SCUBA

Dzięki za wsparcie, to nie ma się opłacać to ma być Impreza Lanos H6 na niedzielę.

a z kim można pogadać o takim swapie? mam parę technicznych pytań

a czemu ma nie być sensu? 245 koni w wolnossaku z fajnym dziwiękiem silnika to wystarczający powód aby był sens

Witam, Czy jest tu ktoś kto robił taki swap?

ok sam sobie odpowiem bo trochę szukałem: 1. FB20 A i B są do siebie podobne, nie udało mi się znaleźć konkretnych różnic 2. FB20 C to silniki z bezpośrednim wtryskiem paliwa

Witam, odgrzewam kotleta. Czym się różni silnik FB20A vs FB20C?

5. Wiem jak brzmi piston slap bo miałem forka SG i tam to był standard

1. Benzyna 2. to nie są szklanki 3. brak luzu zaworowego nie daje takiego odgłosu grzechotania łańcucha 4. rozrząd w tym silniku jest na łańcuch

Witam, mój forek ma 185 tyś km i na zimnym silniku słychać dzwonienie łańcucha rozrządu, po jakim przebiegu dobrze jest go wymienić? Czy nie ma problemu z urywaniem się łańcucha jak w innych markach? Kuba

idealnie, dzięki wielkie i pozdrawiam

chodzi o wartość z dowodu, mój forester sg miał 1500 kg więc myśle ze impreza podobnie, chcę się upewnić

tak o dopuszczalną masę przyczepy

Witam, planuję zakup imprezy, czy ktoś z posiadaczy takiej mógłby mi napisać ile ma ona kg na haku dla przyczepy z hamulcem? Kuba

tam są świece platynowe

Szybkie pytanie, Forester SJ 2.0 150 koni 2013 rok, co ile się zmienia świece? benzynka

zalewam już 5-40, silnik jest suchutki , dzięki za info, silnik moc ma, ale głód na olej też, jakoś muszę z tym żyć , ta nowa motoryzacja to shit mój stary SG palił mniej oleju jak miał prawie 400 tyś

Forek SJ 2014 2.0 150 koni, przebieg 150 tyś km, czy to normalne, że zjada 1 litr oleju na 2500 km?

żadnego dzwięku, opócz tego to skrzynia mi juz delikatnie wyje ale to juz jest od dłuzszego czasu i nie staje sie głośniejsze

rozmiar opon seryjny, opony nowe były kupowane jesienią, ciśnienia w kołach ok jakie są objawy uszkodzonej wiskozy? forek ma przebieg 270 tyś

Witam, ostatniego weekendu bardzo się spieszyłem i cisnałem na trasie 140-150 km/h przez jakieś 20-25 min potem jazdna normalna 120-130, dojechałem do skrzyżowania i skrzynia zaczęła powoli się blokować aż silnik gasł w neutralnych położeniu dzwigni biegów, bez żadnych zgrzytów i innych dziwnych dzwięków, nie dało się też ruszyć. Forek odholowany do warszatu, mechanik stwierdził że olej się spienił i skrzynia zagotowała i coś spuchło, dodam ze olej miał nie duży przebieg motul 75w90. Dziś mechanik dzwonił i mówił ze forek juz jeździ dobrze, ale zastanawiam się czy się nic nie stało w skrzyni biegów skoro spuchła. Miał ktoś taką sytuację?

Witam, zmieniłem padłe SLS na zestaw kayaba (spreżyny + amorki nie sls). Mam hak i LPG. Na początku samochód ładnie stał równo, ale po jakimś czasie tył deliktnie opadł 2 cm poniżej przodu. Moje pytanie, jakie sprężyny zastować żeby tył stał mniej wiecej równo? wydaje mi się dystans 1cm, będzie za mało i to nie rozwiąże problemu bo tył jest mimo wszystk za miękki, użwyam forka do pracy, woże zawsze w bagażniku koło zapasowe i troche gratów związanych z zawodem. Czy sprężyny LESJOFORS będą ok? Czy może założyć IRONMAN na tył? tylko obawiam się, że będzie stał za wysoko

Witam, jestem nowy na forum, od roku posiadam forka 2003 rok, ostatnio zauważyłem ze tył niżej siedzi i jak załaduję coś cieższego na tył to samopoziomowanie jakby nie działało. Czy to może wskazywać na skończone samopozomujące amorki?