jacek001

Regeneruje się oczywiście

Cześć, Możecie polecić jakiś sprawdzony punkt (najlepiej w Warszawie) gdzie można oddać taką pompę do regeneracji?

Wygląda to ładnie. Z tego co patrzyłem ma być przez weekend jakiś opad śniegu, a w pn. tylko -6

Potwierdzam jedną osobę jeżdżącą.

rezerwacja dwa auta - jutro do 12:00 potwierdze

Dzięki za informację oraz cenne wskazówki. Zamówiłem jedynki i w czwartek pewnie zamontuje. Mam nadzieje, ze wszystko będzie pasować

Wesemy dalekosiężne do bugeye, które będą pasować - ktoś wie?

Też o tym kurniku myślałem i chyba jedna zamontuje dalekosiezne. Możecie jakie dalekosiezne polecić? Jaki rozmiar powinien tam być?

Teraz czas na elektrownie.

Ktoś z Was ma może jakieś doświadczenia z tym w tym modelu? Policja czepia się w mieście? Z chęcią kupię (najchętniej używaną) elektrownię do swojego bugeyea STi z 2002. Może ktoś ma/coś poleci? Dużo po lasach jeżdżę, a tam w zimę więcej zwierzaków i jak to zimą wcześnie robi się ciemno.

Cześć, Coś wlewacie, dolewacie do zbiorniczka na zimę by nic nie rozsadziło czy go opróżniacie na zime?

Kupione. Można zamknąć.

W moim aucie nie udało mi się zaprogramować kluczyka Przez pomyłkę jak wyjmowałem wykładzinę podłączyłem kostkę i bez problemu rozkodowałem zakodować już nie mogę wrrr

Mam wskaźnik doładowania. Właśnie wróciłem z trasy 200km i wydaje mi się, że to turbo. Sprężanie na biegu 1,2 i 3 mam tylko do 1,2. Na biegu 4,5,6 dolatuje do 1,5/1,6 po czym spada do 1,2/1,3. Żeby było śmiesznie to po dolaniu w sumie 400 ml po 1h sprawdziłem i było 4/5 na bagnecie. Po trasie od razu jak sprawdziłem jest na bagnecie 2cm nad max. Poczekam 1h i pójdę sprawdzić, ale wydaje mi się, że to może być turbo. Zapas faktycznie muszę kupić, a olej już jest Ciężko jest kupić pewną używkę - zawsze może się zaraz okazać, że jest do niczego więc chyba będę regenerować. Co sądzicie? Z rury wydechowej nie wydostaje się olej. upalane Subaru z a w s z e bierze olej. Na autostradzie litr na bak, na upalarce litr na godzinę to norma. Może nawet upić więcej. Nie ma się co dziwić, bo tak zachowa się każdy silnik spalinowy. Trzeba poczekać aż przestygnie i uzupełnić. Jak zamierzasz iść ogniem musisz się uprzednio zaopatrzyć w olej na dolewkę, zapasowe koło, garść trytytek, łomik i lewarek do odginania błotników (To tak półżartem - o oleju całkiem serio) Miłych slajdów Do tej poory przejechałem w trasie 5 baków (ponad 1000km )i olej był constans. Dopiero po leśnych igraszkach coś się wydarzyło, ale było warto :)

Sprawdzam zgodnie ze sztuką )

Litr na 40km bokami po lesie z turbina to chyba dużo i tak Z ciekawości - o ile to turbina, napiszcie ile regeneracja/naprawa turbo w WRX STi 2.0 z 2002 może kosztować.Właśnie wylazłem z pod samochodu i wszędzie sucho

Na to wygląda. Było ponad 3/4, a dziś jak chciałem wracać do WWA na bagnecie jest poniżej minimum. A miałem zamiar właśnie kupić zapas żeby do bagarka wrzucić. Idę się położyć pod auto zerknę czy nie widać wycieków. Na szczęście silnik chodzi normalnie.

Silnik chodzi równo, normalnie.

Przejechałem tym autem 1500km i oleju w ogóle nie brał. Po wczorajszych szaleństwach w lesie na białych puchu, gdzie przejechałem około 40km olej wyparował dobrze mi się wydaje, że może to być kwestia turbiny? Co o tym sądzicie? Uszczelka jakaś czy turbina do roboty? Auto ma przejechane 128 tys. km.

Koledzy, koleżanki, po jazdach weekendowych zostałem uwięziony między Nidzicą, a Olsztynem ponieważ najprawdopodobniej turbina pochłonęła cały olej z mojej niebieskiej strzały. Czy ktoś z Was może mnie dziś poratować w tych okolicach olejem Valvoline 5w50? Mam drugi samochód, ale nie chciałbym Subaru tu zostawiać na działce. Help me, please

Cześć, dzwoniłem do serwisu Subaru, ale tam nie potrafili odpowiedzieć na moje pytanie (brak danych). Czy do Imprezy WRX STi 2.0 265KM z 2002 koło dojazdowe powinno być 135/70/17? Może ktoś z Was ma taką dojazdówkę do tego auta do sprzedania. Pozdr,J