Skocz do zawartości

szfagir

Użytkownik
  • Postów

    186
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez szfagir

  1. `Dla poprawności kalibracji instalacji gazowej lepiejwykonać przegląd waz z regulacją zaworów przed instalacją.

     

    Teraz już sam nie wiem jak to jest :unsure:. Wczoraj w serwisie udzielono mi informacji, że nie ma czegoś takiego jak regulacja luzów zaworowych w Subaru, chyba że jeździ się na LPG, wtedy trzeba to robić co ok 50kkm. Mój samochód ma obecnie 180kkm bez LPG. Mam jechać do speca od Subaraków, czy dawać od kopa do gazownika? 

  2. A ja mam pytanie z innej beczki. Czy przed montażem LPG zrobić sobie przegląd (mały) i na dzień dobry regulację luzów zaworowych, czy tylko je sprawdzić? Druga opcja zamontować LPG, a potem jechać na przegląd i ewentualną zabawę z regulacją luzów?

  3. Turbo jest świetnym dodatkiem na trasie. Kontrola trakcji, gdy nie ma się umiejętności rajdowca - fizyki nie da się oszukać, zatem czasem może się przydać. 4x4 znacznie uprzyjemnia poruszanie się zimą i po mokrej nawierzchni. Aaaa... no i bulgot czego potencjalny inny samochód nie ma:)

     

    Wysłane z mojego Nexus 5

  4. Witam!

     

    Jako, że rynek jest jaki jest i znalezienie tego jedynego potForka jest czasochłonne zaczynam myśleć o silniku 2,5XT. Teraz mam tylko problem czy brać co jest, czy raczej czekać na dany model. Wiem co chcę w wyposażeniu, ale nie wiem która skrzynia lepsza. Głównie poruszam się w mieście na krótkich dystansach, trasa raz na tydzień albo 2 tygodnie. Co możecie mi powiedzieć o tych skrzyniach biegów? Nigdy nie jeździłem AT.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...