Skocz do zawartości

svavo

Użytkownik
  • Postów

    528
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez svavo

  1. W dniu 5/18/2018 o 14:09, pebcio napisał:

    Jako użytkownik tego ładnego, nowoczesnego panelu w Hawku, chętnie bym wolał ten "bieda edyszyn" bo przynajmniej w słoneczny dzień widać kiedy jest włączona klima i obieg zamknięty. A u mnie to muszę rękami zasłaniać a czasami to i położyć się na fotelu pasażera..

    NIestety w blobie zdarza mnie się wykonywać podobne manewry :D

  2. 37 minut temu, mulec napisał:

    nadal nie moge sie zdecydowac co wybrac.

     

    Czy do cywilnej jazdy ale dynamicznej lepsze beda opony z miekkimi sciankami czy twardszymi ? 

     

    co ostatecznie wybrac ?

    michelin-primacy-3

    dunlop-sport-maxx-rt-2

    unirayal rainsport 3

     

    Mam dunlop-sport-maxx-rt-2 w wersji XL i działają jak trzeba.

  3. 3 minuty temu, mulec napisał:

    witam

    to jeszcze ja zapytam. Szukam dobrych opon na lato do imprezy WRX GD 260HP. 

    Jest to dailycar. Nie upalam, nie jezdze na tory, ale lubie dynamiczna jazde.

    Szukam "17 do ori felg od imprezy.

     

    Prawie byłem zdecydowany na Rainsport-y ale znajomy mnial na nich dzwona i poprostu odpuscilem. Szukam opon dobrych na suchy asfalt oraz przyczepna i przewidywalna na mokrym.

     

    Wstepnie wybralem takie opony :

    Goodyear Efficientgrip Performance

    Nokian Line
    Barum Bravuris 3HM

    Czy to dobry wybor i ktore ewentualnie wziasc, czy tez szukac cos innego ?

     

    Nie znam tych które wymieniłeś (ani jaki przewidujesz budżet), ale z mojej strony i przy podobnych założeniach mogę polecić Firestone SZ90 i Dunlop Maxx Sport RT2 (aktualnie).

  4. 17 minut temu, TOMA52 napisał:

    Obecna butelka jest na aukcji nr 2. Kiedyś była taka jak nr 1.

    Jak ta sama cena to lepiej wybrać świeży olej ;).

     

    Ja takie zakupy robię w Petrostarze, ale widzę, że nowa butelka jest w wyższej a stara w niższej cenie.

  5. 9 godzin temu, faza20 napisał:

    Rozwiń proszę w jaki sposób wpływa negatywnie?

    Biegi przez krótszy skok dźwigni są wybierane mniej precyzyjnie (chyba nie), czy dzieje się to za szybko i synchronizator nie jest w stanie wyrównać prędkości trybów w skrzyni?

    Dokładnie nie pamiętam, pisał o tym ktoś na forum i dla mnie brzmiało to wiarygodnie. A może negatywny wpływ jest pomijalny? Nie wiem. Niech wypowiedzą się mądrzejsi ;). Mi w każdym razie chwilowo minął zapał do montowania SS.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...