mati2610
-
Postów
148 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez mati2610
-
-
Tak jak mówiłem nie zależy mi na jakimś wypasione za ponad 110zł ale o normalnym radyjku. Czy któreś z tych co wymieniłem będzie pasowało do mojego forestera 2006r.?
Ponad 1000 zł
Bo nadal nie wiem zkad te wymiary co podają na aukcjach skoro ja
Zmierzylem otwór i ma 17,8 x 9,8
-
Padło mi radyjko w foresterze i chciałbym je zastąpic jakims innym, nie chodzi mi tu a jakas stacje multimedialna
ani telewizor, po prostu chciałbym zwykle 2din radyjko. Problem w tym że po zmierzeniu otworu w konsoli zadno radio z
allegro mi nie pauje, Czy to sie może mierzy jakos inaczej (ale jak) bo powinno cos pasowac skoro to 2din.
Ogladałem takie modele. Może ktoś pomóc bo bez radia kiepsko?
http://allegro.pl/show_item.php?item=4370971454
http://allegro.pl/kenwood-dpx-404u-2din-usb-multicolor-tani-sklep-fv-i4383891626.html
http://allegro.pl/show_item.php?item=4358710215
http://allegro.pl/radio-alpine-cde-w233r-2-din-cd-usb-aux-ipod-tanio-i4327908625.html
-
18 to chyba przesada do forestera.
-
Moze lepiej zacząć od twardszych sprężyn a na zimę jak potrzebujesz to jakieś podkładki lift i tyle
a obnizy to autko troche? bo wtedy na moich 17" fajniej by sie prezentowalo.
-
No właśnie chętnie bym się pochwalił ale okazuje się ze emblemat jaki
Jest dostepny ma wymiary 14x7,3 wiec jest za duży, zastanawia
Mnie w jakim modelu jest taki wymiar znaczka ja na swój musze poczekać
Może będzie dostępny niedługo.
-
To ja się jeszcze zapytam mianowicie czy jakiś komplecik
Zawieszenia do fotka III można wsadzić chodzi mi o zawias regulowany np
Tain i sobie na zimę auto podnieść a na lato obniżyć? Może jakieś
Ktoś polecić? Nie koniecznie najdroższe;)
-
Ok dzięki wielkie w weekend się biorę.
-
Chciałbym zdemontowac tylny panel plastikowy ze znaczkiem i swiatlami podswietlajacymi
rejestracje żeby sobie podlaczyć emblemat ledowy. Myśle że do lampek rejestracji go podepnę ale nie ma pojecia
jak ten panel jest zamontowany.
-
Drążyłem ten problem rok temu nawet chyba założyłem osobny wątek, było mnóstwo rad, przepisów
i sprzeczek ale po kolei.
Robiłem:
Odłączałem aku na 10min - pomogło raz na 2 tygodnie drugi raz na półtora miesiąca
Dolewałem STP + najlepsze paliwo + reset - pomogło na miesiac około
Czyściłem przepustnice (bez potrzeby bo była czysta) - nic nie pomogło
Różne mieszanki i kombinacje paliwa STP i resetu i Bóg wie co jeszcze robiłem - nie pomagało na dłużej nić miesiąc
Dostałem nawet od kolegi na forum tego FIXa - nie zdążyłem go podłaczyć bo problem rozwiązałem
W Lublinie w Kas Car odrazu po przedstawieniu objawów wiedzieli co zrobić, wgrali nowy soft i od roku mam spokój.
Radzę pojechać do warsztatu który ma choć trochę pojęcia o marce (sam odwiedziłem może 8 miejskich mechaników- nie polecam)
i na ten problem w tym modelu pomaga wgranie softu. Polecam Lubelski Kas-Car.
Bez urazy dla niektórych forumowiczów, ale wcale nie trzeba jechać do Dzierżoniowa jak mi zostało to sugerowane nie raz. Nie każdy będzie
jechał pół polski żeby soft wgrac.
Pozdrawiam
-
A nie mozecie tych przyciskow zakleic/zamaskowac przed malowaniem?
ja ich nie maluje tylko bede nakladał hydrodruk a to sie wiaze z zanurzeniem elementu w wodzie ale efekt jest
fajny, chcialem to w karbonie walnąć.
nawet gdybym je mogl zakleić od strony elektryki to i tak nie wiem jak je wyjąć.
-
A mozna wiedziec w jakim celu?
przyszlo mi do glowy zeby srebrne elementy zrobic w karbonie zapomocą hydrodruku
ale do tego wszystko trzeba wymontowac, srodkowa konsole juz opanowalem.
ale jak widzę co trzeba zrobić, żeby się tam dostać....najgorsza kierownica, np: srodkowa konsola to banał w demontażu.
-
Chciałbym wyjać przyciski a raczej te srebrne elementy w ktorych one siedzą w kierownicy wielofunkcyjnej
czy to jest jakoś przykręcone czy ma zatrzaski?,jak wyjąć żeby nic nie uszkodzić?
-
ok juz wiem 4,5l na full do mojego
-
wracając do ilości oleju to ile wchodzi do forestera?
A co napisałem parę postów wyżej? Do stanu max na ciepło jest wycięcie na bagnecie, powyżej dziurki przy "F".
no tak ale to jest mała odległośc od maxa a z tego co kolega sebachon napisał ze olej od 1/3 do nawet 1/2 obhjetosci sie
rozszerza to troche mało ma miejsca no chyba ze miska jest szersza u gory i wtedy inaczej sie rozlewa? To mnie zastanawia.
-
Różnica pomiędzy ciepłym a zimnym pomiarem wynika oczywiście z rozszerzalności temperaturowej oleju, ale nie aż do tego stopnia. Różnica ta może wynosić najwyżej połowę odległości między min a max, ale bliżej 1/3. Pamiętaj aby samochód stał na super równej powierzchni. Każde małe odchylenie może znacznie sfałszować "odczyt"....
dolałem 200setkę oleju i na zimnym pokazuje połowę na miarcę. Czy dolać żeby było max na zimnym bo jezeli olej ma swoją rozszerzalnośc tak jak pisze kolega sebachon
to wtedy po rozgrzaniu będzie dużo wiecej na bagnecie niż max? a teraz na rozgrzanym pokazuje mi własnie max.
-
Chodzi chyba o to, że nie będzie oblepiony olejem...
myślę że juz przy wsuwaniu sie oblepi ale spróbuje i tego sposobu.
-
wytrzyj bagnet i połóż go pod maską,
znaczy sie nie wkładać do otworu? a co to da jak go włożę rano a nie wyjme i wytre?
inaczej wskaże?
-
dzieki w czwartek zaczynam testy i obserwacje.
-
W czwartek zmianiam i zaleje pełno wtedy bede obserwował ciekawi mnie tylko ten dymek ale może to za mało kilometrów i jeszcze sie nie rozgrzał albo LPG sie skrapla?
-
od zalania nowego oleju w maju zrobilem 8000km, bagnet siedzi ok uchem do przodu i rzeczywiście od tyłu bagnetu jest poziom wyższy o kilka milimetrów ale nie znacznie.
Ciekawi mnie jeszcze czy przy sprawdzaniu zaworów zostało by zauważone przez mechanika że auto bierze olej? Bo w lipcu mieli mi zaworki ustawić przed założeniem
LPG ale sprawdzili i powiedzieli w warsztacie że zawory są ok i nie trzeba ich regulować.
No i dziwna sprawa po rozmowie z mechanikiem powiedziała ze nigdy nie leje oleju do pełna i mi tez nie nalał
więc pytanie: ile oleju wchodzi do forestera?
i ponawiam pytanie z zaworami : czy przy sprawdzaniu zaworów zostało by zauważone przez mechanika że auto bierze olej?
dzisiaj jest chłodno i po zrobieniu kilku kilometrów no tak z 5km po miesci nadal leci dymek z wydechu a wydech na końcu jest wilgotny
więc czy to para czy co? Po dotknieciu palcem niby paluch czarny ale nie jest to lepiące raczej zwykła spalina czarna.
-
Ustawiłem auto na równiutkiej kostce i po 5 godzinach sprawdziłem stan: na miarce jest na dolnej kresce bagnetu
chociaż nadal widac na bokach bagnetu mazy oleju tak jakby wszystko nie scieklo na dno. Nie wiem co jest grane.
Olej wymieniałem 5 maja. wie ktoś może ile go może brakować jeżeli na miarce jest na dolnej kresce?
-
ciężko będzie znaleźć taki idealny kawałek parkingu ale sie postaram. Jeżeli auto brało by olej
są jakieś inne objawy? Po czym to poznać oprócz właśnie niskiego stanu na bagnecie?
-
dziwi mnie jeszcze ten dymek. czy auto biorace olej dymi caly czas czy tak jak moj czasami na zimnym tuż po odpaleniu?
jak cieply jest to ile bym gazu nie wcisna dymku nie ma.
-
Zmiana tematu postu, wczesniejszy glupio brzmial bo olej powinno sie sprawdzac na silniku który nie pracuje
a auto juz stoi no powiedzmy godzine ale czemu po 9 godzinach na totalnie zimnym silniku jest minimum
a po godzinie na jeszcze nie wystudzonym do konca maksimum? Kolego leon mowisz ze Subaru Tak Ma ale
czy aby napewno? Czy wogóle wolnossaki biorą olej i w jakich ilościach bo moj ma dopiero 140000 przebiegu.
Jakie radio 2 DIN do forka zamiast fabrycznego
w Forester
Opublikowano
myslisz ze te z aukcji powyzej wejda do mnie???
Dobra ostateczne pytane:
Kazde radio 2din wejdzie mi do forestera 2006?????