Skocz do zawartości

Artur Wróbel

Użytkownik
  • Postów

    454
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez Artur Wróbel

  1. W dniu 23.04.2019 o 12:15, jasiem napisał:

    Pytanie mam, bo przeszukuje internety i forum i nie mogę znaleźć - DP od Imprezy GT podejdzie p&p do Forka xt '03? W sensie czy nie będzie o coś wadzić, gdzieś nie pasować itd? Dokładnie takie:
     

    DP.jpg

     

    I jak rozwiązałem ten temat? Udało się? 

  2. 9 godzin temu, marhof napisał:

     

    Co do spalania oleju i ewentualnego remontu z tego powodu - o ile to są jakieś racjnonalne ubytki: trzeba sobie porównać koszt tych dodatkowych paru litrów oleju na rok vs. koszt remontu silnika :D 

     

    ja właśnie tak kalkuluję i narazie wychodzi mi , że lepiej kupic bańkę oleju i niech stoi :P

     

  3. malowanie kierownicy i wybranych fragmentów dla tapicerki w foresterze z kierownica momo - pisze specjalnie bo chodzi mi o rodzaj skory i koloru.

    czy ktos malowal farbkami kierownice i tapiserke (przetarcia). jesli tak prosze o podpowiedz jakimi konkretnie srodkami

  4. 12 godzin temu, elmot napisał:

    Szybkie i chyba dziwne pytanie do właścicieli forków z kurnikiem (najlepiej SG). Otóż trochę niepokoi mnie zachowanie maski przy prędkościach tak mniej więcej od 120 km/h, maska chwilami drga, jakby była nie domknięta. Jakoś ostatnio zwróciłem na to uwagę i aż zatrzymałem się żeby sprawdzić, czy aby jest domknięta (oczywiście była). Czy to zjawisko normalne, czy powinienem przyjrzeć się jednak mocowaniu maski ? Nigdy się nie wypięła (nawet przy sprawdzaniu Vmax Forka), ale trochę mnie temat niepokoi. 

     

    mnie tez nie pokoi bo jest tak samo... :) ale i pociesza fakt, ze u  Ciebie jest jak u mnie :biglol:

    mysle, ze maski maja wlasnie takie drgania i tez czasami az malo serc e mi nie wyskoczylo jak patrzylam na to przez szybe podczas jazdy

  5. 11 godzin temu, elmot napisał:

    Dzięki, w końcu konkretna informacja. Myślałem o tym przepływomierzu i oleju i jakoś do głowy mi nie przyszło, że mogą być wersje suche i mokre :)

     

    ja zrobilem dopiero narazie tylko jedno tankowanie :) bede mogl cos wiecej powiedziec za jakies 2 miesiace jak przyjdzie lato kurz, slonce i goraco. Narazie wszystko ok i silnik ma jakby lzej...

    • Super! 1
  6. 18 minut temu, klev napisał:

     

     

    Chyba ze naprawde sa tak zamotani i nie doczytali ze strony pipercross'a że " Special dry foam - designed to protect your air flow meter "

     

    no raczej... zamotamni są :) na yt sa filmiki, myja sie i zaklada od nowa :thumbup:

  7. rzy dodawaniu gazu taki właśnie przyjemny odgłoś "swistu" a podczas jazdy jak sie depcze po gazie to jak przycisze radio słychac jak zaciaga powietrze.

    z efektow dzwiekowych to tyle. Mocy nie odczuwam, spalanie dopiero badam ale napewno czuc ze lep[iej wkreca sioe w obroty

  8. 5 minut temu, klev napisał:

    ale to "panelowy" to ten co się nasącza ? czy normalny ?

     

    edyta

     

    aa już doczytałem że to są nasączane. Ja takiego nie chcę bo te "olejki" często gęsto skracają żywotność przepływomierza zaklejając go drobinkami tego płynu itp.

     

    niczym go nie nasączałem i chyba nie ma potrzeby.

    Jest suchy - załozyłem i tyle. Można go prać w wodze z mydłem lub płynem do garów. to jest gąbkowy ...

    dokładnie ten kupiłem

    https://www.oilparts.pl/3238,filtr-powietrza-pipercross-subaru-forester-sf-sg-pp1128

     

  9. Godzinę temu, obione89 napisał:

    Jeżeli chodzi o filtry Mann to jakoś ostatnio spadła. Ja używam Hi Fi filters i dobrą jakość widać na pierwszy rzut oka.

     

    jezdzilem na kneht-ach, tydzien temu zalozylem panelowego Pipercros :)

    i rewelka! zywiutko sie wkreca i swista.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...