póki idzie to się nie zmienia.

Jakoś nie wpadł mi ten temat wcześniej w oko. Moim celem jest powolna redukcja tkanki tłuszczonej przy możliwie jak najmniejszym spadku masy mięśniowej. Na siłownie uczęszczam ok. 6 miesięcy, do tego prawdziwa dieta od ok. 2 miesięcy. Wcześniej grałem w rugby, ale z powodu kontuzji kolana musiałem odpuścić, zmieniłem pracę na siedzącą, zacząłem znowu grać i padło drugie kolano, co ograniczyło moją aktywność bardzo mocno, do tego złe nawyki żywieniowe ... reszta poniżej Redukcję zaczynałem we wrześniu przy wadze 138kg, nie wiem ile w tym było %tłuszczu, wydaje mi się, że 32-35%. Docelowo chciałbym zejść do 19%. W tej chwili jestem zadowolony z tempa redukcji, oby tak dalej. Poniżej screeny z tego roku (wcześniejszych niestety nie mam udokumentowanych) 28 lat 192 cm

Moja Buńka w dwóch odsłonach

Sprawdzenie / regulację trzeba traktować jak zaplanowaną czynność serwisową np. jak wymianę rozrządu, który wymieniasz jak przychodzi czas a nie jak go ''słychać'' Jeżeli to wypalone gniazda to będzie min. 2-3 x drożej i silnik też będzie wyciągnięty. Udaj się już do innego mechanika

Dla świętego spokoju wszystkie 8 na wydechowych + smok olejowy, jakieś drobne nieszczelności. Wszystko w ARG nie dziwię się

Jestem po serwisie, a więc : - wyregulowane zawory - olej MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30 - filtr paliwa, oleju - świece NGK ILFR6B Co w tym najgorsze to ... zgadałem się facetem, który chcę sprzedać swojego SH Na razie robię grunt pod rozmowę z żona

Nie dzisiaj ale.. : Zawory wyregulowane Olej + filtr oleju, paliwa+ świece wymienione Co w tym najgorsze to ... zgadałem się facetem, który chcę sprzedać swojego SH Na razie robię grunt pod rozmowę z żona

Oddałem na sprawdzenie luzów zaworowych i czekam ......

Budujące Ja już 260 000 km, ok 180 000 km na LPG

Jak jak lubię urlop i nie ma remontu w domu Dzisiaj zabrałem się za kokpit. Mycie APC, wodą i nałożenie Meguiars Natural Shine Protectant

Nareszcie luźniejsza sobota i można było doprowadzić zewnętrze do porządku. A więc: Karoseria Poszła w ruch piana z ręcznej pianownicy, był tak brudny, że inaczej się nie dało. Spłukanie myjką Mycie szamponem o neutralnym ph + rękawica z mikrofibry (może kiedyś będzie merynos )+ oczywiście dwa wiadra (bez separatora) Chwila na przeschnięcie Odsmalacz w sprayu na dolne rejony. Spłukanie Glinkowanie Mycie ale już na jedno wiadro. Woskowanie Felgi: Piana Płyn do felg Lekka pasta polerska Woskowanie Szyby: Mycie Niewidzialna wycieraczka Czekam na przesyłkę i będę czyścił środek. Może uda się we wtorek bo trzeba urlop na siłę wykorzystać. Wymieniłem również podświetlenie wnętrza kabiny na LED + podświetlenie tablicy rejestracyjnej. Jeśli ktoś ma wolne środki to bardzo polecam. Wszystkie dla pewności z CANBUS Kabina: C10W LED CREE 5W 36mm - ale powinna być krótsza Bagażnik: W5W LED CREE 5W Tablica rejestracyjna: W5W LED 5W A dzisiaj udało się zająć środkiem. Zadaniem było zmycie plaków z kokpitu i nałożenie jakiegoś dobrego środka zabezpieczającego. Działanie: 2x mycie za pomocą APC 3x mycie wodą Tutaj się wystraszyłem bo kokpitowi bliżej było do koloru białego niż czarnego 2x nałożenie Meguiars Natural Shine Protectant Oto wynik z małym nieobrobionym jeszcze kawałkiem

Tak, faktycznie. Patrzyłem na to codziennie i nie widziałem. Poprawione. Wracając do tematu LED-ów w środku to jak to powiedziałeś, bez foto się nie liczy