[Subaru Ascent]

2 minuty temu, Piotras80 napisał(a):

faktycznie, to jakaś inna instrukcja, niż ja znalazłem...

to są instrukcje dla ASO  

[Subaru Ascent]

2 minuty temu, Piotras80 napisał(a):

a po naciśnięciu dowolnego przycisku otwierania klapy, właśnie pika szybko 3 razy.

u mnie to się czasami pojawiało w przypadku rozładowanego akumulatora i odpaleniu na ostatkach prądu lub ze startera. Po odłączeniu AKU/resecie wszystko wracał od normy.

Niestety część Ascentów ma problem z dużym poborem prądu podczas spoczynku (~300mA). Podobno odpowiada za to błąd w sofcie sterownika tylnej klapy. To jest długi temat, "zamiatany pod dywan" przez Subaru America. Jednak po wielu pozwach w tym zbiorowych, przynajmniej w Kanadzie zrobili akcje zwrotu kosztów akumulatorów, starterów a nawet kosztów hoteli w przypadku awarii.  

[Subaru Ascent]

1 godzinę temu, Piotras80 napisał(a):

Musiałbym mieć jakiś schemat...

Proszę bardzo .

W załączeniu masz obydwie skrzynki bezpieczników. Ciekawe, że w samych skrzynkach bezpieczniki nie są ponumerowane .

Bezpiecznik No. 14 TG powinien być w kabinie.

Dodatkowo przesyłam PDF z całym działem dotyczącym POWER REAR GATE SYSTEM.

 

Mam nadzieję, że się to przyda 

POWER REAR GATE SYSTEM (PRG).pdf

[Subaru Ascent]

Godzinę temu, Piotras80 napisał(a):

Przepraszam, ale nie rozumiem?

Na początku użytkowania myślałem, że mam problem z klapą, bo nie wyłączając silnika wysiadałem i chciałem ją otworzyć ale pikała. Otwierając drzwi kierowcy blokada pozostałych i klapy pozostaje aktywna i klapa się nie otwiera.

 

Godzinę temu, Piotras80 napisał(a):

Teraz zauważyłem, że jeszcze była informacja od "aflint'y", że można wyciągnąć bezpiecznik, ale nie wiem który to jest? Musiałbym mieć jakiś schemat...

Na stornie Subaru Canada można wykupić abonament na dostęp do całej instrukcji serwisowej każdego Subaru z rynku USA/CAN (po VINie).

Wybrałem najkrótszy okres i zdążyłem pobrać chyba wszystkie schematy i jeszcze kilka innych dokumentów dla Ascenta 2020 Premier (CAN).

Spróbuję poszukać tego bezpiecznika nr 14 . 

 

 

[Subaru Ascent]

W dniu 13.06.2023 o 22:10, Piotras80 napisał(a):

 

Dziękuję 

 

I tak, i tak. Czasami przy wyłączonym jeszcze zadziała, ale teraz już rzadko 

 

Próbowałem zrobić to, co opisał mi "aflinta", bo to jest dokładnie ten problem, ale niestety nie działa...

blokada drzwi jest otwarta?

[Subaru Ascent]

W dniu 29.05.2023 o 21:20, Piotras80 napisał(a):

Witam wszystkich serdecznie!

 

Kolejny Ascent po długich i żmudnych przygotowaniach w okolicach Poznania i samym Poznaniu - TO MÓJ!!!

 

Świetne auto, ale mam jeszcze jeden problem z klapą bagażnika - raz się otwiera automatycznie, a raz nie. Czy ktoś z Was może spotkał się z tym problemem w tym modelu lub jakimś innym?

 

Jeżeli tak, proszę o pomoc, bo nawet serwis w Poznaniu nie może nic z tym zrobić, choć błąd widzą. W Polsce jest z tym problem...

 

Pozdrawiam,

Piotr

 

Witamy serdecznie .

Wygląda na to że w okolicach Poznania są już trzy sztuki. Można zrobić Ascent spot .

 

Klapa nie chce Ci się otworzyć po wyłączeniu zapłonu czy przy włączonym silniku?

[Trójmiejskie spoty]

6 godzin temu, AdaSch napisał(a):

To może przy innej okazji? Często jesteś w GD?

Jesteśmy po mini spocie  na Żabiance.

Będę na pewno 20 maja, może wcześniej też się wybiorę .

[Trójmiejskie spoty]

Jestem już w Gdyni.

Będę na Żabiance jutro około 15:00.

[Trójmiejskie spoty]

1 godzinę temu, kriskristoffers napisał(a):

W robocie do późna. Przyjedź o 19 

Przedłużyło się, więc będę o 19:00 

[Trójmiejskie spoty]

O 19:00 chyba będę już w Gdyni, ale jeszcze nie przesądzone 

[Trójmiejskie spoty]

7 minut temu, kriskristoffers napisał(a):

Ja mieszkam na Żabiance 

Będę przy 15 za 5-10 min 

[Trójmiejskie spoty]

2 godziny temu, kriskristoffers napisał(a):

Widzę, że masz Ascenta to chętnie zapraszam na majówkę na grilla. Trzeba obejrzeć to cudo 

Dobry pomysł, ale zostaje do jutra, max do czwartku. Maj już niedługo.

Niedługo będę na Żabiankce .

[Trójmiejskie spoty]

Czy w Trójmieście są jeszcze organizowane jakieś spoty? 

[Subaru Ascent]

W dniu 27.02.2023 o 14:05, lechuorzech napisał(a):

jak z materiałami eksploatacyjnymi: filtry, klocki, tarcze, itp.? Gdzie się zaopatrujecie? Serwisy nie patrzą krzywo, że to tylko USDM?

I jak z ubezpieczeniem, żadna porównywarka go nie łapie, tylko indywidualne wyceny?

Wymieniałem w Ascencie piastę z łożyskiem i okazało się, że wiele części ma odpowiedniki w wersjach EU Forestera lub Outbacka, mimo braku krosowania w numerach. Części produkowane w USA dla pojazdów z US i CAN mają inne numery niż dla pojazdów z EU produkowane w Japonii a są takie same poza pochodzeniem. Przynajmniej do tej pory zauważyłem taką zależność.

Oryginalne filtry bez problemu są dostępne w Polsce i mam wrażenie, że szybciej kupimy poza ASO, a szkoda.

Z tarczami był problem, lecz może się coś zmieniło.

Ubezpieczenia tylko PZU i Warta, wycena robiona z KOSMOSU. Po roku wartość może spaść o 30%.

Wyceniają na podstawie OLX i Otomoto bez względu na rocznik, wyposażenie i przebieg  . Nie ma to jak "profesjonalne" podejście.

Dla realnej wartości pozostaje rzeczoznawca po stronie właściciela.

[Subaru Ascent]

Godzinę temu, FilipBB napisał:

Z ciekawości @Gelek, @ejber jak macie rozwiązanie tylne światło przeciwmgielne?

 

Tak to wygląda u mnie i zapewne u kolegów (made by Luger ).

To pomarańczowe kółko to włączone przeciwmgielne. Wyłączony nie ma podświetlenia.

 

[Subaru Ascent]

11 minut temu, Gelek napisał:

Jest gdzieś w lampie, włącznik na wolnej zaślepce  pod kierownicą. Szczegóły u Lugera

Panel LED jest przyklejony do elementu przeciwmgielnego i wszystko sklejone silikonem. Luger montuje elegancki podświetlany włącznik po lewej stronie od kolumny kierownicy (tam gdzie jest między innymi otwieranie bagażnika)

Mój egzemplarz, niestety świeci trochę na bok i wymaga to poprawy. Na eBay i Amazonie są lepiej świecące rozwiązania, lecz podobno odblask jest już trochę gorszy.

[Subaru Ascent]

Panel LED jest przyklejony do elementu przeciwmgielnego i wszystko sklejone silikonem. Luger montuje elegancki podświetlany włącznik po lewej stronie od kolumny kierownicy (tam gdzie jest między innymi otwieranie bagażnika)

Mój egzemplarz, niestety świeci trochę na bok i wymaga to poprawy. Na eBay i Amazonie są lepiej świecące rozwiązania, lecz podobno odblask jest już trochę gorszy.

[Aktualizacja map w Forku 2005]

Godzinę temu, ipsx82 napisał:

A jesteś pewien że czytnik jest pod daszkiem ? U mnie wiązka zasilania do czytnika była koło schowka pasażera po prawej stronie przy słupku drzwi przednich.

 

Czy to na pewno przy słupku to jest ten moduł navi Garmin od Kenwood'a?

Koło schowka zakładali w ASO takie czarne lub białe pudełko z jakimś (chyba) konwerterem, żeby działało pełne audio. Pudełko ma podłączone zasilanie oraz wejście i wyjście przewodu A/V (ten najgrubszy z okrągłym wtykiem wielopinowym).

 

Jeśli ktoś z Was może ma taki konwerter to byłbym zainteresowany .

 

[Subaru Ascent]

Miło przeczytać, że na Forum jest kolejny Ascent  (może jest więcej, tylko się nie ujawnili ).

Mojego także przywiozłem z Białegostoku.

 

W dniu 23.09.2022 o 10:27, Gelek napisał:

zresztą mam roczną gwarancję

Z tą gwarancją nie jest tak idealnie, gdyż wiele potencjalnych usterek nie jest objęte tym ubezpieczeniem (bo to jest ubezpieczenie).

Mimo wszystko zawsze jakieś zabezpieczenie przed ewentualnymi kosztami .

[Subaru Ascent]

W dniu 5.12.2021 o 00:41, Kambol napisał:

a jeśli kiedyś będziesz przejeżdżał przez Wrocław, to też daj znać.

 

Jutro (czwartek) wieczorem lub w piątek będę przejeżdżał przez Wrocław (autostrada/obwodnica) w kierunku A4 do Katowic. Powrót planowany jest na niedzielę lub poniedziałek.

[Trójmiejskie spoty]

W dniu 16.06.2022 o 15:26, kriskristoffers napisał:

Tak, pojadę i znowu usłyszę "tam stoi, Pan sobie obejrzy" 

Jak będziesz w Poznaniu to zapraszam do obejrzenia wersji Premier CAN (Touring US).

Może za jakiś czas ja znowu będę w Trójmieście .

[Subaru Ascent]

W Białymstoku to robią, pełna konwersja łącznie z j. polskim w menu i nawigacją.

[Subaru Ascent]

14 godzin temu, FilipBB napisał:

Dobrze rozumiem, że to jest naklejenie LEDów na odblask lub wymiana całego odblasku na element odblaskowo-świetlny?

 

Wygląda jak panele LED zamontowane za elementem odblaskowym. Czy ma znaczek "e" nie wiem, nie ściągałem zderzaka, żeby sprawdzić. Przegląd na SKP przyszło pozytywny.

Raczej nie znajdziesz znaczka "e" na elementach auta zza oceanu .

Komentarze na forach z US do wersji z wieloma LEDam (eBay) wspominają o zaniku efektu odblasku.

[Subaru Ascent]

W dniu 5.12.2021 o 00:41, Kambol napisał:

Super! Gratuluję. 

Dzięki za propozycję, w Poznaniu raczej nie bywam, ale może kiedyś nadarzy się okazja do wycieczki, to na pewno się odezwę, a jeśli kiedyś będziesz przejeżdżał przez Wrocław, to też daj znać. Zrewanżuję się za możliwość obwąchania z bliska.

Jeśli jeszcze można gdzieś zobaczyć zdjęcia, to podeślij proszę link do aukcji. Rozumiem, ze to wersja z Kanady(?), jeśli tak, to napisz, czy coś tam wymaga przeróbek, bo jednostki chyba nie, ale nie wiem, jak jest np. z przeciwmgielnym. No i napisz tu koniecznie parę słów recenzji, jak już trochę się poznacie.  

 

Auto kupowane było w Polsce, już sprowadzone.

Sprawdzone w ASO u @Subaryta. Polecam .

Wersja z Kanady wymaga dodania tylnego przeciwmgielnego (LEDy w lewym odblasku lub wymiana całego elementu na zakupiony z eBay lub Amazon). Dodatkowo przeprogramowanie radia FM. Wersja z Kanady ma jednostki w km/h i Celsjuszach. Wszystkie zmiany były już zawarte w cenie auta.

 

Jeśli kupować Ascenta, to tylko w wersji Premier (CAN) lub Touring (USA) i MY od 2020. Poza wieloma dodatkami, przednia kamera przy długości 5m (bez 2 mm) naprawdę się przydaje + dodatkowa, druga kamera tylna z ekranem w lusterku. Zapewne z czasem będzie można się przyzwyczaić do tych gabarytów .

 

Nie widziałem jeszcze polskiej prezentacji/recenzji Ascenta na YT. Szczególnie dopasowując je do naszych warunków . Jak będzie trochę wolnego czasu to coś nakręcę .  

 

Co jakiś czas odwiedzam Jelenią Górę (często przez Wrocław), jeśli będę jechał to dam znać.

Na trasie Wrocław-Poznań jest kilka pociągów dziennie, w pół dnia można obrócić. Zapraszam . 

[Subaru Ascent]

W dniu 2.12.2021 o 16:29, Bosman napisał:

Gratulacje zakupu tego rzadkiego, a chyba fajnego auta!

Ja bym Ascenta wprawdzie rozważał dopiero przy 3-4 dzieci.

Przy dwójce Legacy/OBK od 2010 i nowsze albo Forek od 2014 są więcej niż wystarczające. Ja mimo dzieci w Legacy kombi 2010 zawsze mam wrażenie, że wożę za dużo powietrza :-)

Ale każdy ma rzecz jasna swoje potrzeby.

 

Napisz koniecznie jak wrażenia.

Zastanawiam się trochę nad OBK 2.4, to ten sam silnik, więc ciekawie byłoby usłyszeć jak się sprawuje w większym aucie.

 

 

Dziękuję .

Rozważaliśmy Forestera XT Sport 2017/2018 (ostatnie forki z turbo). Jeden już prawie był kupiony, lecz pojawił się Ascent .

Na etapie wózka + bagaże pojemność bagażnika do poziomu rolety (bo tak lubię jeździć) ma duże znaczenie, a już trochę miałem dość regularnego zakładania bagażnika dachowego, nawet przy dwójce dzieci.

Na papierze Forester XT Sport może wygląda dobrze, lecz w praktyce podłoga bagażnika jest niewiele większa od Forestera SG. Różnica pojemności to w największej części wysokość do dachu. Dwa Forki (2007 i 2017) obok siebie i test wózka pokazał różnice .

Dzisiaj Ascentem jechało 7 osób (oczywiście z trzecim rzędem foteli) i w najmniejszej w tym przypadku wersji bagażnika (498L), zmieścił się wózek z dwoma torbami, sanki oraz dałoby się jeszcze spakować dodatkowy niewielki bagaż. I wszystko do wysokości foteli trzeciego rzędu!

 

Warto dodać, że wykończenie wnętrza jest na poziomie obecnych w Europie Foresterów e-boxer i OBK. Śmiem stwierdzić, że w pewnych kwestiach nawet je przewyższa. Niestety Forek XT Sport ze swoimi plastykowymi obiciami zostaje daleko w tyle, a szkoda.

Oczywiście zamontowane są wszystkie systemy bezpieczeństwa włącznie z EyeSight, czego nie było w Foresterze XT. Polecam rozważać tylko wersję Premier (CAN) lub Touring (US). Należy zwrócić uwagę, że w Kanadzie wersja Touring jest dość uboga. Ważna jest weryfikacja specyfikacji i VIN na stronie Subaru.ca lub Subaru.com.

Niestety w Ascencie skrzynia CVT, poza X-mode, nie ma innych trybów.

 

Co do silnika, to przyzwyczajony do Forestera SG 2,5XT MY2007 z 230KM byłem przygotowany na pogorszenie osiągów, lecz jak na tak duże auto jest ok . OBK na pewno ze względu na wagę i mniejsze opory powietrza będzie dawał jeszcze większą frajdę .