[czy ktoś OBNIŻAŁ forestera?]

Czy do 1 generacji 99 forestera, wystarczyłby same sprężyny? nie chce usztywniać auta, zalęży mi na wizualnym wyglądzie auto użytkowane w warunkach miejskich i trasy.

Jakie springi do oryginalnego zawieszenia można założyć? i czy to pójdzie w parze z zawieszeniem?

Jeszcze taka sugestia felgi będą 17 et35, opony w tej chwili to 45 profil, a może lepiej założyć wyższy balon np. 60? nie zależy mi na sportowych osiągach jak mówię tylko wizualnie.

 

Jeżeli masz SLS, to oprócz sprężyn musisz wymienić tylne amorki. Jedyne sprężyny obniżające, które znam i które działają z amortyzatorami i mocowaniami od SF (bez SLS) to STI dedykowane do Forka. Jeżeli będzie ci się chciało zmieniać tylne mocowania, to są jeszcze Swifty, ale trza ściągać z USA. Słyszałem też o Vogtlandach, ale nie wiem, czy są dostępne do SF'a.

 

Wybór nie jest oszałamiający....

[czy ktoś OBNIŻAŁ forestera?]

 

 

A ten felunek to 16 czy 17?

 

17x7,5 ET48

 

 

a obnizy to autko troche? bo wtedy na moich 17" fajniej by sie prezentowalo.

 

moim zdaniem jeżeli chcesz delikatnie auto obniżyć i zdecydowanie polepszyć prowadzenie to zastanów się na SWIFTami.

Do Forka SH też są dostępne i obniżają to auto o 20mm.

[czy ktoś OBNIŻAŁ forestera?]

pacho, Twój forester po obniżeniu wygląda świetnie.

dzięki, wrzucam fotkę na letnich kołach 225/50/17x7,5

 

 

skąd brałeś te spręzyny, jaka cena i co wiesz o twardości ?

przywiezione z USA, z wysyłką około 450 dolarów

twardości i obniżenie:

"Rated lowering -40mm (1.6") front, -30mm (1.2") rear. 179 lb/in front, 117-185 lb/in rear"

Seryjnie twardość sprężyn dla wersji bez SLS wynosi 118 przód 157 tył [edit] lub odwrotnie, nie mam pewności

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam!

Jesteśmy z żoną szczęśliwymi posiadaczami Forestera 2.0 XT 2005.

Autko mamy od 2012 roku i kochamy je. Nawet moja 2letnia córka potrafi powiedzieć SUBARU!

 

PZDR!!!

[czy ktoś OBNIŻAŁ forestera?]

Moje auto: Forester 2.0 XT 2005

Mój setup:

Sprężyny SWIFT do Forestera SG

Amortyzatory Kayaba Ultra SR do Forestera SF

Mocowania górne przednie Whiteline Com C do Imprezy GD

Mocowania górne tylne STI N-group do Imprezy GD

Podkładki do tylnych mocowań TIC (żeby mocowania GD/SG pasowały do amorków SF)

Dystanse na tylne mocowania 20mm z alu PA9 własnego projektu - amorki do SF mają niżej talerz pod sprężynę i musiałem podnieść zadek

Camber bolty H&R, żeby zredukować negatywy z tyłu

Stabilizator tylny regulowany Whiteline 22mm

 

Auto prowadzi się świetnie. Obniżenie nie jest bardzo duże (30mm), ale różnica jest kolosalna. Auto reaguje natychniast na ruchy kierownicą. Wydaje mi się, że wyeliminowałem irytującą podsterowność.

Co do komfortu, to jest sztywno, ale żona nie narzeka W środku jest trochę głośniej za sprawą sztywniejszych mocowań. Czuję, gdy zmienia się nawierzchnia. Uważam, że jest to rozsądny kompromis między wygodą, a prowadzeniem, dla kogoś o sportowym zacięciu.

 

Długo się zastanawiałem, czy nie wsadzić całego zawiasu od Imprezy STI, ale w Forku trzeba uważać przy obniżaniu, żeby nie spieprzyć geometrii przedniego zawieszenia - Forek w serii ma podkładki, które obiżają przednią ramę, a co za tym idzie mocowania wahaczy. Podkładki te można oczywiście wyjąć, ale wiąże się z tym wymiana wielu części. Poza tym chciałem, żeby auto było uniwersalne i zachowało swój charakter.

 

Wygląda to tak:

 

Dystanse:

 

Amorki i sprężyny:

[Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08]

Producent pisze tak:

Swift Sport Springs

4F904 MY04-08 Forester 2.5XT (SG6)

Drop - F:-40mm, R:-30mm

Rate - F:3.1kg/mm, R:3.2kg/mm sztywność

Są progresywne, kiedyś widziałem katalog w pdf i podawali zakres stałej k. Nie wiem, gdzie to teraz jest na ich stronie. Sprężyny na pewno są sporo sztywniejsze niż WRX kombi. Ponoć Forester na nich prowadzi się lepiej niż WRX w serii. Jak widać po dropie, nie ma problemu z opuszczonym zadkiem, jak to się dzieje z forkiem gdy założysz zawias od wrx. Zachowujesz możliwość załadowania samochodu.

Kupiłem przez internet (zrobiłem przelew), wysłali do kolegi, który był w USA na urlopie a on przywiózł mi je w bagażu . Z wysyłką do Polszy w tym samym sklepie internetowym wyceniali 440 dolarów jeżeli dobrze pamiętam. Dane sklepu mogę wysłać na priva.

Ogólnie springi zbierają świetne recenzje na forach.

Widzę, że masz XT 2003. Producent pisze, że pasują do 2004-2008, ale ludzie zakładają je też do starszych. Nie pamiętam, czy wtedy trzeba wymieniać górne mocowanie z tyłu. Chyba nawet nie.

 

Pzdr

[Zastąpienie samopoziomujących amortyzatorów Forester 03-08]

Witam, to mój pierwszy post!

 

Ja w przyszłym roku zamierzam testować jeszcze inną kombinację w moim XT 2005. Zakupiłem sprężyny SWIFT za wielką wodą. Są dedykowane do XT 2004-2008 i obniżają forka o 40mm z przodu i 30mm z tyłu oraz dość znacznie utwardzają. Z tego co mówi producent i z tego co wyczytałem na forum subaruforester.org bardzo dobrze działają z oemowymi amortyzatorami (bez samopoziomowania).

Moje pytanie brzmi: Czy jest sens zakładać z nimi amorki ULTRA SR dedykowane dla forestera SF? Czy będą lepsze niż Excel-G w wersji dla forestera XT? Mam specjalne podkładki, żeby móc zamontować tylne górne mocowania od Forestera SG na amortyzatorze ULTRA SR dla SF i wszystko powinno fajnie pasować, tylko jak z tłumieniem? Czy pod tym względem forestery I i II generacji bardzo się różnią?

 

Pzdr

Michał