Piotr Reichert
-
Postów
22 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Piotr Reichert
-
-
Wiem, że temat dotyczy SF ale SG też się przewijają wiec zapytam. Forek SG 2.5 T 2007, planuje delikatny lift na podkładkach - 2cm. Na chwilę obecną wjechały już rozpórki Staffa przód tył, oraz nowy zestaw Kayab (sprezyna wzmocniona + amor) na tył jako że SLS troche już puszczał. Pytanie: przy tak małym lifcie zmieniać łączniki staba i dawać dystanse pod wahacze wzdłużne czy ograniczyć sie tylko do podkładek i geometrii?
-
Kupiłem i zainstalowałem DRL Noxon DRL-LED /FOG 9 m.in. po lekturze tego tematu (były polecane) i jest lipa.
Zestaw kosztował 400 zł, lampy jak je trzymałem w ręku wyglądały na solidnie wykonane, ładnie spasowane ale całość świeci gorzej niż najtańszy badziew z allegro.
Jakieś pomysły?
-
Dzięki, próbował ktoś z Was wrzucać zamiast map Garmina polska otwarta mapę, aktualizowaną codziennie? http://ump.waw.pl/wszystkie.html
-
Cześć,
Potrzebuje pomocy bo nie jestem w stanie ogarnąć to sam po lekturze forum. To co udało mi się ustalić to to, że płyty DVD/CD w czytniku, który znajduje sie w schowku nie mam. Czyli mam nowszą wersję navi z kartą SD za ekranem.
Czy jest mi ktoś w stanie łopatologicznie wytłumaczyć jak wgrać w miarę nowe mapy Polski na tą kartę? Czego do tego użyć?
-
Wyjąłeś oba staby? Przód i tył?
-
Odkopuje kotleta bo i u mnie pojawił się podobny problem. Pojawiło się małe pęknięcie w plastikowej części chłodnicy (skleiłem dwuskładnikowym klejem - wytrzymało 3 m-ce). Myśle o zakupie jakiegoś zamienika. Możecie coś polecić. Mój Forek to sturbo w automacie z 99r.
-
5 godzin temu, klev napisał:
o tym nie pomyślałem, mi pękł plastik przez środek....
W dniu 10.08.2018 o 09:25, miki_mi2 napisał:mniejszy wykrzyż
Można rozpiąć tego staba albo go wywalić całkowicie bo taki cienki patyk i tak wiele nie daje. Albo wyspawać sobie przedłużki.
Ktoś tu gdzieś na forum pisał ze wstawia się łączniki staba od Legacy bo są dłuższe i wtedy szafa gra.
-
W dniu 10.08.2018 o 14:47, Challenger7 napisał:
Możesz jakieś fotki wrzucić ?
Ja wrzuce. U mnie rozmiar troche wiekszy bo 215/75/15 ale opona ta sama i potwierdzam, że na czarnym bardzo przyzwoicie łacznie z hamowaniem na mokrym. W terenie już jedną przebiłem ale może pech zwyczajnie. Generalnie za ta cene rewelacja.
-
Dzieki za cynk - przód rozpórkę juz mam ale kupiłem kiedys w komplecie także na tył i nie pasowała.
Mnie zastanawia jak dołożysz do tych podkładek liftowych 5cm, które masz zamontowane jeszcze sprezyny które same w sobie dają dodatkowe 4-5cm liftu co powiedzą np. łączniki tylnego staba, które u mnie już są napięte jak struna a ja mam lift tylko 3cm
-
19 godzin temu, saaver napisał:
Zebrałem sie w końcu i zmierzyłem
od najniższego punktu tylnego mostu do gleby na równiutkim mam 26cm
To przez te opony tak sie wydaje bo maja duzy bierznik,
mierzylem przed chwila to od najnizszego punktu tylnego mostu do rownej gleby w garazu mam 26cm na tych 5cm podkladkach
Na dystansach 3cm na kolach i tych oponach nic nie wystaje po za obrys, w forku jest spory zapas przez te obłe błotniki
Kolego napisz jeszcze (moze byc priv) gdzie gdzie dokładnie kupiłeś tylną rozpórkę do s-turbo (bo z tego co piszesz wszystko pasowało (długość rozstaw otworów pod śruby)
-
Dziwnie nisko siedzi jak na 5cm ale może to złudzenie optyczne
. Możesz zmierzyć realny prześwit np do miski olejowej? Mierzyłeś może te nalewki jaki maja faktyczny rozmiar tzn ile cm.
-
Lift 3cm + dystanse na piasty 32mm. Wchodzą na styk.
-
45 minut temu, dragon666666 napisał:
Przerabiałem temat tylnej rozporki . Rozstaw otworów nie pasował na uchwycie i na szerokość była o jakieś 2 cm za szeroka?? Są dwa typy na alledrogo.
TAK.
Opon "Viper" ostatecznie nie kupiłem chociaż cena kusiła - nie było 15 -tek. Viper to kopia Coopera.
Ostatecznie poszedłem w Toyo Open Country AT plus w rozmiarze 215/75/15.
Po kilku miesiacach jazdy jestem zadowolony z Toyo - nie wygladaja na agresywne ale robią bardzo ładnie.
Te Vipery to MT-k - będą rzucać błotem aż miło - tylko pytanie jak bedzie na czarnym. Ja swoim Forkiem latam czasem >150. Na tych nalewkach byłbym obsrany...
-
23 godziny temu, saaver napisał:
Wrzuce i na forum bo na temat,
skończe też wrzuce jak wyszlo
Daj znac czy tylna rozpórka kielichów pasuje bo miałem taka sama i przód pasował ale tył już nie.
Opony zgaduje ze nalewki Glob Gum "Viper" ?
-
13 godzin temu, miki_mi2 napisał:
Ale wtedy potrzebujesz poszeżenia nadkoli bo inaczej stracisz dowód przy nadgorliwym gliniarzu. Druga sprawa to czy guma nie będzie tarła o rant nadkola przy wykrzyżu.
Bez przesady opona 215/75/15 nie wystaje poza obrys przy dystansie 30mm i ori feldze - Forek przeszedł badania kontrolne bez najmniejszych problemów z tymi kołami.
Mogę się wypowiedzieć o tym co mam u siebie - nic nie ociera ani z przodu ani z tyłu przy tej konfiguracji - wiem to bo śmigam tak już kilka miesięcy.
-
1
-
-
32 minuty temu, Bobek666 napisał:
A testowałeś te opony bez dystansy? Jak dojadę 205/70/15 jestem zainteresowany tym rozmiarem i zewsząd dobiegają mnie mylne informacje. Jednym wchodzą bez żadnych modów, inni upierają się, że konieczne są amory z sg. U mnie jest jakieś 2-2.5cm odstępu od amora i wszystko wskazuje, że założenie 215/75/15 jest możliwe bez odsuwania koła od podstawy.
Tak testowałem (nie jestem fanem zakładania dystansów na piasty). Opona 215/75/15 nie wejdzie na subarowskiej feldze z dodatnim ET. Albo kombinujesz z felgami z mniejszym ET, albo wkładasz dystanse.
-
Przeczytałem z zainteresowaniem cały wątek o liftach do Forka. U mnie na chwilę obecna siedzi lift na podkładkach 3cm kupiony na eBay. Opony to Toyo Open Country AT w rozmiarze 215/75/15. Dołożone na piasty dystanse 30mm z powodu ocierania o podstawe amorka tylnego. Jest jeszcze górna rozpórka kielichów z przodu (tylnej nie udało mi się dostać w rozsądnych pieniadzach. Autem jezdzi sie bardzo poprawnie po czarnym. Prowadzi sie dobrze i jest przewidywalny. W terenie nawet mnie czasem swoja dzielnoscia zadziwia (skrzynia AT).
Pytanka:
1. Czy macie już w sprzedazy kompletne lifty 5cm (kopia sumo) i jaka ew. cena do SF?
2. Dobrze zrozumiałem, ze wystarczy kupic amory na tył od SG (wersja wolnossaca?!) i wszystko pasuje p&p i pozbywamy sie problemów z ciasnotą przez podstawe amora?
3. Gdzie szukać rozpórki na tylne kielichy w normalnych pieniadzach?
-
1
-
-
Czyszczenie przepływki nic nie dało, ma ktoś na podmiane w okolicach Krakowa taką przepływke? Nie chce kupować bo pewności nie mam czy to jego wina...
Zakładam, że zamienniki z allegro nie zdaja egzaminu?
-
Piszesz sprawdzenie luzów - do czego to sie sprowadza? Za taką operacje Carfit liczy sobie 1400zl podobnie Michał Gawin bo wyciągają do tego silnik.
Silnik pracuje ładnie, przy źle ustawionych luzach klepałby - myle się?
Jak sie robi restart ecu?
Nie wiedziałem ze czyszczenie przepustnicy pomaga - temat wałkowany przy Sabach turbo.
-
Odkopie stary temat bo mam podobny problem:
- faluje na wolnych obrotach (na Pb bardziej na LPG mniej)
- szarpie i nierówno sie wkręca okolo 3 do 4 tys obrotów
Z tego co piszecie na pierwszy rzut: silniczek krokowy + przepływka.
Swiece i kable WN wymienione, jezdzi troche lepiej ale nadal nie ciągnie równo.
Moje pytanie: czy na przepływce z allegro (zamiennik ori) bedzie pracował prawidlowo czy konieczny jest zakup oryginału?
Podobne pytanie jezeli chodzi o silnik krokowy.
-
Odkopie stary temacik. Czy ktoś z szanownych forumowiczów zna sposób na wyłączenie opcji samozamykania pojazdu po 30s? Da się to wyłączyć we własnym zakresie czy trzeba uderzać do magików?
Aktualizacja map w Forku 2005
w Forester
Opublikowano
dzięki Waszej pomocy udało się odpalić i zainstalowac mapki z 2020, po kilku miesiącach uzytkowania zdecydowałem że ide jednak w radio 2 din z andkiem. Cały zestaw z wiazkami, zmieniarką Kenwood KNA-G520 wyjąłem z auta i mam na sprzedaż. Jezeli ktoś z Was jest chętny to zapraszam na PW