ToLa

Podepnę się pod temat co polecacie do subaru imprezy 2.0 n/a sedan z 2000 roku ? Mam w chwili obecnej seryjny wydech i wszystkie katy i coś powoli zaczyna brzęczeć końcowy. Czy warto kupić nowy seryjny na allegro za ok 150 zł czy może coś innego ? Zależy mi na tym aby był w miarę cichy z powodu masy kilometrów za kierownicą

Koledzy w moim aucie czyli subaru impreza z 2000 roku GC 125 kucy mam seryjny wydech i wszystkie seryjne katy. Nie jest to głośny wydech i o taki prawie właśnie chodzi , jednak z przyczyny wieku wydechu coś powoli w nim zaczyna brzęczeć i trzeba pomyśleć nad nowym . Autem robię masę kilometrów w trasie i nie mogę sobie pozwolić na głośny wydech . Jednak szukał bym czegoś zbliżonego do seryjnego no może ciutkę głośniejszego Czy możecie coś polecić ? Na allegro trochę wydechów jest od niby seryjnych za 125 zł po jakieś głośne wynalazki. Poprzednie auto to bmw i ta wiedziałem co i jak szukać a w subaru o poradę zgłaszam się do Was

Dziękuję za rady , dziś ruszam z gdańska do stolicy i przydało by się sprawne sprzęgło Co do żaróweczki odkopałem temat na forum , tak dla przypomnienia http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/27834-demontaz-konsoli-srodkowej-i-tunelu-w-my99/ Sprzęgło lekko wyregulowałem i jest ok ( linką ) tzn w moim odczuciu nie muszę go robić teraz tylko na jakiś czas. Co do Check engine nie wiem czy to może mieć wpływ ale w związku z pękniętą gumą na przegubie smar się wylał na katalizator i po trasie coś mi śmierdziało pod maską wiec zobaczyłem zę właśnie smar się wypala na katalizatorze , wyczyściłem szczotą tak aby nic się nie przypalało odpaliłem auto i check engine się nie zapala póki co , może to przypadek .

No proszę cenna informacja , sam o ogarnę gdzie szukać kanał potrzebny ?

Dziękuję za odpowiedzi Już odpowiadam na Wasze pytania Auto ma przebieg 196 tysięcy , niestety nie wiem na jakim oleju jest teraz ( brak etykietki ) Rozrząd był wymieniony przy 172 tysiącach ( po otwarciu maski są dwie naklejki jeszcze od niemca z serwisu kiedy był wymieniany z datami ) Podłoga wygląda na bardzo zdrową . Co uważam że jest do zrobienia ( kolejność przypadkowa ) - ten check engine -sprzęgło ( fajnie by było jak np był by to sam docisk ) ale podobno i tak skrzynie trzeba wyjąć a to ok 300 zł -łożysko tył -olej w silniku - no i pierdoły takie jak brak tego podświetlania zegarka i jedna żaróweczka w kabinie . Jak pisałem to pierwsze subaru wiec zanim je poznam co gdzie jak i ile może zająć trochę czasu Może wiecie jaka to żaróweczka do tego zegarka ? Dostałem dwa kluczyki i jeden ori pilot subaru , czy jest możliwość zamówienia kolejnego ? Nie miałem możliwości sprawdzić spalania a na różnych testach są podzielone zdania od 7,7 w trasie do 15 w mieście , czy jako użytkownicy i znawcy tej marki możecie to potwierdzić / zaprzeczyć ?

Koledzy wczoraj zakupiłem to auto: Pewnie część z Was widział je na allegro po moich oględzinach postanowiłem kupić . Podczas sprawdzania w aucie wszytko było ok no może poza wysoko łapiącym sprzęgłem. Powrót do domu 250 km jak najbardziej na plus. Dziś rano odpalam auto i od czasu do czasu pokazuje się check engine , czytałem na forum masę tematów i wiem ze najlepiej oczytać błędy itd . Czy jazda dalsza jest wskazana ? Podpowiedzcie mi proszę jaki olej / filtr kupić do tego modelu 2.0 125 rocznik 2000 Sprzęgło trzyma na samym końcu więc zapewne będzie do wymiany na jakie koszta należy się przygotować ? Podobne pytanie odnośnie łożyska Nie mam podświetlania zegarka koło zegarów , czy wymienia się żarówkę czy może przyczyna jest gdzie indziej ? Jest to moje pierwsze subaru , wcześniej miałem bmw e36 dlatego wybaczcie moje pytania ale niestety jeszcze nie potrafię się odnaleźć na forum w Waszych postach. Z góry dziękuje za odpowiedzi