eres
-
Postów
124 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez eres
-
-
Cześć
Jak w fachowej nomenklaturze nazywa się element, który występuje wewnątrz pomiędzy rogiem zderzaka a błotnikiem, mocowany do fartucha? Szukam na lewą stronę. Zatrzaskuje się na nim min ta wystająca część zderzaka pod sama lampą.
Fota poglądowa jak to wygląda z prawej.
-
Pzdr dla srebrnego bloba na Magiera w Wawie
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Pzdr z wczoraj dla niebieskiego gc8 na Pawinskiego i dla czarnego gc8 na trasie Zachodni/Ostrobramska w Wawie
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Pzdr dla SVXa spotkanego na warszawskiej Woli.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
1
-
-
Pzdr z wczoraj spod CH Land na Wałbrzyskiej dla czarnego hawka oklejonego na chyba różowo i tez czarnego bloba
-
Pzdr dla zacnego sti na Szczęśliwicach.
Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka
-
Dla potomnych, założyłem tego Ultera razem z CP Militeca, nie jest za głośno, całkiem znośnie i przyjemnie
-
Warto pakować się w nowy zamiennik za 100 pln czy brać tylko ori?
-
dzięki, moja szukajka nie podstawiła.
-
Mam możliwość kupienia dość tanio tłumik końcowy Ultera, wersja sport dedykowany do WRXa, ktoś to miał? Jakie wrażenia z dźwięku, głośności, wykonania?
-
Cuda się zdarzają, cewki poleżały przez noc na stole, może były nieco zawilgocone i wyschły, styki przeczyszczone, poskładane bez żadnych zamian i działa.
Czekam na kolejny defekt
-
Cewki wszystkie FK0186?
Cewki mają oznaczenie FKO140, jest jakaś zasadnicza różnica pomiędzy nimi a 186 o których napisałeś?
-
@Paulus, dzięki za rzetelne info, pisząc o błędach miałem na myśli uszkodzoną cewkę, która by się pokazała w ktsie. Sprawdzę vacum w dolocie w Pon i jesli nie będzie odbiegał od normy (sprawdzałem już wężyki i dolot i nie widziałem nic niepokojącego) to wezmę się za rozrząd, który był zmieniany kilka tyg temu (przez poprzedniego właściciela). Cewki na 99% są te same ale sprawdzę to raz jeszcze.
Dzięki serdeczne za informacje.
-
Powtórzę raz jeszcze, diagnostyka ecu nie pokazała żadnych błędów, stąd w początkowej fazie eliminuje wszystkie uszkodzenia typu lambda, czujniki etc.
Zachowanie zarówno na jałowym jak również w czasie dodawania gazu podczas jazdy typowe dla gubionego zapłonu, niemniej jednak nie upieram się przy tym, szukam przyczyny zaistniałego problemu.
btw
nierówna praca na jałowym i uszkodzony stukowy?
-
Nie ma różnicy czy na ciepło czy na zimno, jest tak samo.
To raczej nie sonda bo kts by to wyłapał, tak mi sie przynajmniej wydaje.
poszperam przy dolocie.
-
Idąc tym tropem trzeba jeszcze zdjąć miskę i zrobić 10 innych czynności, sorry ale nieco nonsens...
-
przy wymianie turbiny na nowa, proponuje, sprawdzic stan pompy olejowej, oczywiscie mycie obowiązkowe, nowy olej i filtr.
jak sprawdzić jej stan i gdzie się dokładnie znajduje?
na wale... ale na zewnątrz silnika, trzeba zdemontować koło pasowe, paski, rozrząd i jest pompa
po odkreceniu i wyjęciu zobaczyć czy nie przytarta, oraz zawory w pompie czy funkcjonują jak trzeba:)a nie prościej sprawdzić ciśnienie oleju?
-
Mhm dziwne że już na niskich obrotach się to dzieje. Jesteś pewien że to wypadanie zapłonu co się dokładnie dzieje
Na jałowym traci płynność, wypada z rytmu, bujnie leciutko silnikiem, ewidentnie to słychać i czuć.
Podczas przyspieszania (delikatnego bo boje się żeby nie wpadał w stuk) wyraźnie czuć, że nie napędza się płynnie, ma chwilowe przerwy.
Zastanawia mnie czemu KTS nic nie widzi, totalne zero błędów. Może przyczyna leży w czymś innym niż zapłon, ale zachowania silnika ewidentnie na to wskazują.
-
Pasta do wydechów pomiędzy turbinę a kolektor?? To zdecydowanie ZŁY pomysł !!
Widziałem wirnik po takim zabiegu jak kawałek wygrzanej pasty poleciał na łopatki.
Generalnie przy każdym zdjęciu turbiny powinno się kłaść nowe uszczelki.
-
2
-
-
Ok, wyślę.
-
Eres, Twój obecny bedzie do sprzedania?
tak, jak poskładam do kupy nową wersję
-
Auto 100% seria, wypada na jałowym, podczas jazdy również, bez pałowania żeby nie wpadł w stuk, przyspieszenia na poziomie NA
Paliwo 98, pewne.
-
Świece po wymianie.
-
Jak powyżej, na jałowym czuć wyraźnie gubienie rytmu, podczas jazdy to samo. KTS nie znalazł nic konkretnego, czy ktoś miał podobny problem? Może jakieś sugestie zanim rozbiorę pół wozu w poszukiwaniach
Element mocowania przedniego zderzaka BUG ???
w Impreza
Opublikowano
To daj proszę znać jak się czegoś wywiesz
dzięki