Brylu2

Witam Zoorientowany jest ktoś czy radio o rozmiarze DIN2 będzie pasować do subaru GH 2009rok? Zainteresowany jestem zmianą radia na jakieś z wyświetlaczem i zastanawiam się czy zainwestować w używane z nawigacją około 1500zł (bo mam serie bez nawigacji) czy nowy nie seryjny.Co uważacie czy oryginalne radio jest warte czy lepiej za tą samą kwotę kupić porządne ale inne. Pozdrawiam!

A to sorry najwyraźniej źle przeczytałem.

Klejem lepiej nie montuj przyjdzie zmiana felg na zmianie sezonów i wtedy problem .Zamontuj to jakoś żeby samo nie wyskakiwało a złodziej jak będzie chciał ukraść to i tak znajdzie sposób więc nie ma sensu...A jak mu zbytnio prace utrudnisz to jeszcze Ci na drugi raz felgi porysuje. Pozdrawiam!

Wszystko wyjaśnione! Otóż nie padły wtryskiwacze w aucie ani pompa wtryskowa tylko ktoś w przeszłości coś mieszał przy wtryskach i podważał wtyczke od wtrysku śrubokrętem i wyłamał wtyczke.Wtrysk podłączony był za pomocą tasiemki zaciskowej która się zsuneła następnie wtrysk się odłączył i wyskakiwało na komputerze że wtrysk nie działa.Łebski Mechanik wyczaił to gdy już mieliśmy kupować nowe wtryski.Zamontował wtyczke i wszystko śmiga

Auto trzepało strasznie na boki chodzi jak traktor dosłownie.Kręci się do 2400 obrotów i więcej sie nie da.Możliwe by było żeby stało się to od jednego tankowania benzyny za 50zł? Bo akcja tego typu iż zajechałem na stajce benzynową zaleciłem zatankowanie auta za 50zł poszedłem zapłącić i wziąć karnet na myjnie.Zapłaciłem odpaliłem impreze myjnia była 100 metrów od stacji.Umyłem auto odpalam i już trzepie całym autem nie wiedziałem co się dzieje przejechałem 2 km zgasiłem auto i kontrolka zgasła.Wszystko było okej i na następny dzień podczas normalnej jazdy stało się to samo samoistnie.I teraz powiem szczerze nie jestem pewny tego jednego tankowania czy mi przypadkiem nie zalali benzyny.Co sądzicie o tym?Możliwe by uległy uszkodzeniu te podzespoły po jednym tankowaniu? Pozdrawiam

Fure sprawdziliśmy ale nie w ASO czy bita i tego typu sprawy. Normalnie promocja... w porównaniu do Salonu w polsce owszem (3500 w Polsce za sztuke)...

Witam! Zakupiłem Subaru impreza około 2 tygodni temu 2009 rok 2.0 diesel i moje auto po 2 dniach odmówiło posłuszeństwa. Po odstawieniu auta do serwisu Subaru okazało się iż są do wymiany wtryski i pompawtryskowa.Cenę usługi + części serwis wycenił w Czechach (bo mieszkam blisko granicy czeskiej na 10 tys złotych) a polski w Wrocławiu na 28 tysięcy.Orientowałem się za wtryskami na własną ręke ale nigdzie nie da się dostać.I tu sie pojawia pytanie.Czy opłaca się regenerować te części, albo kupić używane i żyć w strachu że znowu może się to zepsuć, lub może ktoś stąd wię skąd mogę załatwić takie części ale nowe bo cena jednego wtrysku w salonie Subaru w czechach to 1300 zł?

Odstawiłem auto do Mechanika ,a akurat tak sie składa ,że ma komputer w aktualizacjii.A wie może ktoś co ta kontrolka może oznaczać.Jak myć to auto w takim razie?Możliwe że to przez myjnie?

Witam wszystkich! Zakupiłem 3 dni temu Subaru impreze 2009 rok ,byłem z auta bardzo zadowolony do przedwczoraj.Pojechałem na myjnie i przed myciem pan z myjni opłukiwał auto karcherem i jak przypuszczam woda dostała się przez wlot powietrza pod maske, po myciu próboje odpalić auto, wyskakuje kontrolka od silnika, całe auto trzepie na boki ,silnik nie pracuje równo, odgłosy wydaje podobnie jak traktor.Przejechałem około 2 kilometrów zgasiłem auto kontrolka-znikła i było wszystko okej.Na następny dzien podczas normalnej jazdy kontrolka sie znów zaświeciła auto jedzie do 2.4 obrotów silnika a następnie nie pozwala jechać na wyższych obrotach, chodzi jak traktor i wyżej nie da się kręcić.Czym jest spowodowane owa rzecz miał ktoś podobny problem?Co robić? Pozdrawiam