Skocz do zawartości

dycha

Użytkownik
  • Postów

    232
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez dycha

  1. Widze ze faktycznie spociki sie udaja na dolnymslasku, widze nawet kolege z mojego regionu DB, dajcie znac kiedy cos nie cos nastepnego. W zasadzie jutro jade do Wrocka ale nie widzialem zeby na jutro ktos byl chetny na cokolwiek. A widze ze piwko leje sie strumieniami, to mnie sie podoba, oczywiscie nie omieszkam zaprosic do nas do W-ch nawet pot patronem Automobilklubu przy najblizszym Rajdzie ( taka propozycja najwyzej mnie zbesztacie ) - ze glupio gadam :D

  2. Sebastian lukne zaden klopot, ale w weekendzik dopiero, dzieki za przywitanko, powiem wam ze amorki trzymaja ale ktos skalaczyl zakladajac je. Moze jakies pomysly od kogo mozna serie kupic niedrogo albo co ? dzieki

  3. Co do spalania to 11,3 gazu, instalacja jest podstawowa na wtrysku GAZU. Gazownik powiedzial ze wsio jest ok wiec gdzie moge szukac bledu CHECK ENGINE, a co do odczytu bledu czy jest to tak ze mryga kontrolka na diodzie na komp pod nogami pasazera. Co do filtrow, swiec i kabli byly wymieniane ponoc, ale chce jechac spr. cisnienie na garach,i kolega proponowal zobaczyc rozrzad, poniewaz po wcisnieciu gazu auto wogule z dolu nie jedzie , pomijajac fakt ze poprzedni wlasciciel zmienial biegi ponizej 3,5tyz obr.

  4. Witam, prosze z gory o zrozumienie jestem tutaj od dzisiaj i nie do konca wiem co z czym. Jednak mam pytanko bo zakladam ze ktos tez mogl miec podobny klopot, kupilem SUBARU IMPREZE ale czlowiek przede mna strasznie ja posadzil i niedosc ze jest cholernie twarda to niska. Co najpierw sprezyny, ale jakie moze ktos ma niedrogo jakies wyzsze na przod moge sie zamienic.Czy sprezyny wyzsze cokolwiek pomoga czy amorki tez trzeba zmienic, a moze to rozporka z przodu ?

  5. Witam od 15 dni jestem posiadaczem Subaru Imprezy 4WD 1,6 Boxer ma juz w sobie gaz, mam pytanko czy spalanie w miescie 11,3 to duzo czy malo? Kolejne pytanie w poprzednim moim aucie mialem podobny klopot, mianowicie w Subaru po dluzzej jezdzoe wyskakuje kontrolka CHECK ENGINE a w poprzednim aucie rowniez wyskakiwal blad w Hondzie a silnik tutaj i tutaj sprawuje sie OK, ponoc w Hondzie byl to brak oszukania komputera ktory nie rozumie gazu. Nic sie na gazie nie znam i niewiem jak do tego podchodzic, a kolejny klopot to rano odpalam ja ja wiem po 6,7 przekreceniach rozrusznikiem odpali chodzi jakby na nie wszytskie gary, po sekundzie wskakuje na obroty ale jest troche siwo po odpaleniu pozniej juz ok co to moze byc ? Z gory dzieki

×
×
  • Dodaj nową pozycję...