peem

Kolega przyciemniał ostatnio swojego Legacy w http://sciemniacze.pl/ - podobno szybko, sprawnie, profesjonalnie i niedrogo. On jest zadowolony, ale osobiście efektu końcowego jeszcze nie widziałem.

Panowie nie wiem czy to odpowiedni wątek, ale ponieważ nie miałem jeszcze okazji jeździć nowym Foresterem XT, chciałbym zapytać o pracę skrzyni CVT w "manualu". Czy biegi można zmieniać tylko łopatkami przy kierownicy? Czy jest efekt hamowania silnikiem przy redukcji?

Cześć Wszystkim! W rodzinie póki co dwa Subaru. Legacy 2010 2.5 GT oraz Forester 2007 2.0 AT Celebration. Obydwa w czerni : ) W długoterminowym rozmarzonym planie jest Impreza WRX lub GT "na przejażdżki"... Pozdrawiam!

1. Mam wersję Celebration - tam podobno są lepsze głośniki fabryczne, tak gdzieś czytałem. Jest ich chyba 6 plus subwoofer. Sub nie został podpięty do radia, mi w zupełności wystarcza granie takie jakie jest po wymianie jednostki, basu nie brakuje : ) Podpięcie subwoofera kosztowałoby extra, a razem z montażystą stwierdziliśmy, że nie ma sensu. 2. Nie mam nawigacji - korzystam z map w telefonie, które "gadają" z głośników, montuję telefon na takim uchwycie i jest super http://store.apple.com/pl/product/HC299ZM/A/przeno%C5%9Bny-uchwyt-samochodowy-kenu-airframe-car-vent-mount-na-telefon-iphone

Przy Ludnej w Warszawie.

Miałem dokładnie taki sam problem kilka miesięcy temu w Foresterze MY07. Dzwoniłem do wielu serwisów audio. To jest problem znany w tym modelu odtwarzacza fabrycznego (Kenwood taki jak z Volvo). Serwisy nie podejmują się naprawy tej zmieniarki. Zdecydowałem się na wymianę na radio 2DIN Pioneer AVH-X2500BT ( http://www.pioneer.pl/pl/products/archive/AVH-X2500BT/page.html ) i jestem bardzo zadowolony. Same plusy, a przede wszystkim: - znaczna poprawa jakości dźwięku w stosunku do radia fabrycznego (nawet na FM) - bez wymiany fabrycznych głośników - to naprawdę przyjemnie gra i jest bardzo rozbudowany equalizer - świetnie działający zestaw głośnomówiący bluetooth (żadnego echa, brak problemów z parowaniem i zasięgiem) - możliwość streamingu audio przez bluetooth z telefonu, z czego korzystam właściwie podczas każdej jazdy - udało się podłączyć obsługę radia z fabrycznego sterowania w kierownicy - złącza USB i AUX wyprowadzone do schowka na długich przewodach, działają bezproblemowo - całość prezentuje się bardzo estetycznie i nowocześnie Jedynym minusem jest mało czytelny wyświetlacz przy pełnym słońcu, ale to też kwestia prawidłowego ustawienia i przyzwyczajenia "gdzie co jest". Polecam takie rozwiązanie. Z montażem wyszło ok. 1400-1500 zł.