Sebastian.R
-
Postów
1441 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
3
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Sebastian.R
-
-
Można - harman kardon drive & play. Do tego ipod nano i wszystko gra
8 albo 16gb muzy W dziale kupie/sprzedam inne - nawet jeden user ma do sprzedania.
Zawsze jest allegro albo ebay.pl (z niemiec tanie sa - mozesz paypalem zaplacic, bedzie bezpiecznie).
-
Chyba mogą zostac na tyle te stare - bo i tak pewnie są jednotłoczkowe.
Anyway - jakby cos to za miesiac bede miał na sprzedaż to co zdejme z mojego gt'ka 99;
-tarcze przod (jakies nawiercane, niestety nie wiem jakie - wyglada jak zimmermann), + tyl seria
- klocki przod (klocki EBC redstuff ), +tyl
- zaciski przod, +tyl
Cena jeszcze nie wiem jaka, ale bede staral sie sprzedac wszystko razem. Jakby cos to pw (tylko wyjezdzam jutro i wracam dopiero za kilka dni, wiec odpowiem z opoznieniem).
Pozdrawiam.
-
Plus harness'a jest taki (oprocz bezpieczenstwa wspomnianego wyzej), ze mozesz go wymontowac przed sprzedaza auta. Z klatką tego nie zrobisz
-
Tez tak mam u siebie. Ale montaż jest o tyle nieprawidłowy - że pas idzie pod złym kątem. Pas schodzi w dół po pionowej czesci fotela. Spora siła podczas zapietego pasa idzie "w oparcie". W momencie kolizji moze byc to bardzo niebezpieczne.
Taki harness bar ma zadanie hmmm jak to napisac...." podeprzec pasy".
Bez niego albo bez klatki - beda sie opierały o oparcie fotela. Do kazdych pasów jest dołączana instrukcja z zaleceniami montazu. Polecam przeczytac.
Do lekkich pojezdzawek natomiast taki montaz powinien byc ok - tam pasy maja za zadanie raczej trzymac kierowce w fotelu aby ten nie trzymal sie kurczowo kierownicy.
Jak zamontujesz harness bar - to rownie dobrze mozesz wyrzucic tylna kanape. Zbędna waga
Pasazer z tylu musialby byc chory zeby sie zgodzic podrozowac, majac rure przed soba (a kierowca rownie nieodpowiedzialny ladujac do tylu pasazera...) -
:neutral: echhh....... akurat nie moge....... have a good fun.....
-
I baterie ma 1500mAh! Więc bedzie szansa, ze przy srednio biznesowym obiążeniu z 4 doby wytrzyma.
Biore białą. :cool:
-
Na 8 cali to 225 to chyba minimum. Ale ja osobiscie w tych rozmiarach nie mam doswiadczenia.
-
raz sobie serwis interpretuje co wchodzi w zakres wymiany gwarnacyjnej tak, drugi raz inaczej...
Serwis wykonuje naprawy gwarancyjne zgodnie z wytycznymi importera i to obowiazuje w kazdej marce.
Panie Andrzeju - ja rozumiem to doskonale - bo jak serwis nie wykona tego wg procedury to nie dostanie za to zwrotu pieniedzy - ok. Tylko ja caly czas mam auto na gwarancji ( 3 lata) - i powinienem miec caly czas ten sam zakres ktory gwarancja obejmuje, a zarzadzenia importera nie powinny mnie za bardzo interesowac jako uzytkownika. Okazuje sie, ze kupujac auto tak naprawde nie wiadomo co podlega gwarancji. Bo dzisiaj moze wszystko - jutro prawie nic.
Wiedziałem doskonale o tej wadzie amortyzatorow kupujac wrx'a. Wiedzialem tez, ze jest gwarancja na ww amortyzatory. Gdybym wiedzial, ze importer sie z niej wycofa to wynegocjowalbym dodatkowy komplet podczas zakupu auta. Szczerze to nie potrafilem sobie nawet wyobrazic sytuacji, ze w polowie biegu mojej gwarancji - zostanie zawezony jej zakres... Wydawalo mi sie to niemozliwe - firma powazna itp itd. Gwarancji mam jeszcze rok...ciekawe co jeszcze w tym czasie zostanie z niej anulowane...
ukiman, zastanow sie - moze przegrzej silnik jakos sam i wydmuchaj uszczelke
Jeszcze sa robione na gwarancji... ale jak dlugo? Mozesz sie juz nie zalapac Rozumiem, ze koszty wymiany amorow doszly do takiej skali, ze przerosly one importera... coz... ja sie czuje wydmuchany
Jak te uszczelki w upalanych autach imo, nie powinno sie zmieniac warunkow gwarancji podczas jej trwania. -
-
1. Czy felga 7.0x17" moze byc do 225/45/17 ? Bo wg netu, nie moze.
Ja mam w wrx zalozone na 7.0 cali re070 (czyli 225) - spokojnie mozesz zakladac, ale uznalbym to za gorna granice (standardowo bylo 215).
Wyglada bardzo dobrze, jezdzi jeszcze lepiej
-
Niestety nie moge Ci powiedziec gdzie
pw... -
problem dotyczy glownie upalajacych STI 2.5 . Oczywiscie nikt tu Panu tego nie powie ale ja widze co przyjezdza . Dotyczy to rowniez w wiekszosci przypadkow stukajacych amortyzatorow z tylu
Mnie wrx sluzy do codziennej jazdy. Byłem nim na sjs z 3x (to zadne upalanie - kto byl ten wie), raz w ułezu, i 3x u Lenczowskiego. Rozumiem, ze poprostu mam pecha z amortyzatorami... Bo upalaniem tego nazwac nie mozna.
Co do silnika to jeszcze jest ok (41 tys). Musze uwazac na codzien zeby nie upalac, bo z racji tego, ze nie naleze do grona wybrancow ktorym serwis wszystko robi na gwarancji (przyp. ze mnie odmowiono wymiany amorkow - a sporej grupie ludzi jednak wymieniono je na gwarancji bez zbednego gadania) - boje sie ze i uszczelke bede musial na wlasny koszt wymienic. Dziwne to troche dla mnie, bo kazdy chyba dostal ta sama ksiazeczke gwarancyjna? Jak w kasynie... raz sobie serwis interpretuje co wchodzi w zakres wymiany gwarnacyjnej tak, drugi raz inaczej...
-
GeOrGe, znalazłem coś podobnego do twojego opisu i zdjęć wyżej w podanym linku- ale to jest jakby atrapa sama i na stałe zamontowana, niema szans żeby t wyciągnąć.
Jest taka opcja ze u mnie niema filtra chyba .... ?
Moze nie byc filtra. W moim GT'ku nie było (sie Turdziemy nie chcialo wlozyc
). Zakupiłem specjalny zestaw montazowy + filtr do tego i juz -
Jak w grupkach to ja na lesny odcinek nie jade. Zbyt straszny dla mnie
Szczegolnie bez zadnych szykan :cool: -
Sebastian.R, po co są te 2 dziury na dole?Do powieszenia na gwoździu, jak się zepsuje
No dokładnie moze byc i do tego
Rownie dobrze moglo by tego joya nie byc i tych dziur Telefon bylby jeszcze mniejszy. Czysty design. -
No zadna nowosc
Dlatego mozna nowki sztuki jeszcze kupic za pol ceny - wyprzedawali magazyn niedawno, pracownicy mogli je za grosze kupowac. Dlatego tez pozostaje tylko ebay , bo shop na neonode.com juz nie niestety nie dziala.Narazie uzywam 5 dni - genralnie jestem zadowolony
Jakby kogos interesowal to tu jest porzadne reveiw
-
Gdzie i za ile można kupić?
ebay.pl ---> akurat ja zamowilem - to z niemiec przyszedl. Płacilem paypalem.
Ewentualnie ebay.com i ciagnac ze stanow
-
HA! Pochwale sie - a co tam
Udalo mi sie zakupic neonode N2. http://www.youtube.com/watch?v=cmQn_lhJuxg
Bardzo maly, gadzeciarski
Bardzo nietypowy sposob obslugi - ale latwo dojsc do wprawy -
Poważnie? A GT sedan ma składane - ciekawe czemu z tego zrezygnowali, często się przydaje :roll:
Nie no - taki forumowy znawca subaru i nie wiedział
Jest tylko dziura po zlozeniu podłokietnika.
W GT - owszem, składa sie elegancko.
-
Jezeli o mnie chodzi, preferuje 13. Nie dam rady z dnia na dzien opuscic prace.
-
-
[P Tylna szyba podczas mrozow... no trudno niech trzeszczy... da sie z tym zyc i tak amory zagluszaja. Dobrze, ze uszczelka jeszcze na swoim miejscu
.
Sebastian R - jesteś pewien,że to tylna szyba a nie np.tylna klapa?
Zdecydowanie trzeszczy tylna szyba, mam kolejne Subaru i generalnie zawsze ten sam problem, w ostatnim w akcie desperacji poprosilem o wyciecie i ponowne wklejenie szyby, pomoglo, w obecnym nie mam na to czasu, pozatym nie ma mrozow to i nie denerwuje tak bardzo.
Zdecydowanie tylna szyba. Pomogło załozenie tylnej rozporki - teraz trzeszczy tylko przy naprawde sporych mrozach (pokazuje to tez, ze takowa rozporke warto zakldac bo buda ostro pracuje). Ewentualnie pomaga podobno wklejenie jej na nowo - ale bez przesady
Wiecej z tym klopotu niz to warte. Polceam rozporke jako polsrodek. -
Na upartego coś w tym jest, w sumie amortyzatory dalej działają... no, a że stukają... hmmm.
Tak w STI się wkłada masę kasy żeby bulgotało, syczało, piszczało, a tu zobacz, stukanie gratis
No, nawet myslalem czy by sip nie doplacic za ten gratis
Ale uznalem, ze to bezcenne Tylna szyba podczas mrozow... no trudno niech trzeszczy... da sie z tym zyc i tak amory zagluszaja. Dobrze, ze uszczelka jeszcze na swoim miejscu Szczerze - to 10 letni GT od Tudziego mniej stuka i trzeszczy (a wlasciwie wcale).
-
Później dowiedziałem się, że akurat w ciągu tych 2 tygodni pomiędzy diagnozą a wymianą,
nastąpiła w SIP zmiana strategii realizacji umowy gwarancyjnej w zakresie amortyzatorów
i w ten sposób otrzymałem nieoczekiwany gorzki "prezent gwiazdkowy" od SIP
Cóż, rozumiem że w branży moto jest jest kryzys.
Rozumiem, że amortyzatory są elementem który można zaliczyć do podzespołów
eksploatacyjnych bardziej, niż szereg innych rzeczy. Rozumiem że w Imprezie STI
jest i tak głośno i jakeiś tam pukające amortyzatory to szczegół....
Nie rozumiem jednak dlaczego SIP nie powiadomił na czas sieci ASO, że zmienia się sposób
realizacji gwarancji na amortyzatory. Nie rozumiem dlaczego czekałem godzinę na wolny
podnośnik po to, aby moje auto zostało podniesione, amortyzatory zdiagnozowane
i w rezultacie zakwalifikowane do wymiany. Wszystko po to żeby 2 tygodnie później
powiedzieć mi "sorry winetou"? Nie tylko ja (klient) poczułem się zrobiony w balona,
ale chyba też i mechanicy ASO, wcześniej święcie przekonani o oczywistości wymiany.
O tym, że przed wizytą w serwisie nikt mnie telefonicznie nie powiadomił o odrzuceniu
ważnego dla mnie zgłoszenia gwarancyjnego, już nawet nie wspomnę..
Ta zmiana strategii była juz duzo wcześniej. Mnie juz w lipcu/sierpniu 2008 odmówiono wymiany. (Gwarancje mam do grudnia 2009). Więc teoretycznie twoje aso powinno juz o tym wiedziec wczesniej.
Harness Bar w Imprezie
w Impreza
Opublikowano
No nie wiem... Ja bym nie kombinował. Do pojezdzawek styknie montaz w seryjne (dolne) mocowania. Polecam kupic sobie 2 dłuższe oczka (niz daje producent pasow, takie z 3,5cm gwint - a dodaja seryjnie chyba 2,5cm gwintu o ile dobrze pamietam) w jakims sklepie internetowym - bo 2 sruby moim zdaniem podczas montażu łapią gwintem "na styk" .
Do bardziej sportowych zastosowan kolejnosc;
- harness bar
- roll bar
- klatka (tylko taka z belka na pasy bo widywalem juz bez niej...)
I nie da sie ukryc ze najlepsze jest ostatnie rozwiazanie. Przy pierwszych dwoch, praktycznie tak samo trzeba uwazac na siebie - czyli trzeba unikac dachowan
Z klatka to juz ogien 