Skocz do zawartości

tymek666

Użytkownik
  • Postów

    97
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez tymek666

  1. H6 nie szukałem, wypadłem z obiegu, ale tam chyba była potrzeba wyciągania silnika do regulacji zaworów.

    Sprawdziłem kilka xc70, nowych, starych i nie mogę znieść zawieszenia tego auta. Mi gen III też pasuje (jest taki jeden w Gdańsku z niewielkim przebiegiem), nawet forki z lat 2003-2005 oglądałem, ale wszystkie były takie sobie, a sprawdzałem tylko te droższe.

     

  2. Hej,

    Po dekadzie przerwy i trzech podejściach do nowych subaraków poszukuję jak w temacie, ogarniętego, bez korozji w miarę, z dobrym audio. Koniecznie automat, może być z LPG.

    W okolicy nic nie mam, a na wycieczki z w ciemno trochę mam mało czasu.

    Pozdrawiam,

    Kuba

  3. Ja swoją w jednym aucie raz na rok i jest super (auto 18-letnie), w drugiem raz na 2-3 miesiące i jest w miarę dobrze (12 latek) w nowym 2 letnim mimo takich samych zabiegów skóra wygląda gorzej niż w tym pełnoletnim.

     

  4. Generalnie Rexton G4 to przyzwoity samochód ;)

    Ale dźwięk silnika xv to nie jest stary boxer czy v8 abym chciał tego słuchać :)

    1 minutę temu, peteres napisał:

    Jak dla mnie to akurat Exclusive jest najlepiej wyceniony - 1,5k ojro więcej za nawigację TomTom, bezkluczykowy dostęp czy asystent wyjeżdżania tyłem (choć da się bez tego przeżyć), to całkiem sensowna opcja. Natomiast nie dopłacałbym do Exclusive+, bo przede wszystkim nie lubię skórzanych siedzeń. Ale to tylko moje zdanie.

    Zapomniałeś o lusterku fotochromatycznym ;)

    Nie no serio? ponad 6k za nawigację? Heloł, ale to auto jest w standardzie wyposażone w AppleCar i AndroidAuto, możesz sobie wyświetlić na tym ekranie dowolną nawigację z telefonu. W Exclusive+ masz przynajmniej elektrykę foteli i szyber.

  5. 1 godzinę temu, aflinta napisał:

    Tutaj Subaru niczym się nie chwali by audio było super hiper... Z opcji akcesoriów można dokupić wzmacniacz, czy ma to sens nie wiem - to co było na pokładzie auta testowego zupełnie mi wystarczyło, ale moj słuch pozwala tylko na określenie czy coś gra a nie jak :D

    Przecież tego nawet nie sugerowałem. XV jeździ bardzo dobrze, jak komuś skrzynie cvt nie przeszkadza, jest sensownie wyceniony w podstawowej wersji, bo dodatki do exclusive to jakaś kpina jest.

    Audio gra jednak na poziome rextona ;)

  6. Wyciszenie jest ok, nie odstaje od konkurencji w tym zakresie cenowym. Nie jest to x1 czy E-pace, ale jak na auto za 111k pln jest bardzo ok. Audio jedynie jest słabe, sportage czy kona mają lepsze (z JBL i Krell odpowiednio).

  7. Teraz, piotruś napisał:
    5 minut temu, tymek666 napisał:
    Jak komuś brzmi turbina to ma ją raczej do wymiany emoji6.png
    A właśnie...dlaczego nowy boxer (z XV MY18) już nie bulgocze?

    No, niestety, tak od 2007 roku Subaru nie bulgocze. A od czasu 2,0DIT podobno nawet nie ma jak przerobić kolektor na "bulgoczący" ze względu na inne umiejscowienie turbosprężarki....

    O kurna, to już dekada mi minęła bez subaru :(

    Uwielbiałem ten dźwięk, był fajniejszy, niż późniejsze i obecne moje viejty.

  8. 22 minuty temu, Xawery1939 napisał:

    W USA Twoje Stelvio kosztuje od 42.000$ Forestera już kupisz za 24.000$... i na podobnym poziomie ma być cena nowego... więc nie wiem o czym piszesz. 

    Lepiej? Sugerujesz, że Stelvio ma taką dzielność w terenie jak Forek? 

    Niestety mieszkam w Polsce.

    Tutaj po jakimś rabacie oferowano mi forka xt za 152k, stelvio w benzynie awd za 155k ( z pakietem bussines i lighting). Porównaj sobie ceny w podobnych konfiguracjach , nie takie z dupy wzięte za gołego forka.

    Stelvio lepiej jeździ na drodze, w teren jedno i drugie jest śmieszne. Tutaj opcji poza LR nie ma już w normalnych $$.

  9. 10 minut temu, piotruś napisał:

    Tak. Diesel 150 KM i napęd na tył. Coś co można porównać z Foresterem, to 280 KM i Q4 - ceny zaczynają się od 196 tys, a jak zaczniesz konfigurować lepsze wyposażenie, to i na 240 możesz się zatrzymać emoji3.png. Oczywiście, to świetne auto, ale wyraźnie droższe od Forestera emoji6.png

    Sorry, przejdź się do carservisu, 155k benzyna AWD. 

  10. 27 minut temu, piotruś napisał:

    No, niestety, ale prawie o 30% droższe...

    Może za jakiś czas Subaru jednak powróci do mocnych jednostek? Kurde, na razie, to naprawdę nie ma w czym wybierać... Jeśli ktoś był przyzwyczajony to mocnego silnika z jakimś tam "charakterem", pięknym dźwiękiem, to.... kiszka Panie, kiszka i dźwięk tramwaju.... :-(

    A propos, wie ktoś jak jest realizowany napęd Q4 w Alfach?

    Jak droższe...za 155k brutto kupisz bez problemu.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...