Skocz do zawartości

Mixer555

Nowy
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    23

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Odpowiedzi opublikowane przez Mixer555

    Pozdrawiamy sie :)

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    W dniu 13.02.2021 o 22:06, hemi112 napisał:

    Pozdro dla wszystkich z ekipy, co sobie turystycznie pozwiedzała okolice Jedliny Zdrój, Kamionek, Nowej Rudy itd. 

    Było rewelacyjnie. 

    IMG-20210213-WA0042.jpg

    IMG_20210213_215000.jpg

    IMG_20210213_214816.jpg

    IMG_20210213_215458.jpg

    przez Walim jechaliście w stronę patelni... miałem ruszyć w pościg, ale chciałem wyciągnąć gościa ze śniegu brak wkrętki do holowania i skończyło się fiaskiem... jak na złość nikt nie zauważył, bo patrząc po kierowcach każdy w euforii :) byłem tam na weekend pozdrowienia z centrum:) 

    Forester SG - felgi, koła 17", 18" najbardziej optymalny zestaw

    w Forester

    Opublikowano · Edytowane przez Mixer555
    dopisane uwagi

    Do powyższych zagwostek do FXT SG, 225/50 r18 et35  enkei wakasa, przy skręcie i jakiś nierównościach potrafi delikatnie przytrzeć o ten wewnętrzny plastikowy "karb" przy nadkolu.

    Taki setup w miarę fajnie wygląda na seryjnym zawieszeniu- w sensie dobrze wypełnia nadkole(moja zdanie :)). Wcześniej na mniejszym profilu opony 225/40 na tych felgach było twardo i optycznie kiepsko bo duży prześwit koło- nadkole.IMG_201807161_174333_HDR.thumb.jpg.847921cba546c5fcf541e5251e0b7a73.jpg

    edit 

    przy tym ET35 koło, równa się z nadkolami jak wyżej u kolegi Robert_zxcq.

    • Super! 1

    Biale z nieba leci!

    w Forum Subaru

    Opublikowano

    43 minuty temu, carfit napisał:

    Dziś tak , trzy godziny upalania , cały bak poszedł :)
    f65470ac91f3002abb8c549c61cea0fd.jpg
    000edb5ab88df054dad0485c234232a2.jpg5c33a2c1e0e42f889d6e4ed27b09654b.jpg


    Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

     

     

    ehhh pozazdrościć...tyle białego.. tak z 15 lat temu to nawet w łódzkim bywało tyle śniegu.

    Jak do jutra zostanie coś śniegu to wrzucę jakieś foto..

    Przegląd techniczny

    w Ogólne

    Opublikowano

    Ozarek z tą kartką to chodziło mi że dostawało się coś w stylu "usterka drobna" ale dostawało się przegląd i można było wbić później gaz w WK. A teraz stacja diagnostyczna nie zrobi przeglądu bez wbitego LPG w dowód. Podobno to się zmieniło jeśli dobrze pamiętam to 13.11.2017 przynajmniej tak mi powiedziano.

    Tylko teraz temat jest tego typu bo to mnie najbardziej zastanawia, przegląd skończył się w sobotę 27.01 czy WK wbije w dowód gaz (auto nie przerejestrowana na mnie)?

    Najchętniej zrobiłbym przerejestrowanie z wbiciem LPG w nowy dowód ale czy WK wyrobi dowód bez przeglądu ?(chyba nie bardzo)

    Przegląd techniczny

    w Ogólne

    Opublikowano

    Witam,

    nie wiem czy dobry dział, jak coś to kosz.

    Skończył mi się przegląd tech. w aucie, w tzw. międzyczasie po zakupie wskoczyła inst. LPG a auto nie przerejestrowałem na siebie bo nie chciało mi się 2 razu jeździć do WK.

    Pojechałem na stacje diagnostyczną i tu zonk zmieniły się przepisy odnośnie LPG i bez wbitego gazu w dowód, nie zrobi przeglądu (wcześniej tj do 13.11.2017 dostawało się przegląd na kartce i ,można było jechać żeby wbili w WK).

    Pytanie miał ktoś taką sytuację? bo teraz chyba WK nie wbije LPG do dowodu bez przeglądu i to jeszcze nie przerejestrowane a SD nie zrobi przeglądu bez wbitego LPG :) kosmos :) Czy na sali jest jakiś wujek dobra rada? będę wdzięczny za wskazówki.

    Forester 2.5 XT power up

    w Forester

    Opublikowano

    No ok czyli rozumiem że ten z ogłoszenia to sam blok bez głowic? bez sensu że piszą w takim razie "shortblock/silnik kuty 2,5 Mahle" ale kit z tym.

    Ale co z pozostałymi zagwozdkami i jak by się miała sytuacja do takiego kompletnego silnika za ok11 tys.?

    Forester 2.5 XT power up

    w Forester

    Opublikowano

    Witam,
    na wstępie, pacjent Forester SG 2.5XT w wersji 211hp.

    przy okazji zmiany rozrządu i weryfikacji luzów zaworowych chciałem poczynić pewne kroki w celu zwiększenia mocy, okolice 260-270 hp na seryjnych gratach to podobno możliwe z tego co już wyczytałem na forum.
    Plan:
    1.modyfikacja seryjnego turbo td04 w Perun stg1 (przy okazji regeneracji)
    2.wydech przelot ale w miarę cichy
    3.smok olejowy
    4.dla świętego spokoju szpilki głowicy, uszczelki i tutaj mam najwięcej mętliku w głowie bo jak już tyle rozebrane to czy nie zajrzeć do cylindrów, tłoków, pierścieni.
    I w tym przypadku koszt całego przedsięwzięcia robi się dosyć spory, bo być może wypadało by porobić pewne obróbki dla bloku.

    do sedna co do pozycji 1-3 to sprawa wygląda jasno bo i tak będę je robił, natomiast poz.4 mam pewien problem z uwagi na to że kompletny silnik już po modach można dostać za 11,5tys.

    http://allegro.pl/subaru-sti-shortblock-silnik-kuty-2-5-mahle-i4929773548.html
    nie wiem jak z tą firmą czy ktoś ich zna:
    Xbike.pl Świętochowska Barbara
    Synów Pułku 6
    01-354 Warszawa
    kupić ten silnik a z Forestera sprzedać, nie wiem za 5-6tys zł?

    jaka jest wartość takiego silnika?

    czy silnik podejdzie p2p do Forka (bardziej mam tutaj na myśli wiązkę, komputer itd. bo jest to wersja 211hp)?

    czy finalnie jedno i drugie rozwiązanie nie wyjdzie w podobnych kosztach a opcję z gotowcem będę miał szybciej?

    PS jest jeszcze opcja kupna silnika z WRX po modach i przebiegu 8tys. km za nieco niższą cenę.

    Forki SG na 18"

    w Forester

    Opublikowano

    Witam, pytanie jaki maksymalny profil wejdzie bez obcierania dla szerokości 225 przy R18? obecnie mam 225/40 R18 ale chce coś wyższego bo jest twardo i zastanawiam się nad profilem 50 w tym rozmiarze, tylko nie wiem czy podejdzie bez obcierki, jeśli ktoś ma doświadczenia albo zdjęcia z tym rozmiarem to będę wdzięczny.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...