Jasin

jeszcze nie wiem nie hamowałem, bo w sumie to nie jest wystrojony do końca

trzy oryginalne i czwarty przed przepustnicą

tak to teraz wygląda, jak kiedyś będę miał trochę czasu (hahaha) i chęci to założę EMU i będą tylko 3 wtryskiwacze, tak jak powinno być

ale teraz mam raczej problem z układem przeniesienia, który okazuje się zbyt słaby

dużo

pompa większa, wtryskiwacz jeden dodatkowy z mini coopera S, sterowanie SMT6

cała mechanika, czyli kolektor, IC, smarowanie turbo, odpływ, BOV, wydech, etc.

pomiar EGT, WB02, temp. oleju, ciśnienie oleju

ale zajawka jest

i teraz to już ciężko powiedzieć że dużo nie pali

myślę że zawsze można remontować, choć czasem to mało opłacalne - z drugiej strony gdzie tu w ogóle może być mowa o jakiejkolwiek opłacalności jazdy Justy

btw, ja swój robiłem sam, bo jednocześnie go uturbiałem

hej,

tak robiłem sam