INTERCEPTOR

i o to chodzi dzięki panowie :-D

Narodzie mam okazję kupić jeszcze jedno Justy tym razem wersję po 1996, czyli już buda od Swifta, toteż mam prośbę Niech ktoś będzie uprzejmy i wytłumaczy mi zasadę działania napędu drugiej generacji (słyszałem kilka wersji od "specjalistów" branży motoryzacyjnej i mam mętlik) oraz czy hamulec ręczny działa w taki sam sposób jak w "jedynce" na wszystkie koła? Muszę przyznać, że zapomniałem o tym fakcie podczas pierwszej przejażdżki Subaru i skończyło się na poboczu

Justy kupione wyglądem na razie odstrasza ale to się zmieni zaraz po świętach spawanie (szczególnie tylne nadkola, bo durszlak)

zawias seria (narazie) ale widzę, że od Renault podchodzi :-)

kierownicy orientuje się ktoś czy do justy (1992) wejdą gumy 175/50/13, 175/70/13 i 205/60/13 i czy felgi od golfa mk2 pasują na rozstaw?

Sprzęgło muszę wymienić, bo ślizga się niesamowicie. Już nastawiłem się na jego wymianę, a w sklepie dowiedziałem się, że cena nie przekroczy 500zł. Z tym ręcznym to ciekawe... Auto typowo pod KJS.

Siemka siemka. Byłem dzisiaj oglądnąć Subaru Justy i po oględzinach postanowiłem je kupić, jednak muszę poczekać do poniedziałku, ponieważ właściciel musi załatwić kilka drobiazgów. Po krótce: rok 1992, silnik 1.2, 3 drzwi, 4wd, z grubsza białe, bo stoi pod drzewem. Teraz pytania: - silnik 1.2 wtrysk taki jak na str. 44 mógłby mi go ktoś opisać w kilku zdaniach? - z relacji właściciela dowiedziałem się, że w Subaru jest "mokre sprzęgło" wytłumaczy mi to ktoś? - jaki jest rozkład mocy przy spiętym napędzie? - czy można gdzieś dostać twardy zawias do tego modelu lub czy można zaadoptować go z innego samochodu?

Witam wszystkich! Kłania się Kamil z Podkarpacia, a dokładnie Jasło. Obecnie posiadacz VW Polo mk2 "Rally" i za kilka dni (mam nadzieję) Subaru Justy 4wd .