Demon0

...

dodaje następne fotki,jeśli masz mozliwość to opisz mi widoczne elementy na zdjęciach bo niewiem czy dobrze zmierzyłem ten potencjometr,to jest ten na osi przepustnicy? bynajmniej nie miałem takich wartości jak podałeś i na innych pinach

no spróbuje zobaczyć jutro co się da zrobić no i strzele jeszcze kilka fotek.No i prawdę powiedziawszy to niewidzę także żadnych zmian dokonanych na tym silniku,raczej wiekszośc wyglada na orginał.A czy oprócz możliwej zmiany położenia tego potencjomeru jest możliwa jakaś inna przyczyna takich obrotów,może jakiś inny czujnik ?

zrobiłem fotki i mam nadzieję że coś pomogą

oki dzięki bardzo postaram się zamieścic fotkę jutro bo dziś niedam już rady,musze pędzic do pracy .

witam,autko przyjechało z niemiec pod koniec zeszłego roku i z tego co wiem niebyło praktycznie jeżdżone u nas,hmm prawde powiedziawszy to hmmm... gdzie szukać tego dodatkowego zaworu? i czy sam mogę coś z tym zrobić?Ogólnie samochodzik fajnie chodzi i po dłuższej jeździe chodzi na jakichś 900 obr po odpaleniu,martwi mnie tylko nie tyle wysokość tych 2000 obr na zimno a czas ile na tym chodzi bo musi minąć dobrych kilka minut zanim spadną obroty.jeszcze jednym mankamentem jest szarpanie na 2 biegu gdy wciśnie mu się więcej gazu.

cześć Kuba,hmm zawór... no niewiem w sumie to jak się w końcu nim pojeździ to chodzi na wolnych całkiem dobrze,zastanawia mnie długość czasu ssania i czy powinien mieć aż 2000 obr/min ? czy aby to nie za wiele?w zwykłych benzyniakach np. passacie na ssaniu ma 1100 - 1300 obr/min a u mnie kosmicznie więcej,czy może bokser powinien mieć takie obroty i to jest normalne?

Mam pytanko,mianowicie posiadam Legacy'90 z silnikiem 1.8 i mam wrażenie że zbyt długo chodzi na ssaniu ok.kilka minut a pozatym wchodzi na jakieś 2000-2200 obr/min czy to jest normalne?nawet gdy przejedzie chwilkę to po zdjęciu nogi z gazu nadal mam wysokie obroty,dopiero po dłuższym czasie spada do ok 1000 obr.zaznaczam że gdy jest dobrze ciepły to wchodzi na ssanie ale spada szybciej.Pozdrawiam demon

Witam cię ,i dziękuję bardzo.Dobra rada na wagę złota

Witam i pozdrowionka dla wszystkich , mam ładne Subaru Legacy '90 i choć jest wiekowe to działa super.No i jest b.wygodne jak dla mnie a pasowałem się do wielu aut ale jakoś niemogłem się w nich odnaleźć

Siemka,niedawno zakupiłem wiekowe Legacy kombi 1.8 bo z '90 ale całkiem w niezłym stanie,mam pytanko jakie najlepiej oleje mu zapodać bo autko było zprowadzone z Niemiec i niemam pojęcia czym było zalane jedyne co to była nalepka na silniku Castrol 15W40 a co do reszty to niewiem ...jakie do mostów itd.Autko pozatym chodzi jak złoto (opinia znajomego mechanika ) Z góry dziękuję za pomoc,pozdrawiam