Skocz do zawartości

szpilmar

Użytkownik
  • Postów

    198
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szpilmar

  1. Hejo! Z waszą pomocą naprawiłem w radiu przycisk nr 1 :)

     

    Widzę że ten przycisk często ulega awarii więc w załączniku na fotce zaznaczyłem które luty należą do niego (kolor zielony i czerwony).

    Kolorem czerwonym zaznaczyłem widoczny pęknięty lut na który nałożyłem trochę cyny i wszystko śmiga. Lut zaznaczony na zielono jest ok.

    _20190709_131148.JPG

    _20190709_131418-01.jpeg

    • Super! 1
  2. Dziś wymieniłem sondę o której mowa w Forku 125KM. Pierwsze próbowałem odkręcić od góry po otwarciu maski ale jest ciasno i nie chciało puścić. Zdjąłem koło według waszej podpowiedźi i poszło bez problemu. Jest dostęp aby włożyć płaski klucz 22 i się zaprzeć by puściło. Po poluzowaniu trzeba odpiąć spinkę na środku przewodu i dalej wtyczkę. Jest do nich łatwiejszy dostęp po odpięciu rury idącej do filtra powietrza. Jak odepniemy wtyczkę wtedy w miarę swobodnie odkręcamy sondę. Nowa sonda denso jest trochę na dłuższym przewodzie, ale wszystko raczej pasuje. Błąd skasowałem i powinno wszystko być dobrze. 

    Poniżej kilka fotek, może komuś się przyda :-)

     

    Różnica długości 

    _20181003_185547.JPG

     

    Widok od strony zdjętego koła 

    _20181003_185904.JPG

     

    Widok z góry, odpięta spinka 

    _20181003_185732.JPG

     

    ..i odpięta wtyczka 

    _20181003_185627.JPG

     

    A tu już założona nowa sonda 

    DSC_0627.JPG

    DSC_0625.JPG

    DSC_0621.JPG

    DSC_0620.JPG

  3. Założyłem klocki i tarcze ATE. Nie należą do najtańszych ale jestem bardzo zadowolony. Tarcze są pokryte farbą która przy pierwszym hamowaniu się zdziera. Widać dbałość o szczegóły. Czy lepiej hamują ciężko powiedzieć, ale na pewno nie gorzej niż org. 

  4. W dniu 30.08.2018 o 20:47, maro_wawa napisał:

    Dzisiaj wyjąłem silniczek z szyberdachu przyczyną terkotanie był wyrobiony plastikowy tryb przy silniczku . Czy ktoś się orjętuje czy w serwisie Subaru można nabyć takie kułko i za ile? Oraz czy takie kółko występuje jako część czy trzeba cały silniczek?

    Można też oddać do regeneracji

  5.  

     

    Żeby się dorwać do maty to chyba siedzenie trzeba pruć... czy nie?

    Nie trzeba pruć ;)

    Odkręcasz kilka śrub (najlepiej wyjąć fotel z samochodu), zdejmujesz tapicerkę, wymieniasz maty, zakładasz tapicerkę, skręcasz i znów grzeje :)

    Robiłem tak przy okazji wymiany popękanego skaju w siedzisku i czyszczeniu (malowaniu) zardzewiałych nóg fotela.

  6. Witam,

    Orientujecie się może czy seryjne 215 / 55 / 17 z 2.5xt MY06 można zastąpić 215 / 60 / 17? Mam możliwość kupienia ale nie wiem czy nie będą obcieraly?

    Jeśli ktoś ma doświadczenia w tej kwestii bardzo proszę o info.

    Obcierały nie będą (większa średnica o 21.5 mm), ale prędkościomierz będzie cię trochę oszukiwał.

  7.  

     

    Oryginalne pióra wytrzymały z przodu 38 tys km a tył 50 tys km. Nieoryginalne markowe za 130 zł wytrzymały przód - 20 tys km a i tak nie zbierały tak dobrze jak te z Aso.

    Bardziej ma znaczenie jak ich używasz (lód, praca na sucho) i dbanie o ich czystość.  Wtedy posłużą długo.

  8. Osiem lat jeździłem z przyciemnionymi bocznymi przednimi szybami. W trakcie kontroli drogowych, jeszcze przed zatrzymaniem auta, opuszczałem szyby, aby z uśmiechem powitać policjanta. Ale jednak trafił się taki inteligentny policjant, który polecił mi podnieść szyby i zabrał dowód rej.

     

    W Radomiu na ul. Osiowej 11, jesienią przyciemniałem szyby w T4 Multivan (5 szyb). Zapłaciłem 4 stówki, jakość super. Z resztą w tym aucie co po ośmiu latach zabrali dowód, szyby przyciemniał ten sam człowiek. 

     

    Pozdrawiam

    cewie

    Nie potrzebnie oddawałeś dowód.. wystarczy usunąć usterkę (w tym wypadku folię z przednich szyb) i żadne sankcje ci nie grożą.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...