LeśnikXT
-
Postów
73 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez LeśnikXT
-
-
Faktycznie może tak być, chyba strach kupować taki samochód.
-
Sprzedający tłumaczy, że legacy miało dołożoną drugą warstwę w fabrycznie przy produkcji auta. Czy subaru stosuje takie procedury w wyniku nakładania pierwszej warstwy i jakiegoś błędu podczas tego procesu dokładają kolejną warstwę ?
-
Moi drodzy pytanko czy w Legacy z 2006 roku ponad 200 mikronów powłoki lakierniczej na całym aucie to normalna grubość? Auto bezwypadkowe z polskiego salonu.
-
Witam, moi drodzy poproszę was o podpowiedz, mam zamiar kupić forestera 2.0 xt 2003 rok 177 koni w automacie, ale obawiam się wysokiego przebiegu 250 tyś km i automatu. Czy ktoś mi podpowie taki przebieg to dużo dla subaru jesli było serwisowane i jest bezwypadkowe? Martwi mnie też automat bo nie wiem ile te skrzynie wytrzymują, jaka mają żywotność ?
-
-
Codziennie na drodze spotykamy się z chamami i wypadkami...
Ciekawe czy macie jakieś teorie dotyczące marek samochodów, które posiadają najbardziej nieuprzejmych kierowców?
-
Cześć wszystkim
właściciel STI i Forestera z okolic Łodzi
-
ja wszystkich pozdrawiam, natomiast nie każdy właściciel Subaru odmachuje... niestety tradycja zanika..
-
1 godzinę temu, Aga napisał:
Hmm...
Bo tak
co bo tak ? żałosne
-
Teraz, LeśnikXT napisał:
Nie pajacuj, szukanie dziury w całym zacząłeś TY
-
2 godziny temu, pablonas napisał:
Za to nie paskujemy. Ale fakt, wtopa
Dostałeś odnośnik do innego wątku gdzie albo możesz znaleźć odpowiedź na swoje pytanie albo gdzie możesz je zadać i szybciej znajdzie się ktoś kto tej odpowiedzi udzieli.
Naprawdę (:P) nie szukaj dziury w całym. Zamknięcie wątku przez moda to chyba nie koniec świata?
-
Wytłumacz mi dlaczego Twoim zdaniem na prawdę a moim naprawdę ?
13 minut temu, pablonas napisał:I na prawdę nie rozumiesz dlaczego Twój olejowy temat został zamknięty?
-
No naprawdę ...
-
Jestem pasjonatem marki od dziecka, pierwsze sub kupiłem w 2006 roku a do tej pory miałem ich siedem, nie mam czasu pisac na forum a jak już o coś się zapytam to Pani Aga blokuje temat.
-
1
-
-
Skoro Pani twierdzi, że temat sie powiela to prosze powiedziec dlaczego z 5 biegu na 4 haczy a z 3 na 4 nie ... moderujecie na tym forum na tyle,że strach pisać
-
2
-
-
1 godzinę temu, ewemarkam napisał:
Skrzypi Ci pewnie sprężyna która odbija pedał sprzęgła.
Trzeba ją wymienić czy nasmarować ?
-
W dniu 26.06.2019 o 19:00, ewemarkam napisał:
A próbowałeś wbijać z między gazem. Tzn sprzęgło, luz, puść sprzęgło, przegazuj, wciśnij sprzęgło, wbij bieg i puść sprzęgło. Jeśli wejdzie bez zgrzytu to na 99% synchronizator. Tak się wbijało biegi w starszych samochodach bez synchonizatorow, kto pamięta stare Ikarusy będzie wiedział o co chodzi. Ja tak wrzucałem kiedyś też 4 ale w maluchu. Wtedy się właśnie rozsypał synchronizator.
Spróbuje Twoje zalecenia, ale dodam jeszcze, że dzieje się tak tylko i wyłącznie jak zmieniam bieg z 5 na 4. jesli zmieniam z 3 na 4 wszystko ok. dzieje się tak nawet na niskich obrotach. Olej wymieniłem na nowy millers crx problem nie ustąpił. Sprzęgło skrzypi przy wciskaniu - nie wiem czy to ma jakiś wpływ?
-
-
340kucy sti minimalne spalanie trasa Nowy Sącz - Łódz 10,5 litra max 22 litry
-
W dniu 20.06.2019 o 14:33, dcd84 napisał:
Pewnie synchronizator ma już dość, ale wymiana na dobrą oliwę nie powinna bardziej zaszkodzić.
Tylko dlaczego raz ma dość a raz wszystko ok ?
-
Poziom oleju ok i czysty
3 minuty temu, dcd84 napisał:Sprawdzałeś poziom oleju?
Poziom oleju ok i czysty
-
44 minuty temu, Dzixd napisał:
Różnica zauważalna jest po odpaleniu (wchodzi idealnie) i jak pojeździsz trochę i olej w skrzyni się rozgrzeje (Haczy) czy bez względu na to czy auto rozgrzane czy nie?
Wysłane z mojego mądrego telefonu
Na zimnym po odpaleniu wchodzi idealnie, dzieje się to tylko na gorącym oleju
-
Na zimnym po odpaleniu wchodzi idealnie, dzieje sieto tylko na gorącym oleju
-
Podpowiecie koledzy od czego mam zacząć szukając przyczyny haczenia 4 biegu w sti 2005 ? Problem polega na tym ze kilka razy wchodzi idealnie a następnie kilka strasznie haczy, długie wysprzęglanie nie pomaga. Problem pogłębia się przy szybszej jezdzie .
Legacy 200 mikronów
w Ogólne
Opublikowano · Edytowane przez LeśnikXT
Legacy było mierzone przez serwisie, cena to 14 tyś zł za 2006 rok 3.0 h6 w automacie 180 tyś. przebiegu, chciał nie chciał powłoka jest grubsza niż klasycznie i to niby oryginalnie fabrycznie.