Zerd

przywitać wolę się w realu więc na najbliższym spotkaniu o ile będzie czas podjadę i ja...

Wojto79 temat trochę dawno poruszany ale bez jasnego zakończenia... Czy udało Ci się uruchomić grzanie w Legacy III ? Czy jest jakiś przekaźnik którego w aucie może nie być ? jeśli jest to gdzie go szukać ? Znalazłeś może schemat do III ?

Zerd, dawałeś jakieś dystanse czy nowe głośniki tak po prostu pasowały? Nie zdejmowałem jeszcze boczka u siebie, ale jak już zdejmę to chciałbym już zawczasu mieć przygotowany zestaw. Z tyłu u mnie było cicho i pusto - wcześniej wymienione głośniki pasują bez żadnych kombinacji Z przodu żeby zrobić to tak jak być powinno trzeba zastosować jakieś dystanse których to ja nie znalazłem i trochę improwizowałem - stare fabryczne głośniki przerobiłem na dystanse

Jeśli masz zacisk dwutłoczkowy, to musisz przejść na większą tarczę (z 277 na 294) i zacisk. Niestety, również na większe koła = > 16, czyli robią się koszta. (jeśli masz jednotłoczkowy, to przechodzisz na dwutłoczkowy 277). Z tylnymi bębnami narobisz się, żeby je zmienić, a efekt będzie niewielki (tyły nawet przy tarczobębnach marnie hamują). Lepiej dopilnuj, żeby były w dobrym stanie. Co do kierownicy... Założyłem MOMO i pewnie wyrzucę i wrócę do obszytej oryginalnej... Ma grubszy wieniec, a średnicę chyba nawet minimalnie mniejszą niż MOMO. i to jest konkretna odpowiedź a przy jednotłoczkowym jaka jest średnica tarczy ? obecnie mam założone koła 7x17 ET43 więc miejsca chyba jest wystarczająco... wystarczy zakup zacisków dwutłoczkowych + tarcze 294 ? czy pod zaciski trzeba dać jakieś dystanse ? czy tylne piasty i półosie są takie same przy bębnach i tarczobębnach ?

Kolego leon, źle mnie zrozumiałeś... zmiana hamulcy i kierownicy jest już postanowiona więc potrzebne są mi rady odnośnie zmian...

Witam forumowicze. Jestem posiadaczem Legacy z 99r z silnikiem 2.0. Przymierzam się do zmiany hamulcy (w zasadzie to chyba wszystkiego) tylko od czego ? Pomożecie ? Jakieś sugestie ? Podpowiedzi ? Fabryczne hamowanie w aucie jest jakąś porażką przednie tarcze jak w fiacie uno a z tyłu bębny plusem jest pytanie odnośnie zmiany kierownicy. Planuje zamontować oryginalne momo i teraz pytanie czy od każdego modelu z podobnych lat mogę spokojnie dopasować ? obecnie mam coś takiego...

Po zakupie gacka III fabrycznie miałem zamontowane tylko dwa przednie głośniki (z czego wiek pożarł już trochę zawieszenia) i włożone było radio Blaupunkt Acapalco CD51. Jak nie trudno się domyślić nie grało to w ogóle. Kupiłem 4 głośniki Magnata 16cm o ile dobrze pamiętam chyba po 100zł za parę i zamontowałem w fabryczne miejsca tj. 4 drzwi + dołożyłem fabryczne gwizdki. Poprawa zdecydowana ! Następnym krokiem był powrót radia do fabrycznego i przyznam że jestem naprawdę mile zaskoczony jakością dźwięku. Radyjko gra dużo lepiej od wspomnianego wcześniej Blaupunkta i tego co zauważyłem ma jeszcze zapas mocy... myślę że po dołożeniu jakiegoś głośnika basowego to wszystko naprawdę nieźle by zagrało bez pakowania tysięcy złotych... a teraz tak z boku czy wie ktoś jak w danym radiu wyłączyć funkcje automatycznego wyszukiwania stacji AF ? trochę mnie to męczy

Czy opona 215/45/17 na szerokości felgi 7,5" to będzie już naciągnięta opona ?

Brakuje paru parametrów aby udzielić odpowiedzi. Przepraszam. ET45 Coś jeszcze jest potrzebne ?

To i ja podpytam Legacy 99r AWD. Znalazłem felgi 7,5Jx17 i teraz pytanie... Jaka jest standardowa opona przewidziana do takiej felgi ? drugie: jaką oponę założyć aby zrobić lekki naciąg ? i trzecie najważniejsze: czy te felgi będą odpowiednimi do wyżej wymienionego auta ?

Dzięki Twojej pomocy sterownik już na miejscu. Legacy 99r - w moim przypadku miał w drzwiach kierowcy tylko switch. Po dołożeniu zamka z siłownikiem i poprowadzeniu wiązki wszytko gra.