kretal
-
Postów
168 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez kretal
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 6 z 7
-
-
No właśnie nic nie ma, więc nie wiem jak założyć...
-
Koledzy chcę założyć zestaw tarcz na przód Brembo oro nacinanych do mojego auta. W którą stronę mają być nacięcia?
/// przód auta
\\\ przód auta
???
-
kowal - pomogło, bo ja niedawno wymieniłem właśnie termostat, ale problem chyba nie jest rozwiązany.
Mam podobnie, jak zaczynam jazdę i silnik się rozgrzeje i złapie temperaturę to włącza wentylator, ale za cholerę potem nie chce go wyłączyć. Myślałem, że to termostat więc wymieniłem, ale problem jakby nie zniknął. Tzn. teraz jest tak, że jak go przegazuje na postoju, 3-4krpm, to wentylator potrafi się wyłączyć (po wymianie termostatu był podpięty do kompa i na wykresie temp. były ładne schodki jak się wentylator włączał, zbijał temp. i się wyłączał) i potem działa chyba już poprawnie, tzn. włącza się i wyłącza. Problem pojawia się znów po dłuższym postoju jak złapie temp., włączy wentylator i potem już nie chce go wyłączyć, no chyba że przegazuję na postoju to wtedy jego praca wraca do normy.
Jakieś podpowiedzi dodatkowe, co sprawdzić jeszcze?
-
złote - felga ładniejsza i kolor złoty jak nie złoty
-
max1987 podzielisz się informacjami? bo ja chyba też będę potrzebował pod felgę z ET55 żeby trochę odsadzić, będę wdzięczny, pzdr
-
Naprawione, dzięki za pomoc. Trzeba było poprawić luty przy elemencie 510 i ustawić godzinę
-
W końcu w swoim S-Turbo uporałem się z większością przycisków - teraz świecą jak należy, a naprawa dosłownie kilkanaście złotych na żaróweczki. Dzięki za pomoc!
-
super to wygląda. podłączam się pod pytanie: co, gdzie i jak?
-
Mam AT ale tempomatu brak, więc tez podpinam się pod temat.
-
Ja w Swoim S-Turbo wczoraj wstawilem komplet supersprinta od 2.5xt: dp ze sportowym katem (dorobione mocowanie do lambdy ktora padla i zostala wymieniona na nowa - carfit dzieki za pomoc), cp +bb. Na seryjnej turbinie (wszystko inne tez seria) doladowanie wzroslo do 0,63bara i podobno moze tak zostać.
Dzis zrobiłem trasę ok. 250km i powiem ze jest super, stala przelotowa 120-130km/h i spokój, no chyba ze ostrzejsze przyspieszanie. W miescie milo mruczy, a jak sie pocisnie to... o to chodzilo.
Koledzy to jak w końcu w moim przypadku, jesli mam zmienione wszystko od turbo, tzw. turbo back?
-
Ja w Swoim S-Turbo wczoraj wstawilem komplet supersprinta od 2.5xt: dp ze sportowym katem (dorobione mocowanie do lambdy ktora padla i zostala wymieniona na nowa - carfit dzieki za pomoc), cp +bb. Na seryjnej turbinie (wszystko inne tez seria) doladowanie wzroslo do 0,63bara i podobno moze tak zostać.
Dzis zrobiłem trasę ok. 250km i powiem ze jest super, stala przelotowa 120-130km/h i spokój, no chyba ze ostrzejsze przyspieszanie. W miescie milo mruczy, a jak sie pocisnie to... o to chodzilo.
-
A jak najprosciej sprawdzic ten komputer czy jest specyficzny i tylko poznan czy niespecyficzny i nowy sacz?
-
Zaczyna mi nie domagać turbina i myślę o wymianie, narazie chciałbym serię ale nie wiem co dokładnie siedzi w S-Turbo z 2000r. jeszcze 170 km.
Wiem że jest to mała turbina, ale po kilku wątkach się pogubiłem, czy seria to TF035 czy TD035?
Będę wdzięczny za info i ewentualne propozycję jak ktoś coś...
-
Dzięki za podpowiedzi. Moim zdaniem też wygląda na oryginalny na tym pierwszym zdjęciu, ale głowy nie dam. Poza tym jest miejsce na jego przymocowanie przy kablach WN.
Dodatkowe sugestie mile widziane.
-
Czy mógłby mnie ktoś uświadomić co to za przewód/rurka gumowa - zaznaczona na czerwono - wychodzi z kolektora w S-Turbo? Pierwsze zdjęcie poglądowe a drugie to już mojego silnika z zaznaczonym miejscem gdzie powinien być ten przewód/rurka ale jej nie ma, jest tylko taki króciec zamykający i tyle. Za co to odpowiada?
fotka poglądowa
moje s-turbo
-
W moim przypadku też Uniqa - wygrało ceną ubezpieczenia (za 3 lata bezszkodowej jazdy dają już 60% zniżek) i wycena auta (i tak o wiele mniej niż bym chciał, ale więcej niż inne ubezpieczalnie wyceniały).
-
Rozumiem, że przy wyklejaniu wszystkie kable wyciągamy na matę a nie pod?
-
No to będę próbował chyba niedługo. Garaż jest na tyle szeroki, że drzwi w Forku mogę spokojnie otworzyć z dwóch stron.
Czy pod tylną kanapą Forka zupełnie nie było żadnej wykładziny a goła blacha?
-
Bartekfi i siekla - a co zafundowaliście Forkowi w ramach pobytu w SPA?
-
Na pewno drzwi będę chciał zrobić. Zastanawiam się też nad resztą, czyli środek i tył. Myślałem wyrzucić wszystko ze środka i wykleić. Sprawdzałem już pod kanapą tylną i podłogę bagażnika - dostęp jest całkiem ok. Ale wolałbym mieć jakiś rysunek techniczny pod ręką
Trochę mnie drażni jak jadę i kamyki czy teraz sól obijają się o podłogę, w innych autach tego efektu nie ma
- a nasiliło się to po zmianie opon na zimowe. Jest zima, ciepły garaż to myślałem może podłubać, ale z drugiej strony może lepiej poczekać aż na zewnątrz będzie na plusie, żeby maty dobrze się przykleiły.
-
Koledzy czy możecie podrzucić manuale do rozbiórki wnętrza S-Turbo '00r.? Planuję taki zabieg u siebie i wolałbym mieć jakąś techniczną lekturę pod ręką żeby czasu nie tracić w razie problemów.
Możecie tez napisać czym, jakimi matami wygłuszaliście forka? I w ogóle uwagi co do tego zabiegu?
-
Dzięki filester - felgi już założone!
-
Koledzy kupiłem właśnie takie felgi jak zalecał Siekla i wystawiał Subary, czyli od GTka. Zastanawia mnie tylko czy nakrętki które miałem do moich ori felg 16" będą ok do tych felg od GTka. Na zdrowy rozsądek tak, ale wolę się upewnić.
-
No i jak koledzy, udało się coś z tymi pilotami?
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 6 z 7
Brembo oro nacinane - jak założyć
w Impreza
Opublikowano · Edytowane przez kretal
Nie, są takie same ale mogę zamienić stronami i nacięcia będą wtedy do przodu lub do tyłu, i nie wiem jak powinno być, czy
nacięcia /// przód auta
nacięcia \\\ przód auta
W necie znalazłem parę fotek że niby jednak powinno być jak pierwsza opcja, czyli jakby te nacięcia miały nabierać jak koparka, ale wolałbym pewną odpowiedź.