Bull Szit Man
-
Postów
107 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Odpowiedzi opublikowane przez Bull Szit Man
-
-
Nie ma się co rzucać.
Chiny jako producent tanich podkoszulków to zamierzchłe czasy... teraz chłam się robi w Kambodży czy Laosie.
Nie bałbym się tego, że jakieś części będą robione w Chinach.
-
Smok napisał(a):
W RSMP jeżdżą na DS2500
chyba na szutrach albo sniegu
na szutrach
-
a na 17" to chyba te bym wybrał:
http://www.sklep.oponysportowe.eu/205-5 ... 31%29.aspx
MaxSport:
http://zakupopon.pl/20550-wt83-p-469.html
Bieżniki Hakka są, ale dla szerokości 225, więc chyba nie warto :?
-
wiem ze sie przymierzają w tym roku do " sportowych" zimowek
Już są dostępne.
195/65 R 15 Winter Extrema Sport = 200 zł/sztuka.
Jedyny minus to szerokość. Przydałyby się 175/65
-
Markguma bym jednak nie kupował. Lichą opinię mają te opony.
Ja polecam firmę Profil lub MaxSport.
Ceny od 127 zł za sztukę to śmiech na sali
Kupuj i się nie zastanawiaj. Jedynie rozmiar bierz najwęższy. -
piter napisał(a):
DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier
Smok, a gdzie w tym zdaniu widzisz głupotę? :?
Bo tego nawet nie ma co porównywać.
Jaki jest sens brania Ferodo Premier na tor ?
To jak wyjechać maluchem na tor i powiedzieć na koniec z kwaśną miną "Subaru jednak lepsze"
Nie jestem zwolennikiem DS2500,moim zdaniem ani na zimno ani rozgrzane szału nie robią.Potrafią się szybko zgrzać,zeszklićW RSMP jeżdżą na DS2500. Nie przesadzaj.
Jeśli przeginasz z hamowaniem lub nie doprowadzasz zimnego powietrza do tarcz (rury) to każde Ci się przegrzeją...
Spójrz jak nadkole blokuje dopływ powietrza do hamulców... zrób tam dziurę lub wytnij dolny kawałek i po kłopocie, albo instaluj zestaw "Cold Air" do osłon tarcz.
-
Dokładnie.
Może piter miał na myśli Ferodo DS Performance, co jest niby sportowym klockiem.
Jednak co by nie pisać, Ferodo Premier to totalnie cywilny klocek, tani.
Nad nimi wszystkimi jest DS2500, a następnie DS3000.
-
Osobiście uważam, że whiteline i powerflex to jedna i ta sama półka. Powerflex jest natomiast znacznie droższy
Poszukałem teraz w necie jakichś wątków porównawczych i gadka zawsze się sprowadza do koloru lub sposobu postrzegania samej marki
Powerflex podobno robi tylko na tył, tak znalazłem w jednym z wątków. Ile w tym prawdy - nie wiem.
-
DS2500 są na torze lepsze od Ferodo Premier
Proszę cię, nie pisz takich głupot. W dupowozie założyłem Ferodo Premier i są gorsze od cywilnych TRW... Hamując ze 100 km/h różnica pomiędzy nimi to przepaść. Klocki miękkie i zero hamowania, raczej na myśl przychodzi mi hamulec bębnowy :wink: I nie mówię tu o jakiejś jeździe szarpanej, na trzeciego czy kto lepszy do świateł. Nie czuć bezpieczeństwa.
Czyli wniosek jest taki że ds2500 nie ma żadnego podejścia do rc6Ds2500 = rc6 na ciepło. Na zimno faktycznie RC6 wygrywają, bo DS2500 trzeba rozgrzać. To nie jest klocek do ruchu miejskiego...
-
kons6, zarzuć fotki.
Masz jakieś porównanie do AGX na miękko skręcone ?
-
qbutek, przecież Strongflex to PL firma. Chyba, że masz inną na myśli to zapodaj kontakt, a nie tak z ukrycia coś tam szepczesz :wink:
-
- dmuchaną lalkę z sex-shop-u
oo, poka
-
Mi przez ręce przechodzą też pomarańczowe, czarne i zielone w każdej twardości.
Powerflex ma z kolei fioletowe
jako najtwardsze i najdroższe Myślę, że na ulicę Strongflex starczy, na tor Whiteline, albo ten Powerflex.
-
Smoku ale że koła urywało to było fajne :?:
Mi nie urwało, ale skakało się po tych dziurach, że ho ho. To mi się podobało, bardzo.
Tor jest mega i mogę stanowczo polecić. Tych dziur mi szkoda, ale w koło toru jest jeszcze szuterek, więc nie jest źle.
Dziur tam pełno i znajdą się takie, że pół auta nie widać
Jest gdzie się wyszaleć. Chyba, że ktoś chucha na auto i się z nim pucuje, to raczej ciężko go tam sobie wyobrazić.
Jedyny minus to brak miejsca na rozładunek, wszystko zostawia się po niewidocznej stronie toru za trybuną. Lekka obawa pozostaje.
Przydałaby się jakaś osoba do pilnowania.
Co do rozbicia auta - małe szanse. Na asfaltowym torze ryzyko jest podobne
:wink: -- Wt paź 30, 2012 8:21 pm --
jak wezmę urlop w pracy to jestem
-
Kupuję z MaxSporta zimówki 175/65/15 za 127 zł sztuka !!! 8) Agresywny bieżnik. Będzie jazda.
-
Wyrównali partie betonowe tak że już kół nie urywa :!:
to mi się najbardziej podobało żeby nie robić antyreklamy vertowi, jedźta !
zabawa dla ludzi z jajem a nie jakieś tam kanapeczki -
A propos parowania
Rain X Anti-Fog
Cud wynalazek na parowanie szyb. Must have
-
TAk więc zarezerwowaliśmy tor w słomczynie.(WYREMONTOWANY)
Zaraz, zaraz. Co tam wyremontowali ? Chyba nie załatali tych cudownych rallycrosowych dziur ???
-
subskrybuję i czekam na info o warstwie śniegu
-
na gorąco też
zakładka comparehttp://www.essexparts.com/shop/brake-pads/fcp1334h.html
ciekawe czy to nie błąd
W czym błąd ? Jak piszesz to opisz dokładnie w czym rzecz, żebym nie musiał się domyślać. RC5+ biją na głowę te pozostałe.
W dupowozie sprawdziłem Ferodo Premier. Żałuję, że nie poczytałem gdzieś wcześniej o nich, bo są gorsze od TRW... :/
Żałośnie kiepskie. Jedna prawda, tanie były
-
Hmmm... a myślałem, że dyskusja się rozkręci w temacie "Spalska krucjata rozpoczęta"
Można było u ziomali zapunktować, a tu spaliło na panewce - jak to w Subaru
Mnie w ASO (nie Subaru) na małe usługi (100-300 zł) ciągle robili w bambuko. W końcu ich olałem.
Czyszczenie 4x pod rząd (190 zł/raz) zaworu EGR zamiast diagnozy wtrysku do regeneracji to przesada...
Zawsze znaleźli spaloną żarówkę...
Z moich innych przygód z innym ASO (nie Subaru) to wymiana rozrządu, a wymienili tylko pasek... silnik poszedł się je*** na autostradzie po krótkim czasie.
ASO umywa ręce i każe się nisko całować, pozew do sądu i do dziś dnia cisza. Sprawa pewnie w koszu...
Czasem lepiej pisać ogólnie w necie źle niż opisywać sprawę ze szczegółami, bo łatwiej wygrać sprawę o znieważenie niż o naprawę szkody (przez ekspertyzy i znajomość tematu przez sąd).
"Stara zasada marketingowa mówiąca, że jeden niezadowolony klient to 10 straconych, w dobie Internetu uległa zmianie o tyle, że jeden niezadowolony klient to strata nawet dziesiątek czy setek tych, którzy przeczytają w sieci o jego problemach."
Nie zapominajcie, że ASO czy nie-ASO, tam pracują tylko ludzie i zawsze się znajdą czarne owce.
Nawet, jeśli właściciel ma 100% wiarę w uczciwość pracowników.
-
ravo, w zasadzie wybór należy do Ciebie, ale jak nie chcesz przesadzać to czerwony wystarczy.
-
W podobnej cenie są Strongflexy
Dokładnie. Wymiana ponownie na gumy to głupota. Koszt tych polskich poliuretanów nie szokuje, a starczą na znacznie dłużej i jeszcze będą dodatkowe korzyści.
No chyba, że czekasz na zakup grubego staba z którym już dają poliuretany no to ok.
-
ravo, zmień sobie na grubszy z tyłu tak z 22mm
24 listopad tor słomczyn ZAMIAST NMnP !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
w Spotkania Forumowe
Opublikowano
Podobno tuż przy wew. bandzie, tam jest najwięcej przyczepności.