szamann1
-
Postów
702 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez szamann1
-
-
2.0 tdi
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
No i następcą forka zostało audi Q5.
Moim zdaniem duży przeskok w komforcie, zasięgu, serwisie. Forester swoje odsłużył, niestety raczej nie będę wspominał z rozrzewnieniem.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Wyciągnąłeś silnik żeby to ogarnąć? Bo podejrzanie dużo miejsca...
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Chyba pora zmienić mechanika, jeżeli to nie wada samego napinacza to raczej błąd montażu, nie ma możliwości żeby przy prawidłowo zamontowanym napinaczu rolka tyle wystawała.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu
-
Też mam 2.0xt z 2004, 340kkm przebiegu, robiłem tylko głowice(niestety lpg) piston slap już jest okrutny i trochę oleju bierze, ale panewka żyje i ma się dobrze, środek nie ruszany od nowosci. Blacha się jeszcze trzyma jakoś.Też raczej zostanie ze mną do śmierci. Te wibracje u Ciebie mogą być od przegubów, skrzynia była zmieniana, przeguby chodzą w minimalnie innym położeniu, a z racji przebiegu mogą mieć już wypracowane miejsca styku bieżni z kulkami, w innym położeniu nie chodzi to już płynnie.2.0xt jest po remoncie zrobionym po przebiegu tak 220 tys, ale to pancerny silnik w porównaniu z 2.5 xt
jeśli to koła zmiennych faz rozrządu to da się chyba zdiagnozować po podłączeniu do muta - powinien być wykazywany błąd położenia wału korbowego
nowe koło kosztuje ze 2 tys. a potrzebne dwa koła
znam zakład gdzie wytwarzają czy też regenerują takie rzeczy za połowę ceny - ale na razie jeździ
tak czy siak wszystkie większe naprawy wychodzą drogo w porównaniu do wartości auta, które jest w stanie adekwatnym do wieku i przebiegu
i mam zamiar zajeździć je na śmierć
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Luzy na wolnych obrotach się objawiają, drgania pod obciążeniem mogą na przeguby wskazywać. Sprawdziłbym jednak te luzy bo po takim przebiegu wypada i przy okazji wymiana świec zapłonowych.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
https://www.tiriaccollection.ro
Taka ciekawostka jakby ktoś wybierał się do Rumunii
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka-
1
-
1
-
-
Zachowanie takie jakby immobilizer odcinał, spróbuj podpiąć się pod komputer, skoro odpala to mechanicznie raczej ok, wina elektroniki obstawiam.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka-
2
-
-
Niektórzy lubią jak im piasty rdzewieją i tarcze biją, inni smarują i nie narzekają. Chyba że ktoś wymienia albo czyści co roku to nie musi smarować
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Faktycznie nieźle im to wyszło, zaskoczony byłemPolish Metal Alliance nie zawiedli i rozje:censored:li system tym wykonaniem!!! Chyba najlepszy cover Pantery jaki słyszałem. Zalew powrócił do korzeni i pokazał moc
Żeby tak Męskie Granie w takim stylu
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
5 godzin temu, Siderss napisał(a):
Przy odbiorze po pierwszej odbudowie jakieś pare miesięcy później na esce tempomat na 200 bo wiadomo trzeba przepalic i sprawdzić to nawet olej nie skoczył do 100 stopni i nic się nie stało oprócz wiru w baku
Hmmm, nowy sposób docierania?
-
Zawory ogarniam sam, upierdliwe to jest, przy LPG ważna instalacja i ustawienie. Po zmianie reduktora, wtrysków, przewodów i właściwym strojeniu brak różnicy w luzach zaworowych po 60 kkm(bez lubryfikacji) a po pseudo gazownikach po 40kkm wypaliło zawór....wszystko ostatnio ogarniam sam i o dziwo koniec awarii.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Czasami lepiej sprawdzić na kanale gdy wszystkie gałki i wahacze są w położeniu roboczym, ruszyć kołem tył przód, kierownicą na boki a drugi z kanału sprawdza.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Skrzynię mam automat, i kilka siwych włosów więcej przez nią
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
To sprawdź z kimś na kanale co stuka....i po problemie.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Mój też jest z 2004 i jeszcze kupy się trzyma, zawieszenia nie ruszałem przez 11 lat, po zakupie jedynie włożyłem sprężyny i amortyzatory na tył od starszej wersji zamiast sls. Pomijam przygody silnikowo-skrzyniowe, po części spowodowane moją ignorancjąTrwałość podwozia? Więc mój SG z 2004 r. musiał mieć jakieś braki
Też szukałem alternatywy... Skończyło się na zakupie budy SG z 2006 r. (LL Bean) i kompleksowej odbudowie, skoro i tak był wybebeszony. Może utworzę o tym oddzielny wątek.
Tak, czy inaczej - alternatywy nie znalazłem. Być może dlatego, że zakochany jestem w SG i za słabo szukałem...
Wysłane z mojego SM-G996B przy użyciu Tapatalka.Jednak pomału zaczyna ruda wychodzić, silnik też już nie cuda, albo będę ratował to co jest, albo pora zmienić......
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
To są właśnie dylematy, muszę się przymierzyć do niego, nie miałem okazji jechać jeszcze, szukam też czegoś u konkurencji, prostszego w obsłudze przede wszystkim. Nie wiem czy coś mi podejdzie, bo SG naprawdę mi leży w prostym wnętrzu i naprawdę wytrzymałym podwoziu i świetnym prowadzeniu, użytkuję go do wszystkiego i nie ma lekko.A dlaczego nie SJ?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Jeżeli już niska półka to lepiej się sprawdza Ryobi, lepiej wykonane, naprawdę dużo wytrzymuje, używam wkrętarki, klucza udarowego i szlifierki kątowej, nie mają lekko i dają rady. Z Parkside bywa różnie...Orear, akurat gadałem z kumplem który bardzo zachwalał Parkside Performsnce i miał porównanie z innymi, tak więc nie bój
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Czyli 2.5t benzyna lub 2.4 td jeśli chodzi o Volvo, jak się spalanie prezentuje przy tych silnikach? Jeździłem dawno temu starszym xc70cc z 2.4t benzyna nawet się to odpychałoXC60 to krowa jak nie wiem, podobnie XC70. Każdy silnik 5 cylindrowym w Volvo jest ok. Ale ostatnio przewiozłem cały kredens wysoki na 180 i zamknąłem klapę u Siebie. Sam byłem pod wrażeniem. Pomógł mi bardzo teraz w przeprowadzce.
Automaty to trochę mina bo jest aisin. Ale jak kupisz zadbaną skrzynia to będzie jeździł. Mój ma 380 tys zrobione i oleju nie łyka. 2.5t ma fajnie moment rozłożony, praktycznie od 1800 masz już maks.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
W normalnej rzędówce 10 min:)
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Tak jak napisałem, szukam godnego następcy nie ze stajni Subaru, chyba że zaczną montować silniki do obsługi których nie trzeba czarodzieja i wymiana świec nie zajmuje 2 dni...A dlaczego nie SJ?
Możliwe że taki nie istnieje:), ale zapytać warto
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
-
Wyluzuj, panewka to stary subarowy żart....
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
Outlander trochę krowa, jeśli xc 60 to jaki silnik? Totalnie nie znam volvo, ale jest jeszcze xc70 cross country. Cupra fajny, niestety wychodzi poza możliwości finansowe....
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka -
I tu masz 100% racji, urodziło mi się dziecko w wieku 39 lat i bardzo się cieszę, ale jakbym miał 20 parę to myślę że lepiej bym sobie radził jako rodzic i nie ukrywam że będzie ciężko, zwłaszcza gdy syn będzie miał 20 a ja 59....Eno panie. To żeś teraz się naraził. Jak to?
Ze jest nas za mało? I do tego przez kobiety?
Mieć dzieci w wieku 2 paru lat? Chłopie?
A sojowe latte w korpo i owocowe czwartki?
Oddać to za zarwane noce i pieluchy?
A tak z innej beczki. Jak masz dzieci w wieku 20 lat. To po 10 masz już luz. A ty masz 30. Nie muszę nikogo przekonywać ze 30 to młodość.
Jak zaczynasz w wieku 30. To na dychę masz 40. Na 20 - 50...
Tylko, że dzieciaczki to jest spory wysiłek dla organizmu. Przetrwać go zaczynając 20 a zaczynając 30...
No jest różnica.
Pomijam zaczynanie w wieku 40... To samobojstwo
Z perspektywy czasu. Zacząłbym zdecydowanie wcześniej.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Tuleje zawieszenia Ted Gum opinie
w Outback
Opublikowano
Trochę odkopuję, ale nie polecam zamienników z litej gumy, febi wytrzymało 2 tygodnie i tłukł metal o metal...