[zawieszenie gwintowe]

Co do K-sport powiem , że jeździ się jak po stole , oczywiście tylko wtedy gdy jeździsz po torze płaskim jak stół , ja mam założone k-sporty , zęby można zgubić , fakt siedzi nisko , trzyma się w zakrętach ale to nie na Polskie drogi , jak jeździsz mało , wytrzymasz , jeśli na co dzień odradzam

[Problem po zmianie pompy paliwa]

Tak zrobiłem Ale kupiłem , 2 pompę jeszcze , Pomierzyłem miernikiem i okazało się , że + jest , za to nie ma masy , poszła nowa masa i samochód ożył , Ale nadal jest problem , dławi się , dochodzi do 5,5 tys na 1,2 biegu, na 3 jeszcze mniej mniej , tak jakby nie dostawał odpowiedniej ilości paliwa . Chyba muszę przejrzeć jeszcze cały układ paliwowy bo jak podłączyłem na krótko bezpośrednio z bańki do filtra chodzi dobrze . BTW. Potrzebuje ktoś nową pompkę JC AUTO 225l/h ?

[Tactrix]

O to mi od początku chodziło

[Tactrix]

Ale o czym mówisz o Subaru czy VW ? Bo troszkę nie rozumie , Zwykłym KKL nic nie zrobisz poza sczytaniem błędów . Viakenem ( nie mówie o tzw kablu z allegro za kilka zł ) tylko i interfejsie diagnostycznym V-SCAN możesz już cokolwiek zrobić .

KWP1281, KWP2000 slow init, KWP2000 fast init, CAN 11bit/250kB, CAN 11bit/500kB, CAN 29bit/250kB, CAN 29bit/500kB - mało ?

[Problem po zmianie pompy paliwa]

od tego zacząłem musze pomierzyć napięcie jeszcze na pompie bo tego nie zrobiłem , tylko nie wiem też jakie powinno być prawidłowe

[Problem po zmianie pompy paliwa]

na pewno padła pompa i czujnik ciśnienia , samochód jechał w pewnym momencie zaczął szarpać i zgasł , po czym pompa była sprawdzana ewidentni wina pompy bo nie dawała ciśnienia , po wymianie pompy i czujnika silnik kręci , na blacie żadnych błędów silnika nie wywala , po przekręceniu kluczyka też nie słychać aby pompa startowała , tak jakby ECU nie dawał sygnału do pompy .

[Problem po zmianie pompy paliwa]

Padła mi pompa paliwa , po wymianie samochód nadal nie chce odpalić , wymieniony został też czujnik ciśnienia paliwa i nadal cisza . Moje pytanie , trzeba to jakoś zaadaptować ?

[Tactrix]

A wcześniej tylko te kostki do kasowania błędów ?

[Tactrix]

W VW KKL nadaje się tylko do czytania błędów , żeby cokolwiek podziałać to już trzeba VIAKENEM modzić . A Ktoś modził KKLem i Tactrixem w subarach poniżej 95' ?

[GT, problem z silnikiem]

I co wyszło z tym GTkiem ?

[Tutaj się witamy [dział dla nowych Forumowiczów]]

Witam wszystkich , mam na imię Radek , niedawno kupiłem WRX Type RA , do sporego ogarnięcia .