tymek666

Nie pamiętam już ale chyba te 18k to nie tylko silnik, ale też brak niektórych elementów wyposażenia (jakieś pierdoły), a na pewno mniejsze koła.

Ja swoją w jednym aucie raz na rok i jest super (auto 18-letnie), w drugiem raz na 2-3 miesiące i jest w miarę dobrze (12 latek) w nowym 2 letnim mimo takich samych zabiegów skóra wygląda gorzej niż w tym pełnoletnim.

Ja dla odmiany tapicerki skórzanej w nowych autach unikam, skóra ekologiczna po kilkudziesięciu kkm użytkowania wygląda jak kupa, chyba, że subaru jest tu wyjątkiem.

Generalnie Rexton G4 to przyzwoity samochód Ale dźwięk silnika xv to nie jest stary boxer czy v8 abym chciał tego słuchać Zapomniałeś o lusterku fotochromatycznym Nie no serio? ponad 6k za nawigację? Heloł, ale to auto jest w standardzie wyposażone w AppleCar i AndroidAuto, możesz sobie wyświetlić na tym ekranie dowolną nawigację z telefonu. W Exclusive+ masz przynajmniej elektrykę foteli i szyber.

Przecież tego nawet nie sugerowałem. XV jeździ bardzo dobrze, jak komuś skrzynie cvt nie przeszkadza, jest sensownie wyceniony w podstawowej wersji, bo dodatki do exclusive to jakaś kpina jest. Audio gra jednak na poziome rextona

W foresterze nie słuchałem, porównuję jedynie do konkurencji

Wyciszenie jest ok, nie odstaje od konkurencji w tym zakresie cenowym. Nie jest to x1 czy E-pace, ale jak na auto za 111k pln jest bardzo ok. Audio jedynie jest słabe, sportage czy kona mają lepsze (z JBL i Krell odpowiednio).

No, niestety, tak od 2007 roku Subaru nie bulgocze. A od czasu 2,0DIT podobno nawet nie ma jak przerobić kolektor na "bulgoczący" ze względu na inne umiejscowienie turbosprężarki.... O kurna, to już dekada mi minęła bez subaru Uwielbiałem ten dźwięk, był fajniejszy, niż późniejsze i obecne moje viejty.

Jak komuś brzmi turbina to ma ją raczej do wymiany A właśnie...dlaczego nowy boxer (z XV MY18) już nie bulgocze?

Niestety mieszkam w Polsce. Tutaj po jakimś rabacie oferowano mi forka xt za 152k, stelvio w benzynie awd za 155k ( z pakietem bussines i lighting). Porównaj sobie ceny w podobnych konfiguracjach , nie takie z dupy wzięte za gołego forka. Stelvio lepiej jeździ na drodze, w teren jedno i drugie jest śmieszne. Tutaj opcji poza LR nie ma już w normalnych $$.

Sorry, przejdź się do carservisu, 155k benzyna AWD.

Jak droższe...za 155k brutto kupisz bez problemu.

To banalnie proste...Stelvio. Jeździ lepiej, przyspiesza lepiej, a kosztuje tyle samo.

Pozdrowienia dla kierownika czewonego Forka z wiatrakiem WE XXXX stojącego wczoraj w korku na Wyszyńskiego w Olsztynie.

Ja od dwóch lat serwisuje w J-G Moto na Partyzantów. Ceny przystępnę i zero problemów. Pozdrawiam, Kuba