Skocz do zawartości

jbond

Użytkownik
  • Postów

    148
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez jbond

  1. U mnie też nie było bezpiecznika, a po jego włożeniu zapalała się kontrolka.

    Tylko raz spróbowałem tego, i właśnie po włożeniu, miałem wrażenie że się nie da jeździć, czyli taki "spięty " był

  2. Tak sobie obiecałem że kupię jak sprzedam SVX-a, ale cóż czas leci , a okazji szkoda :-)

     

    no i pojawił się "jastrząb":

     

    16f672bbbf82548amed.jpg

    762b2333b53b1e0fmed.jpg

    Hop, hop

     

    jest tu ktoś ??

     

    Czy ktoś z Was ma założone dystanse z tyłu ?

    Wczoraj kumpel dzwonił , że przez przypadek kupił 5x114.3 , 23 mm i zastanawiam się czy podejdą na tył?

     

    Auto w tej chwili jest u blacharza, który i tak mi proponował "podcięcie" rantów przy tylnych błotnikach.

  3. 5 godzin temu, Guliwer napisał:

    Ale jak to, nie sprzedał się i postanowiłeś zostawić dla siebie?

     

    Gdzie tam, to jest niesprzedawalny samochód :-)

     

    I tak to trzeba było zrobić, a że ostatnio go trochę rozjezdzilem i zrobiłem prawie 1500 km :-)), to zaczęło mi to przeszkadzać.

  4. W końcu znalazłem trochę czasu, i zająłem się tymi rantami tylnych nadkoli.

    Generalnie, jest ok, tylko w tym rancie /rogu zadomowiła się ruda.

    Jako że nie lubię jak grzebią mi przy aucie , ściągnąłem zderzak, wygłuszenie bagażnika, oraz tylne nadkola.

    W poniedziałek zawożę do blacharza, a w środę lakiernika.

    No i w końcu wymienię tylne " nie do zdobycia " tarcze hamulcowe :-)

     

     

    4d2ba12f79824870med.jpg

    b4d4f421657c43d2med.jpg

    91a29dbfad573c5cmed.jpg

    55fa602764b6ee01med.jpg

    7327de5f763df3cbmed.jpg

    6b86f8372c5ae21dmed.jpg

    a7e43b40d3a23739med.jpg

    670febd8bb2cf2b7med.jpg

  5. Wejdź na stronę :

     

    https://m.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_trksid=p2380057.m4084.l1313.TR12.TRC2.A0.H0.Xsvx.TRS0&_nkw=svx+gasket

     

    i kup USA.

    Przychodza po kilku dniach.

    ostatnio kupiłem wielką chłodnice wody do Expressa.

    Nie dość że tanio, bo 98 USD z przesyłką , to w ciągu 6 dni była na miejscu w Gdyni.

     

     

     

    Dzisiaj widziałem ponownie  tego bordowego  z uszkodzoną skrzynia.

    Marnieje w oczach.

    Wgnieciny błotnik, dodatkowe obtarcia.

  6. Ogólnie sprzedawanie SVX-a to trudna sprawa :-)

     

    Jak na razie miałem dwóch oglądających, z czego jeden się deklarował że przyjedzie , jednak słuch po nim zaginął.

     

    Zacząłem ogłaszać się w DE, zobaczymy jaki z tego będzie efekt.

     

    Generalnie chciałbym już spróbować czegoś innego, może i jednoślad.

    (Od kilku lat mam przerwę po tym jak przemierzałem nasze drogi prawie 190konną ZX 12 )

     

    Tak też sobię myślę , że to opatrzność czuwa, bo byłem bliski zakupu Hayabusy, ale obiecałem sobie że najlepiej sprzedam auto.

     

     

  7. Ten egzemplarz chyba stoi już od 2 czy 3 lat nieużywany.

     

    Tak ogólnie też kiedyś zastanawiałem się czy nie kupić jakiegoś na części, ale teraz po 4 latach , wiem że byłby to głupi pomysł.

     

    Przez ten czas , wszystko co kupowałem to poprostu rzeczy które się zużywają -klocki, chłodnica itp.

     

    Mam nadzieję, że ten sprzęt znajdzie jakiegoś miłośnika który doprowadzi go do stanu używalności.

     

    Skrzynia, to nakład ok 5k.

    Sama regeneracja sprzęgła to ok 1 k

    Uszczelki , tarcze  to ok 1.5 lub 2 k, już dokładnie nie pamiętam.

    Ale na pewno warto.

  8. 23 godziny temu, Guliwer napisał:

    Mam nadzieję, że zostanie w PL. Powodzenia i... co teraz?

    Myślę że następną zabawką bedzie Corvette C4 :-)

     

    Jak ostatnio dałem ogłoszenie na OtoMoto, to odzew był słabiutki, natomiast z AutoScout24 , przynajmniej kilka telefonów.

     

    Teraz jeszcze nigdzie za granicą się nie ogłaszałem, może za jakiś czas spróbuję.

  9. Od jakiegoś czasu, jest tak że zadajemy pytanie, a następnie po kilku tygodniach sami sobie na nie odpowiadamy :-)

     

    W Gdyni ostatnio często pada, Svx stoi już w garażu i powoli przygotowuje się do snu zimowego.

  10. Hej

     

    Od 2óch lat, ma coś takiego, że podczas jazdy zapala mi się kontrolka Check engine, podczas jazdy na chwilę, i później gaśnie.

    Ogólnie auto jeździ, bez problemu.

    Dzisiaj po przejechaniu 210 km, zatankowałem 26 litrów, czyli spalanie rewelacyjne.

    Moje pytanie, jak można sprawdzić, co powoduje zapalenie kontrolki.

     

    Pozdrawiam z nad morza, z Dębek ☺

  11. Niestety, nie mam pojęcia gdzie jest ten czujnik.

     

    Pochwalę się kolejnym sukcesikiem :-)

    Na alledrogo zakupiłem amortyzatory do maski, od jakiegoś chińczyka, ważne tylko było by po rozciągnięciu nie były dłuższe niż 480mm.

    Z rozebranej Multipli odkręciłem te koncoweczki na które wciska się amorek, i voila, działa jak ta lala

×
×
  • Dodaj nową pozycję...