SX4ever
-
Postów
41 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez SX4ever
-
-
... co to jest, co ma numer katalogowy ST82182ST000, jest różowe i wygląda jak mała rozpórka, albo okulary Pana Kleksa.
Poprzeczka mocujaca akumulator, widac zreszta na mniejszej fotce obok...
-
1
-
-
"HolzWagen"
......ale przypomina nieco R4
-
Datsun 280ZX
-
-
...Bieda aż piszczy.
Ale Premiera wyszła bardzo szybko i podejrzewam że nie wyrobili się z paletą ...
Oferta silnikowa nowej Vitary obejmuje aktualnie na innych rynkach dwie jednostki,te same co w S-Crossie tzn. benzyne 1.6 (120KM) i diesla 1.6 DDiS (120KM), a to ze oferta na rynku polskim zostala (przynajmniej na razie) okrojona, przypisywalbym raczej polityce Importera (SMP).
Mysle, ze Vitara i tak odbierze znaczna czesc potencjalnych nabywcow S-Crossa, a z silnikiem diesla moglaby okazac sie "zbyt atrakcyja", a zamowiony na biezacy rok kontyngent S-Crossa trzeba przeciez jakos sprzedac... i mozliwie bez znaczacych upustow cenowych.
Kiedy sytuacja sie juz nieco ustabilizuje wejdzie na polski rynek pewnie i wersja diesla.
Ja sam przesiadlem sie dwa lata temu na aktualne Subaru XV z Suzuki SX4, i dlugo zwlekalem ze zmiana pojazdu, czekajac na premiere nastepcy SX4,
bo zakladalem jeszcze wowczas ze to bedzie moje nastepne auto.
Niestety Suzuki zbyt dlugo kazalo mi czekac... wiec na pol roku przed premiera S-Crossa kupilem Subaru
...i tej decyzji nie zaluje, bo zaprezentowany wowczas nastepca SX4 nie podoba mi sie w ogole...
Gdybym jednak mogl wowczas wybierac miedzy S-Crossem a ta nowa Vitara, to z pewnoscia wybralbym Vitare.
-
Tarcze hamulcowe maja we wszystkich wersjach silnikowych XV taka sama srednice: 293 mm przod i 274 mm tyl.
-
...najlepiej kupić auto mniej więcej w połowie cyklu produkcji modelu i tyle...
W zasadzie tak, ale..
...zdarzaja sie i modele, ktore sa na tyle doskonale, ze nie sposob przewidziec jak dlugo jeszcze beda faktycznie produkowane, na przyklad "911" lub...
... Lada
-
-
Z tym lusterkiem to, według mnie, chodzi o to, że w przepisach wymagane jest lusterko zewnętrzne po stronie kierowcy. Przynajmniej tak było kiedyś w przepisach i z tego może wynikać ten dziwny zapis.
I to jest wlasciwa interpretacja tego zapisu...
z tym ze dokladniej, mowa jest o przynajmniej jednym lusterku zewnetrznym po lewej stronie samochodu osobowego lub motocykla (nie ciagnacego przyczepy i przy nieograniczonej widocznosci w lusterku wewnetrzym).
W praktyce juz chyba wszystkie wspolczesne samochody maja dwa lusterka zewnetrzne, wiec zapis jest juz tylko dla formalnosci.
-
Forek ma... i wygląda jak SUV.
XV porównuję do wyżej zawieszonej Imprezy.
XV to jest wyzej zawieszona Impreza.
-
Przede wszystkim Subaru traktuje rynek UE, w tym Polski po macoszemu i nie rozumiem dlaczego w USA można zamówić np aktywny tempomat i cały system bezpieczeństwa EyeSight , a u nas nie - ba nie można zamówić nawet relingów do XV.
Rynek EU, a tym bardziej rynek PL nie jest po prostu dla Subaru interesujacy.
W 2013 roku z 724.000 nowych pojazdow sprzedanych przez Subaru 424.689 sztuk znalazlo nabywcow w USA.
Jezeli to porownac z 1.436 sztuk sprzedanych w tym samym roku w Polsce, czy np. z 7.456 sztuk w Niemczech to raczej
trudno sobie wyobrazic aby producent byl zainteresowany indywidualnym konfigurowaniem tych kilku procent pojazdow na rynki EU.
USA, Australia, Chiny, a ostatnio Kanada i Rosja to rynki na ktorych Subaru ekspanduje, a Europa moze sie cieszyc ze, przynajmniej na razie, nie planuje sie z jej rynkow wycofac.
Polecam lekture tej publikacji, szczegolnie jej 17-tej strony:
Żegnamy srebrne elementy kierownicy i witamy ciemnoszare:
Hmm u mnie są ciemnoszare ...
To tak samo jak i w moim...
-
Witam!
Troche mniej smiesznie, ale za to zgodnie z wpisami:
01.04.08: - wymiana paska zebatego rozrzadu + hamulce przednie
24.02.09: - wymiana swiec zaplonowych
- wymiana filtra powietrza
- wymiana filtra paliwa
- wymiana plynu hamulcowego
16.11.11: - wymiana turbosprezarki
- wymiana prewodow olejowych turbosprezarki
- (tzw. "maly serwis") czyli wymiana oleju + filtra
- wymiana lozyska kola prawego przedniego
Przepraszam ze dopiero teraz, ale wczesniej, tzn. wczoraj nie potrafilem otworzyc zalacznika, za to dzisiaj (na innym kompie) nie dysponuje polskimi literami...
Pozdrawiam - SX4ever
-
Subaru R-2 po lifcie w 1971 roku.
-
Honda Accord Aerodeck (3. generacja)
-
A ja postawię inne pytanie: Czy zmieniać opony na zimę? Skoro ma M+S. Oczywiście opinie o G95 są bardzo różne, ale mnie szczególnie interesuje czy ktoś już na tych oponach jeździł w zimie?
Mnie "złapała" zima na przełomie marca i kwietnia, kiedy sytuacja rodzinna zmusiła mnie do podjecia ok. 1.500 km podróży nowym, dopiero dwudniowym samochodem. Wyjechalem wiosna a wracalem zima, wiecej niz połowę tej trasy z tego ok. 700 km autostrada,
przejechalem wiec na tych oponach w dosyc trudnych warunkach zimowych.
Nie było tragicznie, ale nie zamierzam już tego powtarzac.
Napęd 4x4 zapewnia wprawdzie i na tych kiepskich oponach dobra trakcję, ale to tylko złudne poczucie bezpieczenstwa...
kiedy przychodzi do hamowania albo energicznej zmiany kierunku jazdy, to nasze autko nie rozni sie niczym od zwykłego z napędem 2WD i o tym nie wolno zapominac.
Aktualnie zalożyłem już odpowiednie opony na zimę na 16 calowych felgach. O szczegółach napisałem TUTAJ
-
1
-
-
Uwaga, fotozagadka!!!
w Konkursy Subaru
Opublikowano
1973 Dodge Challenger